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高速數字電路

  • 基于FPGA的線型CCD高速驅動采集一體化控制板設計

    基于FPGA的線型CCD高速驅動采集一控制板設計摘要:線型CCD圖像傳感器在工業檢測、圖像測量和機器視覺等方面有著廣泛的應用。本文針對CCD測量應用系統中的前端處理、驅動控制和信號采集,設計制作了一款基于FPGA的高速驅動采集 體化控制板。該控制板選用了Altera公司的Cyclone系列FPGA和TI公司的專用圖像信號處理芯片VSP5010,由FPGA對VSP5010進行配置,生成雙路CCD驅動脈沖,控制接收A/D變換后的圖像數據,并以適當的接口方式將采集數據送入計算機以便進行后期處理。該控制板將CCD的驅動脈沖產生和圖像數據采集集于一體,有效簡化了CCD測量應用系統前端的外部電路設計,提高了圖像數據采集速率和質量,并具有靈活性強,易于擴展等特點。關鍵詞:線型CCD:FPGA:AFE:驅動:數據采集

    標簽: fpga ccd 高速驅動采集

    上傳時間: 2022-06-22

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  • 基于ARM與線性CCD的高速數據采集系統

    摘要:本文介紹了一個基于ARM的線性CCD高速采集系統,系統中選擇了高速線性CCD和高速ADC,因為ADC的采祥速度相對ARM的工作時鐘頻率較慢,所以使用CPLD和FIFO作為A/D和ARM之間的1/0接口,它使電路工作在更加平穩、簡潔而易丁控制,同時也提高了ARM的工作效率。為了提高通信速度,這里采用通用申行總線(USB)技術米與PC進行通信。ARM是用來控制主處理器的數據采集,數據的計算和數據傳輸。結果證明,整個系統能高效運作。該系統可應用于高速數據采集及多路模擬信號的工作環境下。1引言在電氣化鐵路,為了擴大對電力機車受電弓的壽命,所以要使受電弓滑塊磨損均勻,接觸線的直線段(電氣化鐵路供電線)排列為曲折路線(彎段被安排成折線的形式)。之間的接觸線的定位點和受電弓軌道中心線距離稱為錯開值,這是一種接觸線的關鍵指標。錯開值是不可忽視的,這個值過小會影響到受電弓滑塊磨損的均勻性,從而影響到延長使用壽命的目的,然而,在某些情況下(比如陷入了激烈的風中),造成大范圍的在屋部的橫向運動(并且速度越快,受電弓的左右擺動越劇烈),按觸線將在某些部分將會超過受電弓的有效工作長度,從而使錯開,接觸線值超出標準范圍的錯開值,導致了當前連接的破壞,甚至導致了會產生受電弓事故的錯識運行。受電馬與滑觸線發生故障,將導致列車正常運行的中斷,從而對鐵路運輸產生嚴亞的影響。為了避免這些情況,錯開伯及其變化應經常性地予以測試。因此,一個機車的接觸線式在線監測系統,及與其配套的數據采集系統被開發出來,它的工作是實時地、迅速地計算錯開值。

    標簽: arm ccd 高速數據采集系統

    上傳時間: 2022-06-23

    上傳用戶:kingwide

  • 一種基于高速超微型單片機的CCD驅動電路設計

    CCD作為一種光電轉換器件,由于其具有精度高、分辨率好、性能穩定等特點,目前廣泛應用于圖像傳感和非接觸式測量領域。在CCD應用技術中,最關鍵的兩個問題是CCD驅動時序的產生和CCD輸出信號的處理。對于CCD輸出信號,可以根據CCD像素頻率和輸出信號幅值來選擇合適的片外或片內模數轉換器;而對于CCD驅動時序,則有幾類常用的產生方法。1常用的CCD驅動時序產生方法CCD廠家眾多,型號各異,其驅動時序的產生方法也多種多樣,一般有以下4種:0)數字電路驅動方法這種方法是利用數字門電路及時序電路直接構建驅動時序電路,其核心是一個時鐘發生器和幾路時鐘分頻器,各分頻器對同一時鐘進行分頻以產生所需的各路脈沖。該方法的特點是可以獲得穩定的高速驅動脈沖,但邏輯設計和調試比較復雜,所用集成芯片較多,無法在線調整驅動頻率。

    標簽: 單片機 ccd 驅動電路

    上傳時間: 2022-06-23

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  • 高速串行SERDES以及應用介紹

    SERDES是英文SERializer(串行器)/DESerializer(解串器)的簡稱。它是一種時分多路復用(TDM)、點對點的通信技術,即在發送端多路低速并行信號被轉換成高速串行信號,經過傳輸媒體(光纜或銅線),最后在接收端高速串行信號重新轉換成低速并行信號。這種點對點的串行通信技術充分利用傳輸媒體的信道容量,減少所需的傳輸信道和器件引腳數目,從而大大降低通信成本。隨著對信息流量需求的不斷增長,傳統并行接口技術成為進一步提高數據傳輸速率的瓶頸。過去主要用于光纖通信的串行通信技術——SERDES正在取代傳統并行總線而成為高速接口技術的主流。本文闡述了介紹SERDES的架構、關鍵技術、SERDES硬件設計要點以及測試方法。

    標簽: 高速 serdes

    上傳時間: 2022-06-30

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  • ISO11898-2 道路車輛-CAN第二部分 高速介質訪問單元

    1范圍此部分定義了高速(發送速率高達1Mbps)介質訪問單元(MAU)和一些介質依賴特性(基于IS08802-3),包括CAN的物理層;一種應用于道路車輛中的串行通信協議支持分布式實時控制和多路復用;2標準參考以下參考文檔診斷這個文檔的應用是獨立的。對于數據參考,僅參考譯文。對于未標日期的參考,參考最新的譯文(包括任何修正)。ISO7637-3:1995,道路車輛-傳導導和耦合引起的電干擾-第三部分:正常12V或24V供電的車輛-除電源線外通過電容或電感耦合的電氣瞬態傳輸ISO/IEC8802-3,信息技術-系統間的電信通信及信息交換-局域網和城域網-特性需求-第三部分:載波監聽多路訪問/沖突檢測方法(CSMA/CD)和物理層規定。IS016845,道路車輛-控制器區域網絡(CAN)-一致性測試計劃

    標簽: CAN

    上傳時間: 2022-07-06

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  • 壓電陶瓷換能器在醫學超音波儀器的應用

    壓電陶瓷換能器在醫學超音波儀器的應用

    標簽: 陶瓷 超音波

    上傳時間: 2013-07-13

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  • 深圳森霸光電公司 光敏傳感器系列

    深圳森霸光電公司 光敏傳感器系列

    標簽: 光敏傳感器

    上傳時間: 2013-05-16

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  • 高速加工技術及其在模具制造中的應用

    高速加工技術及其在模具制造中的應用

    標簽: 加工技術 中的應用 模具制造

    上傳時間: 2013-07-22

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  • 高速數字電路設計

    高速數字電路設計

    標簽: 高速數字 電路設計

    上傳時間: 2013-04-15

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  • 中國集成電路大全 高速CMOS集成電路

    中國集成電路大全 高速CMOS集成電路

    標簽: CMOS 中國集成電路 集成電路

    上傳時間: 2013-06-17

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