摘要:本文介紹了一個基于ARM的線性CCD高速采集系統,系統中選擇了高速線性CCD和高速ADC,因為ADC的采祥速度相對ARM的工作時鐘頻率較慢,所以使用CPLD和FIFO作為A/D和ARM之間的1/0接口,它使電路工作在更加平穩、簡潔而易丁控制,同時也提高了ARM的工作效率。為了提高通信速度,這里采用通用申行總線(USB)技術米與PC進行通信。ARM是用來控制主處理器的數據采集,數據的計算和數據傳輸。結果證明,整個系統能高效運作。該系統可應用于高速數據采集及多路模擬信號的工作環境下。1引言在電氣化鐵路,為了擴大對電力機車受電弓的壽命,所以要使受電弓滑塊磨損均勻,接觸線的直線段(電氣化鐵路供電線)排列為曲折路線(彎段被安排成折線的形式)。之間的接觸線的定位點和受電弓軌道中心線距離稱為錯開值,這是一種接觸線的關鍵指標。錯開值是不可忽視的,這個值過小會影響到受電弓滑塊磨損的均勻性,從而影響到延長使用壽命的目的,然而,在某些情況下(比如陷入了激烈的風中),造成大范圍的在屋部的橫向運動(并且速度越快,受電弓的左右擺動越劇烈),按觸線將在某些部分將會超過受電弓的有效工作長度,從而使錯開,接觸線值超出標準范圍的錯開值,導致了當前連接的破壞,甚至導致了會產生受電弓事故的錯識運行。受電馬與滑觸線發生故障,將導致列車正常運行的中斷,從而對鐵路運輸產生嚴亞的影響。為了避免這些情況,錯開伯及其變化應經常性地予以測試。因此,一個機車的接觸線式在線監測系統,及與其配套的數據采集系統被開發出來,它的工作是實時地、迅速地計算錯開值。
標簽:
arm
ccd
高速數據采集系統
上傳時間:
2022-06-23
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