隨著計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展在手機(jī)、汽車等眾多領(lǐng)域中對于嵌入式實時操作系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，它的前景在這些領(lǐng)域中也極為廣闊。但是同時，隨著更加苛刻的要求和更廣泛的應(yīng)用對嵌入式實時操作系統(tǒng)的要求也日益增加，實時性，可靠性，強(qiáng)移植性等變得更加重要。現(xiàn)在嵌入式實時操作系統(tǒng)內(nèi)核已經(jīng)發(fā)展到了第2代微內(nèi)核操作系統(tǒng)，例如L4、QNX等，它們主要是解決了微內(nèi)核體系系統(tǒng)中所帶來的進(jìn)程之間通信的問題。微內(nèi)核具有良好的靈活性、移植性，并且可靠性強(qiáng)的優(yōu)點，目前已經(jīng)成為廣泛應(yīng)用的一種系統(tǒng)體系。本文在在微內(nèi)核結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，借鑒了L4、VxWorks等幾個優(yōu)秀的嵌入式操作系統(tǒng)的思想，來分析RT-Thread嵌入式實時操作系統(tǒng)。RT-Thread操作系統(tǒng)融合了微內(nèi)核的特點并加入了自己的特色，屬于第二代微內(nèi)核操作系統(tǒng)。它使用范圍極其靈活，無論是在資源緊張的小型系統(tǒng)還是一個具有內(nèi)存管理、網(wǎng)絡(luò)功能等的基本計算單元，并且它內(nèi)核可配置、擴(kuò)展性好。這里主要討論了RT-Thread系統(tǒng)的微內(nèi)核的具體實現(xiàn)，詳細(xì)分析了RT-Thread的各個功能模塊例如內(nèi)核對象系統(tǒng)、線程調(diào)度、IPC機(jī)制、內(nèi)存管理等，并且分析了各個模塊在內(nèi)核之間的相互聯(lián)系，最后將其移植到CM3芯片中，并測試了系統(tǒng)功能。
標(biāo)簽： 嵌入式 操作系統(tǒng) rtthread
上傳時間： 2022-06-29
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貨車車聯(lián)網(wǎng) J1939 QBD61 QBD66 原TDA61/66 在卡車貨車工程車商用車大客車的應(yīng)用.貨車OBD芯片的J1939協(xié)議開發(fā) J1939 協(xié)議簡介 J1939是一個廣泛應(yīng)用在重型汽車,卡車,工程車和大客車商務(wù)車的CAN協(xié)議。大型車隊各種商務(wù)車輛的管理，貨車大客車的時時監(jiān)控調(diào)度等等這些商用OBD應(yīng)用使得J1939有著比較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。 深圳市芯方案電子科技公司開發(fā)的QBD芯片（QBD61,QBD66等）支持了J1939 ECU和診斷設(shè)備的絕大部分功能，QBD66默認(rèn)為自動版，使用者無需過多專業(yè)知識，即可讀取J1939 貨車商用車的總線輸出，并以車速，轉(zhuǎn)速的數(shù)值直接顯示。QBD芯片還可以支持J1939的通訊協(xié)議的不同波特率（不同波特率需要改變可編程參數(shù)設(shè)置）基本可以與市面上絕大部分的商用車工程車貨車通訊。但現(xiàn)在很多廠商根據(jù)J1939協(xié)議，自定義了很多應(yīng)用層，所以在使用過程中可能會發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，請反饋給我們，我們會盡快的修正。QBD芯片內(nèi)部有方便的升級功能。QBD芯片自定商用車OBD指令用戶無需了解J1939協(xié)議，即可直接獲取貨車，商用車ECU的各個參數(shù)。QBD芯片還拓展更多高級指令，用戶可以直接得到當(dāng)前車輛的油耗，里程。
上傳時間： 2022-07-05
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本文介紹 AX7021 開發(fā)板的多個以太網(wǎng)在 SDK 測試 lwIP Echo Server 功能，已經(jīng) petalinux 下的驅(qū)動配置、設(shè)備樹配置，以及簡單應(yīng)用。如何使用 VIVADO 建立一個工程丌是本文重點，芯驛電子（ALINX）提供了已經(jīng)做好的 vivado工程。
上傳時間： 2022-07-10
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產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA 產(chǎn)品型號：VK3606D 封裝形式：SOP16 產(chǎn)品年份：新年份 概述： VK3606D SOP16具有6個觸摸按鍵，可用來檢測外部觸摸按鍵上人手的觸摸動作。該芯片具有較高的集成度，僅需極少的外部組件便可實現(xiàn)觸摸按鍵的檢測。 提供了6路1對1直接輸出低電平有效。最長輸出時間10S。芯片內(nèi)部采用特殊的集成電路， 具有高電源電壓抑制比，可減少按鍵檢測錯誤的發(fā)生，此特性保證在不利環(huán)境條件的應(yīng)用中芯 片仍具有很高的可靠性。 此觸摸芯片具有自動校準(zhǔn)功能，低待機(jī)電流，抗電壓波動等特性，為各種6觸摸按鍵+IO輸 出的應(yīng)用提供了一種簡單而又有效的實現(xiàn)方法。 特點： ? 工作電壓 2.4-5.5V ? 待機(jī)電流7uA/3.0V,14uA/5V ? 上電復(fù)位功能（POR） ? 低壓復(fù)位功能（LVR） ? 觸摸輸出響應(yīng)時間：工作模式 48mS ，待機(jī)模式160mS ? 單鍵1對1直接輸出低電平有效 ? 防呆功能，有效鍵最長輸出時間：10S ? 通過CS腳接對地電容調(diào)節(jié)整體靈敏度(1-47nF） ? 各觸摸通道單獨接對地小電容微調(diào)靈敏度（0-50pF） ? 上電0.25S內(nèi)為穩(wěn)定時間，禁止觸摸 ? 上電后4S內(nèi)自校準(zhǔn)周期為64mS，4S無觸摸后自校準(zhǔn)周期為1S ? 陳銳鴻：188?2466?2436； Q號：361?888?5898 ? 封裝SOP16(150mil)(9.9mm x 3.9mm PP=1.27mm)
標(biāo)簽： IC-VK 366 SOP 抗干擾 16 觸摸開關(guān) 電熱 低功耗 靈敏度 觸控
上傳時間： 2022-07-18
上傳用戶：18824626436
順芯CODEC應(yīng)用電路設(shè)計及PCBLAYOUT注意事項
上傳時間： 2022-07-19
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介紹芯片行業(yè)非常不錯的書，可以看看，收獲很大，對于行業(yè)很有幫助
標(biāo)簽： 芯片
上傳時間： 2022-07-22
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上海南芯半導(dǎo)體科技有限公司關(guān)于SC8902A EVM 用戶指南，可用于電源電壓充放電管理。上海南芯半導(dǎo)體 SC8xxx 系列升降壓控制器充電器為便攜式電源，大功率充電器，USB 集線器等產(chǎn)品帶來了靈活的可支持輸入輸出寬電壓升降壓轉(zhuǎn)換和高達(dá) 98%轉(zhuǎn)換效率的電源方案。SC880x 充電控制器系列支持包括涓流充電，恒流充電（快速充電），恒壓充電，充電截止保護(hù)和重啟充電在內(nèi)的各個充電管理功能，并且可通過PG 管腳指示充電狀態(tài)。
上傳時間： 2022-07-28
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該文檔說明了國芯的GX8010芯片的原理和設(shè)計方法，可供相關(guān)開發(fā)人員使用。
上傳時間： 2022-07-28
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先給初學(xué)者一個簡單的科普，因為幾年前我和人家說起B(yǎng)MS，大部分是不知道是什么東西。BMS就是Battery Management System，中文就是電池管理系統(tǒng)，一般針對動力電池組，很多電芯串并的情況來說的。BMS的作用是保護(hù)電池安全，延長電池的使用壽命，實時監(jiān)測電池的狀態(tài)并把電池的情況告訴給上位機(jī)系統(tǒng)。為什么說BMS才是動力電池PACK廠的核心競爭力，兩個方面的原因，第一個原因是電芯最終要成為一個標(biāo)準(zhǔn)品，第二個原因是BMS很復(fù)雜，且非常重要。針對第一個原因，電芯最終要成為一個沒有科技含量的標(biāo)準(zhǔn)品，一起來分析一下。動力電池的電芯最后的發(fā)展會像手機(jī)電池一樣，用不了幾年的時間就會達(dá)到這種狀態(tài)。最后能夠在動力電池領(lǐng)域活的很好的電芯廠不會很多的，一大批電芯廠會慢慢出局的。現(xiàn)在這個狀態(tài)是因為動力電池的需求還沒有完全起來，加之電芯的工藝還沒有成熟和穩(wěn)定，且電芯的尺寸和材料體系各式各樣。
上傳時間： 2022-08-10
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一、BMS 國內(nèi)生產(chǎn)商目前國內(nèi)企業(yè)參差不齊，而真正大規(guī)模化市場應(yīng)用的并不多，編者綜合行業(yè)情況就BMS電池管理系統(tǒng)企業(yè)做梳理，希望給電芯企業(yè)和PACK企業(yè)及相關(guān)BMS供應(yīng)商企業(yè)提供參考。廣東（18）1、比亞迪股份有限公司比亞迪股份有限公司的電動汽車配套自己的電池及電池管理系統(tǒng)。以比亞迪秦為例，其電池管理系統(tǒng)除具備基本的電池能量管理、電池?zé)峁芾砉δ芡猓€具有電池單體自動均衡功能。在整車運(yùn)行過程中，監(jiān)控整個電池包的單體性能參數(shù)，通過電池均衡功能達(dá)到及時、自動保養(yǎng)的目的，極大的減少了動力電池保養(yǎng)的時間成本，延長電池的使用壽命，提升各階段的性能。2、欣旺達(dá)電子股份有限公司欣旺達(dá)電子股份有限公司是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2014年9月，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱公司擬使用自有資金1億元與深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司，共同投資設(shè)立深圳市欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司，主要從事電動汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
標(biāo)簽： 電池管理系統(tǒng) bms
上傳時間： 2022-08-10
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