基于目前許多中小型公司, 機關,中小學校,大學院系等都有自己的圖書庫, 供內部人員借閱。傳統的手工登記辦法，圖書流失，管理不便。圖書館管理管理系統程序正是面向中小用戶對圖書管理的需要而設計開發的，其宗旨是： 簡單， 實用，滿足圖書的增刪維護，借閱歸還、登記、查詢，讀者管理等。
標簽： 機關 大學 圖書
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：無聊來刷下
上傳時間： 2013-12-07
上傳用戶：wangdean1101
國標類相關專輯 313冊 701MGB-T 2471-1995 電阻器和電容器優先數系.pdf
標簽：
上傳時間： 2014-05-05
上傳用戶：時代將軍
實用電子技術專輯 385冊 3.609G標準阻值系列表.pdf
FATFS文件系解釋,用于STM32編程，講解文件結構體，及其使用方法
標簽： FATFS
上傳時間： 2016-12-15
上傳用戶：liverpool1783
本文對磁電系儀表磁系統的結構及技術特性進行了較詳冬的論述和分析, 并通過對外磁式和內磁式儀表各項技術特性的比較, 闡述了各自的優缺點, 同時也提供了改善內磁式儀表非線性刻度的幾種切實可行的方法。
標簽： 磁電系 儀表 系統
上傳時間： 2019-06-10
上傳用戶：sunonhorizon
軸系橫振計算MATLAB，word形式，計算固有頻率
標簽： 頻率計算
上傳時間： 2020-05-30
上傳用戶：蟲蟲1886180
ADAS域控制器方案介紹，有需要的可以參考！
標簽： adas 控制器
上傳時間： 2022-04-03
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ADAS自動駕駛系統解決方案，有需要的可以參考！
標簽： adas 自動駕駛
上傳時間： 2022-04-06
首先對汽車前方障礙物的檢測進行研究，了解到目前市場上主要通過毫米雷達和攝像頭來實現該功能，介紹了兩種傳感器檢測車輛方障礙物的工作原理.AEB系統中涉及到車輛的制動過程，由此推導出了制動距離公式。C-NCAP中對AEB系統的測試工況包括自車接近前方靜止障礙物、勻速移動障礙物、勻減速移動障礙物三種車輛行駛工況，面對不同程度的碰撞危險，AEB系統采用部分制動和完全制動來進行避撞，開發出各種工況下對應的部分制動和完全制動安全距離模型。然后對于車輛前方碰撞危險程度的不同，為了增強AEB系統的工作效果，本文采用了兩級預警和兩級制動。為了應對三種不同行車工況，設計出了對應的預警控制策略和制動控制策略，同時設計了對應的預警控制結構圖和制動控制結構圖。并對于AEB系統中涉及到的相關參數值的選擇進行了說明，開發出了AEB系統的控制器。最后對ADAS實驗平臺進行了介紹，主要包括該平臺的功能、軟硬件組成、性能指標、平臺結構，以及如何在該平臺進行相應的車輛模型建立。通過將AEB系統模型導入到ADAS實驗平臺，選擇C-NCAP中對于AEB系統的測試工況進行仿真實驗，實驗結果衣明本文開發的AEB系統能實現車輛前方障礙物的避撞功能。
標簽： adas 汽車AEB系統
上傳時間： 2022-06-20
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