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CAN-Bus

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。
  • < FPGA數(shù)字電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)實(shí)例導(dǎo)航> 一書的代碼

    < FPGA數(shù)字電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)實(shí)例導(dǎo)航> 一書的代碼,F(xiàn)PGA數(shù)字電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)實(shí)例導(dǎo)航,用硬件描述語言編寫的,I2C,UART,USB,VGA,CAN-Bus,網(wǎng)絡(luò)等等的書籍配套原代碼。。。。\r\n使用方法:\r\n1.拷貝到硬盤。\r\n2.用ISE創(chuàng)建項(xiàng)目,分別加入各個代碼文件,即可。

    標(biāo)簽: FPGA 數(shù)字電子 開發(fā)實(shí)例 導(dǎo)航

    上傳時間: 2013-08-31

    上傳用戶:CHINA526

  • 工業(yè)級微功率DC-DC電源模塊及應(yīng)用

    廣州致遠(yuǎn)電子有限公司近期推出了系列的工業(yè)級微功率DC-DC電源模塊,能夠廣泛應(yīng)用于低頻模擬電路,大功率IGBT驅(qū)動,純數(shù)字電路,模擬前端隔離電路,RS232/RS485/D422隔離通訊接口,CAN-Bus隔離通訊接口,運(yùn)算放大器電源和手持便攜儀表等多種場合。其全面性與成熟可靠的設(shè)計(jì),可以解決用戶在電源和模擬前端部分設(shè)計(jì)中所遇到的較多難題,并可以節(jié)省開發(fā)時間,使用戶的產(chǎn)品更快推出市場.

    標(biāo)簽: DC-DC 工業(yè)級 微功率 電源模塊

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:妄想演繹師

  • 基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

    首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議,提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數(shù)字儀表解決方案。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式及應(yīng)用層協(xié)議中發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù)的定義,以及步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動和車速信號的處理方法。該數(shù)字儀表系統(tǒng)硬件平臺由微處理器和信號采集和信息處理及顯示等模塊組成。軟件設(shè)計(jì)部分編程實(shí)現(xiàn)了對CAN總線和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛工況。 Abstract:  In this paper,CAN bus and SAE J1939protocol are researched,and a vehicle digital instrument solution based on MC9S12HZ256MCU is proposed.The message frame format and some engine-related parameters’definition in SAE J1939application layer protocol are introduced in detail.Stepper motor and its driver,the methods of speed signal process-ing are also introduced.The hardware platform of vehicle digital instrument is composed by MCU,signal acquisition mod-ule,and signal processing and displaying module.Data receiving and processing from CAN bus and sensors are accom-plished by programming,and vehicle condition can be reflected in real-time.

    標(biāo)簽: 256 MC9 S12 MC

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:huannan88

  • 基于P87C591的信號采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

    介紹了CAN總線和P87C591單片機(jī)的特點(diǎn),給出了基于P87C591單片機(jī)的信號采集節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì),指出了硬件電路設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題,在軟件設(shè)計(jì)中重點(diǎn)介紹了節(jié)點(diǎn)初始化、報文發(fā)送和報文接收等子程序。 Abstract:  The features of CAN Bus and the microcontroller P87C591 are introduced, and the design of hardware circuit and soft configuration of the signals collection node based on P87C591 are presented. The problems in designing hardware circuit are discussed.Initialization subprogram, transmiting subprogram and receiving subprogram are emphasized in soft configuration.

    標(biāo)簽: P87C591 信號采集 節(jié)點(diǎn)

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:BIBI

  • 基于AVR單片機(jī)的船舶氣象儀測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

       針對船舶氣象儀保障維修而設(shè)計(jì)的船舶氣象儀測試系統(tǒng),包括信息處理終端、主儀器檢測模塊、傳感器檢測模塊,各個模塊都采用基于AVR單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng),模塊之間通過CAN總線進(jìn)行通信。結(jié)果表明,船舶氣象儀測試系統(tǒng)能夠快速檢測船舶氣象儀故障,與單純依靠人工方式排查故障相比,故障檢測時間縮短了60%以上。 Abstract:  The test system of ship meteorological instrument was developed to satisfy the maintenance of ship meteorological instruments,which composed of information processing terminal, testing module of main instrument and testing module of sensors. Each of these modules included an embedded system based on microcontroller of AVR series and communicated with other module by CAN bus. The results show that the test system can judge the fault of ship meteorological instrument quickly and shorten the fault detection time as much as 60% compared with simple manual troubleshooting.

    標(biāo)簽: AVR 單片機(jī) 氣象儀 測試系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:stvnash

  • 單片機(jī)嵌入式模塊

    單片機(jī)嵌入式模塊 聯(lián)系  楊迪 15336417867  0531-55508458 QQ:1347978253  htp://www.easyele.cn 單片機(jī)嵌入式模塊集成了8bit微處理器、CAN控制器、CAN收發(fā)器、總線保護(hù)于一身,所有元器件布置在一個微型的封裝模塊之內(nèi),用戶只需要 知道RS232的通訊即可實(shí)現(xiàn)CAN通訊。并且提供嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊上位機(jī)設(shè)計(jì),可以工作于透明傳輸模式和透明數(shù)據(jù)模式。 UART輸出可以為TTL電 平,RS232或RS485。貨號:CAN-module 規(guī)格: 套. 單片機(jī)嵌入式模塊廣泛應(yīng)用于消防安防、智能樓宇、酒店門鎖、煤礦通訊、船舶運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用領(lǐng)域。CAN 是公認(rèn)的穩(wěn)定可靠的通訊模式,本系統(tǒng) 采用汽車級CPU,更保障其穩(wěn)定性。單片機(jī)嵌入式模塊通過UART轉(zhuǎn)CAN可以幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)具有CAN-Bus通訊接口的儀器、儀表設(shè)備的項(xiàng)目設(shè)計(jì)。 我們濟(jì)南恩易電子科技有限公司是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高科技企業(yè),主營業(yè)務(wù)字符疊加器,數(shù)據(jù)采集卡,串口服務(wù)器,嵌入式學(xué)習(xí)開 發(fā)工具等,可為客戶定制開發(fā),單片機(jī)嵌入式模塊上市以來,一直深受廣大顧客的喜愛,我們有專業(yè)的包裝,詳細(xì)的資料光盤,技術(shù)指導(dǎo),合 理的價格,歡迎大家咨詢購買。

    標(biāo)簽: 單片機(jī) 嵌入式模塊

    上傳時間: 2013-10-11

    上傳用戶:gengxiaochao

  • 嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊

    嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊 聯(lián)系  楊迪 15336417867  0531-55508458 QQ:1347978253  htp://www.easyele.cn 嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊可以幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)具有CAN-Bus通訊接口的儀器、儀表設(shè)備的項(xiàng)目設(shè)計(jì)。 嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊集成了8bit微處理器、CAN控制器、CAN收發(fā)器、總線保護(hù)于一身,所有元器件布置在一個微型的封裝模塊之內(nèi),相當(dāng)與一個集 成電路,麻雀雖小,但是五臟俱全,用戶只需要知道RS232的通訊即可實(shí)現(xiàn)CAN通訊。UART輸出可以為TTL電平,RS232或RS485。 CAN 是公認(rèn)的穩(wěn)定可靠的通訊模式,應(yīng)用范圍及其廣泛如:消防安防、智能樓宇、酒店門鎖、煤礦通訊、船舶運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用領(lǐng)域。嵌入式網(wǎng)絡(luò)模 塊的系統(tǒng)采用汽車級CPU,更保障其穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng); 提供上位機(jī)設(shè)計(jì),嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊可以工作于二種模式,一種是透明傳輸模式,一 種是透明數(shù)據(jù)模式,用戶可以根據(jù)自己的需求,選擇模式。 嵌入式網(wǎng)絡(luò)模塊簡單操作,使用方便,低廉的價格,大大降低了用戶的使用成本。批量購買,我們給予優(yōu)惠,產(chǎn)品性能優(yōu)良,質(zhì)量保證,歡迎 咨詢購買。    

    標(biāo)簽: 嵌入式 網(wǎng)絡(luò)模塊

    上傳時間: 2013-12-20

    上傳用戶:lo25643

  • CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設(shè)備及其應(yīng)用

    CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設(shè)備及其應(yīng)用 由于可靠性、實(shí)時性、低成本、抗干擾性、兼容能力等多個方面的優(yōu)勢,CAN-Bus與其高層協(xié)議CANopen已成為了車輛數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn),并普遍應(yīng)用于所有的可移動設(shè)施,例如船舶艦艇、客車火車、升降電梯、重載車輛、工程機(jī)械、運(yùn)動系統(tǒng)、分布式控制網(wǎng)絡(luò)等。幾乎所有的通用I/O模塊、驅(qū)動器、智能傳感器、PLC、MMI設(shè)備的生產(chǎn)廠商都提供有支持CAN-Bus與CANopen標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。只要符合CANopen協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及其設(shè)備協(xié)議子集標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng),就可以在功能和接口上保證各廠商設(shè)備的互用性和可交換性。

    標(biāo)簽: CANopen 協(xié)議 講座 設(shè)備

    上傳時間: 2013-12-27

    上傳用戶:zhangliming420

  • SAE J1939協(xié)議分析指南

    SAE J1939協(xié)議是由汽車工程協(xié)會(SAE)定義的,SAE J1939協(xié)議在商用車輛、艦船、軌道機(jī)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和大型發(fā)動機(jī)中是應(yīng)用最廣泛的應(yīng)用層協(xié)議,基于傳輸可靠性能優(yōu)越的CAN-Bus總線,可達(dá)到250Kbps的通訊速率。在協(xié)議中,不僅指定了傳輸類型、報文結(jié)構(gòu)及其分段、流量檢查等,而且報文內(nèi)容本身也做了精確的定義,SAE J1939協(xié)議由美國SAE( Society of Automotive Engineer)組織維護(hù)和推廣

    標(biāo)簽: J1939 SAE 協(xié)議分析

    上傳時間: 2013-12-02

    上傳用戶:lyson

  • 采用雙核處理器OMAP3530的嵌入式工控機(jī)主板

    EPCS-9000 提供了一路CAN-Bus現(xiàn)場總線接口和一個攝像頭接口。可以在工業(yè)溫度范圍(-40℃~85℃)內(nèi)穩(wěn)定工作,可以滿足各種條件苛刻的工業(yè)應(yīng)用,如:工業(yè)控制、現(xiàn)場通信、遠(yuǎn)程監(jiān)控等領(lǐng)域;也可以滿足一般的多媒體應(yīng)用,如:視頻監(jiān)控、視頻廣告等領(lǐng)域。

    標(biāo)簽: OMAP 3530 雙核處理器 嵌入式

    上傳時間: 2013-10-11

    上傳用戶:kao21

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