飛凌嵌入式-LS1043A LS1046A核心板硬件設計手冊第一章 NXP QorIQ LS104xA 簡介 QorIQ? LS104xA 處理器是恩智浦面向嵌入式網絡推出的一款四核 64 位 ARM?處理器。LS1023A (雙 核版本)和 LS104xA (四核版本)可通過支持無風扇設計的靈活 I/O 封裝，提供超過 10 Gbps 的性能。這款 SoC 是專為小規格網絡和工業應用而設計的解決方案，針對經濟型低端 PCB 進行了 BOM 優化，降低了 電源成本，采用了單時鐘設計。全新 0.9V 版本的 LS104xA 和 LS1023A 能夠面向無線 LAN 和以太網供電 系統提供額外的功耗節省。全新 23x23 封裝方式，支持引腳兼容設計，可擴展至 LS1046A (四核 A72 處 理器)。QorIQ LS104xA 能夠提升雙核 32 位 ARM 產品的性能，并且延續了 QorIQ 系列一貫的 I/O 靈活性， 集成了 QUICC Engine?，繼續提供對 HDLC、TDM 或 Profibus 的無縫支持。 FET104xA-C 核心板 CPU 采用的是 LS1043AXE8QQB 和 LS1046AXE8T1A。如下為 LS1043A 和 LS1046A 的應用處理框圖：
標簽： 嵌入式
上傳時間： 2022-03-06
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目前電動汽車主要以鋰電池作為動力來源,為了提高鋰電池的使用時間和安全性,為鋰電池提供安全良好的運行環境,電池管理系統應運而生。BMS主控單元基于S32K144汽車級單片機,通過主從式網絡控制結構能夠對鋰電池的各個參數進行采集與分析。采用擴展卡爾曼濾波對電池的荷電狀態(SOC)進行估算,克服普通估算方法無法避免電池內阻誤差的缺點,通過Matlab/Simulink軟件仿真驗證可使估算誤差達到2%以內。At present,electric vehicles mainly use lithium batteries as the power source.In order to improve the running time and safety of lithium batteries,a safe and good operating environment for power batteries is provided,and a battery management system(BMS) has emerged.The BMS main control unit is based on the S32K144 automotive-grade control chip.Through the master-slave network control structure,it can collect and analyze the various parameters of the lithium battery.The Extended Kalman Filter(EKF) is used to estimate the state of charge(SOC) of the battery,which overcomes the shortcomings of the internal estimation method that cannot overcome the internal resistance error of the battery.It can be verified by Matlab/Simulink software simulation.The estimation error is within 2%.
上傳時間： 2022-03-26
上傳用戶：XuVshu
摘要：電動車以零污染、高效率、低噪音等特點被認為是真正的“綠色交通工具”，而電動汽車受到電動機、電池的限制，批量進入市場還有一定的難度電動自行車卻可以得到迅速的發展。電動自行車的主要性能取決于電池、電動機和控制器無刷直流電動機是電動自行車的主要部件。基于 PSoC CY8C2453的電動白行車控制器，利用其模擬、數字和路由資源使整個系統只用一個PSoC芯片便實現了上述的所有控制功能，因此無需任何外圍芯片，外圍元件的數目也相應減少。這充分體現了SoC的優勢，同時芯片的資源也得到了充分有效的利用。由于CY8C24533的模擬、數字和路由等資源也是可編程的，其使設計工程師的智慧和創意得到更多體現的同時，也使電動自行車控制器的性能得到更多的提升關鍵詞：電動自行車、控制器、PSoC、無刷直流電機電動車作為一種新型的代步工具，已經實實在在地為人民群眾所接受。尤其是在當前油價飛漲、摩托車牌照發放受限，汽車的夢想可望而不可即的情況下，電動車越來越受到老百姓的青睞。在中國這樣一個“自行車王國”，電動車的市場空間是值得期待的。業內人士預測，未來兒年內，電動車的容量幾乎相當于自行車的市場容量，全國4.5億輛自行車用戶中至少有3億的用戶將成為電動車的用戶。隨著電動車市場趨向成熟，無刷電機電動車逐漸占據了80%以上的市場份額，無刷電機控制器也在不斷的技術進步中被廣大用戶所喜愛，并且將會不斷地推陳出新，以豐富的功能來適應市場的變化
上傳時間： 2022-04-02
上傳用戶：trh505
本書是對作者前一本專著的深化，以專題的形式討論了SOC估算精度、電池劣化（SoH）、精確的電壓監測、非耗散型均衡控制等電池管理系統（BMS）的深度技術內容。在內容上基于“貴精而不求全”的原則，力求做到更深入而不重復，是對前一本專著的恰當補充
標簽： 電池管理
上傳時間： 2022-04-08
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該文件包括了華為P8手機所有的電路圖設計，其中主基板部分包括了片上電源模塊和電源管理模塊，SOC各個外設接口部分，eMMC和DDR3，LCD，USB，Camera，Codec，Audio/Speaker,SIM Card,FPC 接口以及headphone等等，而調制解調器部分則包括了RF 接口，RF Transceiver，RF ANT Tunner,BW/WLAN/FM/NFC,GPS,RF PA等等部分，各個子電路圖非常詳盡，具有極高的參考價值
上傳時間： 2022-04-17
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freeRTOS內核源碼，可以可以移植到通用SOC芯片(比如STM32F103)，以運行小型嵌入式操作系統。
標簽： freertos源碼 STM32 freertos
上傳時間： 2022-04-23
上傳用戶：fliang
FPGA開發全攻略-工程師創新設計寶典-基礎篇+技巧篇-200頁第一章、為什么工程師要掌握FPGA開發知識？作者：張國斌、田耘2008 年年初，某著名嵌入式系統IT 公司為了幫助其產品售后工程師和在線技術支持工程師更好的理解其產品，舉行了ASIC/FPGA 基礎專場培訓．由于后者因為保密制度而只能接觸到板級電路圖和LAYOUT，同時因ASIC/FPGA 都是典型的SoC 應用，通常只是將ASIC/FPGA 當作黑盒來理解，其猜測性讀圖造成公司與外部及公司內部大量的無效溝通．培訓結束后, 參與者紛紛表示ASIC/FPGA 的白盒式剖析極大提高了對產品的理解，有效解決了合作伙伴和客戶端理解偏異性問題，參加培訓的工程師小L 表示：“FPGA 同時擁有強大的處理功能和完全的設計自由度，以致于它的行業對手ASIC 的設計者在做wafer fabrication 之前, 也大量使用FPGA 來做整個系統的板級仿真，學習FPGA 開發知識不但提升了我們的服務質量從個人角度講也提升了自己的價值。”實際上，小L 只是中國數十萬FPGA 開發工程師中一個縮影，目前，隨著FPGA 從可編程邏輯芯片升級為可編程系統級芯片，其在電路中的角色已經從最初的邏輯膠合延伸到數字信號處理、接口、高密度運算等更廣闊的范圍，應用領域也從通信延伸到消費電子、汽車電子、工業控制、醫療電子等更多領域，現在，大批其他領域的工程師也像小L 一樣加入到FPGA 學習應用大軍中。未來，隨著FPGA 把更多的硬核如PowerPC? 處理器等集成進來，以及采用新的工藝將存儲單元集成，FPGA 越來越成為一種融合處理、存儲、接口于一體的超級芯片，“FPGA 會成為一種板級芯片，未來的電子產品可以通過配置FPGA 來實現功能的升級，實際上，某些通信設備廠商已經在嘗試這樣做了。”賽靈思公司全球資深副總裁湯立人這樣指出。可以想象，未來，FPGA 開發能力對工程師而言將成為類似C 語言的基礎能力之一，面對這樣的發展趨勢，你還能簡單地將FPGA 當成一種邏輯器件嗎？還能對FPGA 的發展無動于衷嗎？電子
標簽： fpga
上傳時間： 2022-04-30
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一：藍牙充電倉芯片推薦1：SP4574/SP4572，BC8103屬于放電給耳機充滿狀態后芯片會進入休眠狀態輸出電壓等同實時電池電壓，可做1-4燈指示模式。外掛MCU可以做個性化燈指示跟數顯。替代DC0035E 2：SY8254，封裝SOT23-8小封裝。電池升壓輸出常5V給耳機充電。升壓時芯片功耗小于5uA性價比高現價格在0.4X。外掛MCU可做個性化燈顯跟數顯二：霍爾IC，2541：蘋果彈窗耳機需要用到霍爾芯片254，有了霍爾才能進行彈窗功能。三：鋰電池保護IC，XB6096，XB6092四：有些方案還會用到分離元器件做。DC-DC升壓。LDO，電池充電IC
標簽： 藍牙耳機
上傳時間： 2022-05-03
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Amlogic A113X datasheet，主要應用于消費類電子智能音箱SOC使用
標簽： a113x
上傳時間： 2022-05-31
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zynq系列內容非常豐富的一本書第1章Zynq-7000 SoC設計導論第2章AMBA協議規范第3章Zynq-7000系統公共資源及特性第4章Zynq調試和測試子系統第5章Cortex-A9處理器及指令集第6章Cortex-A9片上存儲器系統結構和功能第7章Zynq-7000 SoC的Vivado基本設計流程第8章ARM GPIO的原理和控制實現第9章Cortex-A9異常與中斷原理及實現第10章Cortex-A9定時器原理及實現第11章Cortex-A9 DMA控制器原理及實現第12章Cortex-A9安全性擴展第13章Cortex-A9 NEON原理及實現第14章Cortex-A9外設模塊結構及功能第15章Zynq-7000內的可編程邏輯資源第16章Zynq-7000內的互聯結構第17章Zynq-7000 SoC內定制簡單AXI-Lite IP第18章Zynq-7000 SoC內定制復雜AXI LITE IP第19章Zynq-7000 AXI HP數據傳輸原理及實現第20章Zynq-7000 ACP數據傳輸原理及實現第21章Zynq-7000軟件和硬件協同調試原理及實現第22章Zynq-7000 SoC啟動和配置原理及實現第23章Zynq-7000 SoC內XADC原理及實現第24章Linux開發環境的構建第25章構建Zynq-7000 SoC內Ubuntu硬件運行環境第26章構建Zynq-7000 SoC內Ubuntu軟件運行環境第27章Linux環境下簡單字符設備驅動程序的開發第28章Linux環境下包含中斷機制驅動程序的開發第29章Linux環境下圖像處理系統的構建
上傳時間： 2022-06-10
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