GPS信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器，GPS功分器，GPS放大器，GPS信號(hào)源，GPS信號(hào)發(fā)生器介紹
標(biāo)簽： GPS 信號(hào) 轉(zhuǎn)發(fā)器
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶：jhksyghr
gps設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： GPS
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶：mqien
GPS靈敏度
標(biāo)簽： GPS 接收機(jī) 分 靈敏度
上傳時(shí)間： 2014-12-29
上傳用戶：a1054751988
FPGA與GPS
標(biāo)簽： FPGA FFT GPS 動(dòng)態(tài)
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：hbsunhui
GPS設(shè)計(jì)
上傳用戶：lanwei
汽車(chē)導(dǎo)航的GPS模塊的資料分享給一些喜歡搞電子的，可以下載學(xué)習(xí)一下，很不錯(cuò)的學(xué)習(xí)資料！
標(biāo)簽： GPS Engine Board 316
上傳時(shí)間： 2014-03-21
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針對(duì)城市公交普遍存在行車(chē)安全和乘客乘車(chē)難問(wèn)題，提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車(chē)車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控、行車(chē)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)管理、定位信息采集等功能，同時(shí)以3G無(wú)線通信為傳輸手段，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信，提高公交運(yùn)行安全及服務(wù)質(zhì)量，使市民能更好地乘坐公交，享受生活。
標(biāo)簽： GPS 智能公交 終端設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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通過(guò)分析GPS飛行軌跡軟件的需求，設(shè)計(jì)了滿足實(shí)際需要軟件的結(jié)構(gòu)體系。系統(tǒng)采用Visual C++編程語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能模塊及主程序的功能。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，該軟件具有較高的可靠性和可擴(kuò)展性，完全可以滿足GPS飛行軌跡的需要。
標(biāo)簽： GPS 空空導(dǎo)彈 飛行軌跡 軟件
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GPS相關(guān)資料
上傳時(shí)間： 2013-11-11
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為了克服徠卡GMX902系列接收機(jī)只有串口短距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜毕荩瑢?shí)現(xiàn)徠卡GMX902遠(yuǎn)距離傳輸GPS信號(hào)的目的，使其可以在野外惡劣無(wú)人壞境中實(shí)時(shí)存儲(chǔ)GPS信號(hào)數(shù)據(jù)，并且控制中心可以遠(yuǎn)距離調(diào)控GMX902，文中提出了一種基于ARM-Linux的GPS信號(hào)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并完成了系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)和整套硬件測(cè)試。長(zhǎng)時(shí)間的綜合測(cè)試數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)能準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地將GPS信號(hào)存儲(chǔ)到ARM板并轉(zhuǎn)發(fā)給控制中心的上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離調(diào)控和數(shù)據(jù)傳輸，系統(tǒng)性能穩(wěn)定且容易操作，達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： ARM-Linux GPS 信號(hào) 存儲(chǔ)
上傳時(shí)間： 2013-10-08
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