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IpV6物聯(lián)(lián)網(wǎng)(wǎng)技術(shù)(shù)

  • 瑞薩MCU在汽車儀表及CAN/LIN應用中的解決方案

    議程1.瑞薩汽車業(yè)務概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN(車身)MCU解決方案

    標簽: MCU CAN LIN 瑞薩

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:王成林。

  • 無線小型微功耗尋物系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

    本文介紹了以無線小型微功耗定位技術(shù)為基礎的尋物系統(tǒng)的設計與實現(xiàn),系統(tǒng)運用模塊化和單片機的設計方法實現(xiàn)對物品的定位、查找。該系統(tǒng)由兩大部分組成:發(fā)射器和接收器。發(fā)射器發(fā)出某一編碼信號,接收器進行接收并檢測出相應的信號,通過聲、光加以指示。

    標簽: 無線 微功耗 尋物系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-12-27

    上傳用戶:6546544

  • 采用UART做LIN總線的從節(jié)點應用

    采用UART做LIN總線的從節(jié)點應用:本應用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020(或ATA6661)實現(xiàn)LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡中的汽車通訊協(xié)議標準,LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡,它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡在功能上的補充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本,LIN 將是在汽車中使用汽車分級網(wǎng)絡的啟動因素。LIN 的標準化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務和后勤成本。LIN 標準包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡節(jié)點的互操作性并有可預測EMC的功能。

    標簽: UART LIN 總線 節(jié)點

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:

  • 采用UART做LIN總線的主節(jié)點應用

    采用UART做LIN總線的主節(jié)點應用:本應用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020(或ATA6661)實現(xiàn)LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡中的汽車通訊協(xié)議標準,LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡,它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡在功能上的補充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本,LIN 將是在汽車中使用汽車分級網(wǎng)絡的啟動因素。LIN 的標準化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務和后勤成本。LIN 標準包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡節(jié)點的互操作性并有可預測EMC的功能。

    標簽: UART LIN 總線 主節(jié)點

    上傳時間: 2013-10-15

    上傳用戶:AISINI005

  • Philips微控制器在LIN中的應用

    單線LIN局部互連網(wǎng)絡總線采用的是一個新的標準。在性能要求不高的情況下,它使用更低價的解決方案補充了類似CAN 的高端汽車總線的不足,這篇文章講述了在現(xiàn)有的Philips 80C51 微控制器上是如何實現(xiàn)LIN 總線的。

    標簽: Philips LIN 微控制器 中的應用

    上傳時間: 2013-10-08

    上傳用戶:xjy441694216

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實現(xiàn)

        針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象,依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點,提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統(tǒng)計推導,從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點,然后以此為基礎給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準則,構(gòu)造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實際交通測量數(shù)據(jù)驗證了算法的正確性。

    標簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通 判別 法的研究

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:GavinNeko

  • 基于Android的物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

    基于Android智能操作系統(tǒng)開發(fā)平臺,以移動通信網(wǎng)為載體,利用短信方式和GPRS方式實現(xiàn)在系統(tǒng)客戶端信息采集與傳輸、進行數(shù)據(jù)分析處理等功能的物聯(lián)網(wǎng)無線測控系統(tǒng)。用戶通過Android設備終端,可以隨時隨地查看環(huán)境數(shù)據(jù)并進行實時檢測與控制,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)嵌入式的無線測控功能。

    標簽: Android 物聯(lián)網(wǎng) 控制系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-10-23

    上傳用戶:qitiand

  • 物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才的層次化培養(yǎng)體系研究

    結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起成為社會技術(shù)主流的狀況,培養(yǎng)符合應用型高校特色的高素質(zhì)人才應規(guī)劃全面完整的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才層次化培養(yǎng)體系,加強對應用型人才培養(yǎng)目標的嚴格制定,理順層次化培養(yǎng)體系的引導方向與具體路線,保證教學培養(yǎng)效果的穩(wěn)步上升,向社會企業(yè)輸送新時代、新技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用型人才。

    標簽: 物聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)新應用

    上傳時間: 2013-11-08

    上傳用戶:gaoqinwu

  • 基于射頻識別物聯(lián)網(wǎng)電磁場原理的研究

    為了了解物聯(lián)網(wǎng)應用拓展,探索RFID(射頻識別技術(shù))技術(shù),文章從理論上對射頻識別技術(shù)電磁場原理進行了探討,從天線的電流模型出發(fā),通過理論推導得出電磁量的計算公式,該公式對物聯(lián)網(wǎng)具體的技術(shù)應用有一定的理論指導作用,對射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),起到理論支撐作用。

    標簽: 射頻識別 物聯(lián)網(wǎng) 電磁場

    上傳時間: 2013-10-31

    上傳用戶:manking0408

  • 物聯(lián)網(wǎng)宏觀技術(shù)應用于學生微觀管理的研究

    現(xiàn)階段高校學生的日常管理繁瑣,工作量大,同時還有很多管理的盲區(qū)。為了實現(xiàn)對高校學生日常管理的智慧化,根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和智慧校園的建設,提出了智能學生管理系統(tǒng)的建設。本文重點研究智能學生管理系統(tǒng)的組成、功能、設計思路以及如何融入智慧校園的建設。

    標簽: 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)應用

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:h886166

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