1諧波和諧波分析2諧波治理方式及APF工作原理3我司APF系統(tǒng)架構(gòu)及操作說(shuō)明4部分廠家APF產(chǎn)品介紹5APF選型及應(yīng)用場(chǎng)合注意事項(xiàng)主要參數(shù)對(duì)控制系統(tǒng)的影響（1）Udc越大，ic變化越快，但是器件耐壓要求越高；（2）當(dāng)Udc一定時(shí)，電容值越小，則直流母線電壓波動(dòng)越大，影響有源電力濾波器的補(bǔ)償效果；電容值越大，則直流母線電壓波動(dòng)越小，但是電容體積和造價(jià)都會(huì)增加；（3）電感值L越大，電流的紋波越小，但補(bǔ)償電流變化率就越小，電流跟蹤能力就越弱；電感值越小，電流變化率越大，有源電力濾波器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度越快，但電流變化就越劇烈，電流的紋波就越大（4）開(kāi)關(guān)頻率f越高，ic紋波越小，可以補(bǔ)償?shù)闹C波次數(shù)越高，但對(duì)器件的要求越高，開(kāi)關(guān)損耗也增大；開(kāi)關(guān)頻率越低，ic紋波電流越大，補(bǔ)償效果越差
標(biāo)簽： 電力濾波器
上傳時(shí)間： 2022-07-05
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電力電子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真已經(jīng)成為其產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，MATLAB、Pspice和SABER是目前國(guó)際上最為流行的三大電力電子系統(tǒng)仿真軟件。SABER軟件以其強(qiáng)大的功能、開(kāi)放的軟件環(huán)境日益成為電力電子系統(tǒng)仿真的首選，跟另外兩種軟件相比其仿真速度更快、收效性更好、仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性更高。為了降低逆變器輸出電壓的諧波，簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法是在逆變器的交流輸出側(cè)加裝L.C濾波器。LC濾波器是低通濾波電路，它可以有效地抑制高次諧波。但它不能消除交流電壓中的低次諧波，尤其是在LC濾波器的轉(zhuǎn)折頻率附近的諧波還被放大了。不同的LC濾波參數(shù)對(duì)輸出電壓的諧波含量影響很大，濾波參數(shù)選取不當(dāng)會(huì)使濾波效果不能滿足設(shè)計(jì)要求。以前，為了選擇濾波參數(shù)人們需要重復(fù)試驗(yàn)并反復(fù)比較，耗時(shí)耗力。計(jì)算機(jī)仿真為人們提供了一種研究電力電子電路的方法，通過(guò)仿真可以加深人們對(duì)電路與系統(tǒng)工作原理的理解、加速設(shè)計(jì)周期和節(jié)約開(kāi)發(fā)成本。建模和計(jì)算機(jī)仿真并對(duì)比不同參數(shù)下的濾波效果和差異，在兼顧濾波環(huán)節(jié)重量的同時(shí)，可以得到合適的濾波效果，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)提供參考。本文結(jié)合鐵科院機(jī)輛所研制DC600V客車空調(diào)逆變電源，采用SABER軟件進(jìn)行仿真，具體分析了影響逆變器輸出電壓諧波的諸因素及特點(diǎn)，本文還定量分析了不同載波頻率、不同互鎖時(shí)間以及不同負(fù)載工況下線電壓諧波含量的變化。最后通過(guò)仿真得到客車逆變電源不同的LC濾波參數(shù)與逆變器輸出電壓諧波含量的關(guān)系。
上傳時(shí)間： 2022-07-06
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本書(shū)以單一電阻元件電路為起點(diǎn)，以每次添加元件組成一種新的應(yīng)用電路為主線組織內(nèi)容。全書(shū)共8章：第l章介紹電阻器的識(shí)別與使用、交直流電阻電路及其應(yīng)用、萬(wàn)用表的使用等內(nèi)容；第2章介紹電容器的識(shí)別與使用、RC電路及其應(yīng)用、示波器的使用等內(nèi)容；第3章介紹電感器的識(shí)別與使用、感性電路及其應(yīng)用、諧振電路及其應(yīng)用、變壓器的應(yīng)用等內(nèi)容；第4章介紹二極管的識(shí)別與使用、二極管電路的應(yīng)用等內(nèi)容；第5章介紹三極管的識(shí)別與使用、基本放大電路及其應(yīng)用等內(nèi)容；第6章介紹集成運(yùn)算放大器 和集成功率放大器的應(yīng)用、正弦波振蕩器的安裝與測(cè)試等內(nèi)容；第7章介紹三端集成穩(wěn)壓器及其應(yīng)用、脈寬調(diào)制開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓電路等內(nèi)容；第8章介紹半控型、全控型電力電子器件的識(shí)別與應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)理論與實(shí)踐相結(jié)合適合作為點(diǎn)職高專院校電子、通信; 計(jì)算機(jī)、機(jī)電一體化等專業(yè)的教材．也可供中職學(xué)生、職業(yè)技能培訓(xùn)人員及相關(guān)從業(yè)人員參考。
上傳時(shí)間： 2022-07-09
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嵌入式行業(yè)背景:嵌入式系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、微電子技術(shù)、語(yǔ)音圖像數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、傳感器技術(shù)等和具體應(yīng)用對(duì)象相結(jié)合的產(chǎn)物，因此往往是技術(shù)密集、投資強(qiáng)度大、高度分散、不斷創(chuàng)新的知識(shí)密集型系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)和PC上的應(yīng)用系統(tǒng)不同，針對(duì)不同的具體應(yīng)用而設(shè)計(jì)的嵌入式系統(tǒng)之間差別也很大。嵌入式系統(tǒng)一般功能單一、簡(jiǎn)單，在兼容性方面要求不高，但是在大小、成本方面限制較多。嵌入式系統(tǒng)是指操作系統(tǒng)和功能軟件集成千計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)之中，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是系統(tǒng)的應(yīng)用軟件與系統(tǒng)的硬件一體化，類似于 BIOS 的工作方式。具有軟件代碼小、高度自動(dòng)化、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，特別適合千要求實(shí)時(shí)的多任務(wù)體系。目前，國(guó)內(nèi)還很缺乏能夠進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)的綜合人才，本書(shū)詳細(xì)講解嵌入式系統(tǒng)下各類設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)方法，幫助讀者提高嵌入式系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)能力。本書(shū)主要內(nèi)容本書(shū)各個(gè)章節(jié)的內(nèi)容安排如下。第 l 章介紹嵌入式系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)、體系結(jié)構(gòu)和應(yīng)用前景。通過(guò)本阮的學(xué)習(xí)，讀者可以對(duì)嵌入式系統(tǒng)有初步的了解， 并對(duì)嵌入式Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)有一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)。第 2 章介紹嵌入式 Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的分類和字符設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的相關(guān)知識(shí)，以LED和按鍵驅(qū)動(dòng)為例講解開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)程序的大致流程。通過(guò)閱讀本章，讀者可以對(duì)驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)流和有初步的認(rèn)識(shí)，為以后學(xué)習(xí)其他設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)打下基礎(chǔ)。第 3 章介紹數(shù)字顯示設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)方法。通過(guò)閱讀本章， 讀者可以掌握7段數(shù)碼管的顯示原理和驅(qū)動(dòng)力法。第 4 章介紹鍵 盤(pán)設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)方法。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)讀者可以了解鍵盤(pán)設(shè)備的工 作原理，從而為自己的系統(tǒng)添加鍵盤(pán)設(shè)備，并編寫(xiě)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序使其能正常工作。第 5 章介紹 A/D 轉(zhuǎn)換設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)方法。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，讀者可以掌握 A/D 轉(zhuǎn)換的基本原理和電路實(shí)現(xiàn)方法， 并結(jié)合實(shí)例自行編寫(xiě)AfP 轉(zhuǎn)換 設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序和測(cè)試程序。第 6 章介紹 D/A 轉(zhuǎn)換設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)方法。通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，讀者可以掌握 D/A 轉(zhuǎn)換的基本原理和電路實(shí)現(xiàn)方法， 并結(jié)合實(shí)例自行編寫(xiě)D/A轉(zhuǎn)換設(shè)備的驅(qū)動(dòng)秤序和測(cè)試程序。
上傳時(shí)間： 2022-07-16
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《電子電氣工程師必知必會(huì)（第2版）》完整版作者：[美]Darren Ashby 翻譯：尹華杰出版社：人民郵電出版社簡(jiǎn)介：本書(shū)從實(shí)際工作出發(fā)，總結(jié)了一名電氣工程師在日常工作中最為關(guān)鍵的知識(shí)點(diǎn)，從簡(jiǎn)單的R,L.C元件到復(fù)雜的運(yùn)放，微處理器/微控制器，數(shù)模/模數(shù)轉(zhuǎn)換器，電機(jī)，電源，再到元件的非理想性，電路的可靠性設(shè)計(jì)，仿真，焊接，以及電路和軟件的故障修理，文字幽默生動(dòng)。此外本書(shū)還以較大篇幅介紹了作者作為研發(fā)部分的管理者，在人際溝通，管理方面的心得體會(huì)。本書(shū)即可供電氣信息類專業(yè)的師生作為參考，也適合電氣工程師閱讀。
標(biāo)簽： 電子電氣工程師
上傳時(shí)間： 2022-07-16
上傳用戶：jason_vip1
簡(jiǎn)單介紹了OBD的通用的接口定義和常見(jiàn)的幾種用法的接口定義，①電平 （差分信號(hào)）有信號(hào)CANH=3.5V，CANL=1.5V， 沒(méi)有信號(hào)CANH=2.5V,CANL=2.5V ②速率：CAN系統(tǒng)又分為高速和低速，高速CAN系統(tǒng)采用硬線是動(dòng)力型，速度：500kbps，控制ECU、ABS等；低速CAN是舒適型，速度：125Kbps，主要控制儀表、防盜等。 ③協(xié)議程序CAN協(xié)議程序 （二）J1850 ①電平 H：4.25V~20V L：低于3.5V ②速率 速率：20kbps~125kbps （定：美）用于福特(Ford)、通用汽車(General Moter；GM)、克賴斯勒(Chrysler)等 ③協(xié)議程序（三）ISO 9141-2高電平：8*80% 低電平：8*20%
標(biāo)簽： obd接口
上傳時(shí)間： 2022-07-20
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本設(shè)計(jì)能夠精確的測(cè)量直流電壓、交流電壓和電阻，具有測(cè)量精度高，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)可以用一塊9V電池供電，實(shí)現(xiàn)了低功耗和便攜功能。小電阻測(cè)量是采用獨(dú)立恒流供電端口四端子測(cè)量法，從而減小了接觸電阻的影響，實(shí)現(xiàn)了小電阻高精度測(cè)量；交流測(cè)量是用AD637真有效值轉(zhuǎn)換芯片將交流信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流電壓后測(cè)量；用帶鉗位保護(hù)的反向放大器進(jìn)行輸入電壓轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了10MΩ的輸入阻抗和高安全性。電路中關(guān)鍵器件采用TI公司的精密運(yùn)算放大器OPA07和儀表放大器INA128，實(shí)現(xiàn)了高精度的測(cè)量；ADC采用MC14433芯片；控制器選用TI公司的MSP430單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)了低功耗，量程自動(dòng)切換功能。另外，通過(guò)利用和改裝波段開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量檔位轉(zhuǎn)換的便捷和可靠。該作品的所有性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出題目的設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： 電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽 智能萬(wàn)用表
上傳時(shí)間： 2022-07-21
上傳用戶：zhaiyawei
第1章 Cadence概述Cadence 16.6電路設(shè)計(jì)與仿真從入門(mén)到精通內(nèi)容指南Cadence為挑戰(zhàn)簡(jiǎn)短、復(fù)雜、高速芯片封裝設(shè)計(jì)，推出了以Windows XP的操作平臺(tái)為主的Cadence SPB 16.6。本章將從Cadence的功能特點(diǎn)及發(fā)展歷史講起，介紹Cadence SPB 16.6的安裝、界面、使用環(huán)境，以使讀者能對(duì)該軟件有一個(gè)大致的了解。知識(shí)重點(diǎn)Cadence簡(jiǎn)介Cadence軟件的安裝Cadence SPB 16.6的啟動(dòng)1.1 Cadence簡(jiǎn)介 方塊Cadence公司在EDA領(lǐng)域處于國(guó)際領(lǐng)先地位，旗下PCB設(shè)計(jì)領(lǐng)域有市面上眾所周知的OrCAD和Allegro SPB兩個(gè)品牌，其中OrCAD為20世紀(jì)90年代的收購(gòu)品牌。Allegro SPB為Cadence公司自有品牌，早期版本稱為Allegro PSD。經(jīng)過(guò)10余年的整合，目前Cadence PCB領(lǐng)域仍執(zhí)行雙品牌戰(zhàn)略，OrCAD覆蓋中低端市場(chǎng)（以極低的價(jià)格就可以獲得好用的工具，主要與Protel和Pads競(jìng)爭(zhēng)），Allegro SPB覆蓋中高端市場(chǎng)（與Mentor和Zuken競(jìng)爭(zhēng)）。（1）OrCAD涵蓋原理圖工具OrCAD Capture、Capture CIS（含有元件庫(kù)管理之功能），原理圖仿真工具PSpice（PSpiceAD、PSpiceAA），PCB Layout工具OrCAD PCB Editor（Allegro L版本，OrCAD原來(lái)自有的OrCAD Layout在2008年已經(jīng)全球范圍停止銷售），信號(hào)完整性分析工具OrCAD Signal Explorer（Allegro SI基礎(chǔ)版本）。
標(biāo)簽： cadence 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2022-07-22
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功能特色：·時(shí)鐘計(jì)數(shù)功能，可以對(duì)秒、分鐘、小時(shí)、月、P星期、年的計(jì)數(shù)。年計(jì)數(shù)可達(dá)到2100年。·有31*8位的額外數(shù)據(jù)暫存寄存器·最少l/o引腳傳輸，通過(guò)三引腳控制·工作電壓：2.0-5.5V·工作電流小于320納安（2.0V）·讀寫(xiě)時(shí)鐘寄存器或內(nèi)部RAM（31*8位的額外數(shù)據(jù)暫存寄存）可以采用單字節(jié)模式和突發(fā)模式·8-pin DIP 封裝或8-pin SOICs·兼容TTL（5.0V）·可選的工業(yè)級(jí)別，工作溫度-40-85攝氏度·兼容DS1202較DS1202增加的功能：1.可通過(guò)Vcc1進(jìn)行涓流充電2.雙重電源補(bǔ)給3.備用電源可采用電池或者超級(jí)電容（0.1F以上），可以用老式電腦主板上的3.6V充電電池。如果斷電時(shí)間較短（幾小時(shí)或幾天）時(shí)，就可以用漏電較小的普通電解電容器代替。100uF就可以保證1小時(shí)的正常走時(shí)。DS1302在第一次加電后，必須進(jìn)行初始化操作。初始化后就可以按正常方法調(diào)整時(shí)間。
標(biāo)簽： ds1302
上傳時(shí)間： 2022-07-24
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捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)（第二版）（英文版）（David H. Titterton and John l. Weston ）捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)是將陀螺和加速度計(jì)直接固連在載體上的一種慣性導(dǎo)航技術(shù)，廣泛應(yīng) 用于軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、潛艇、戰(zhàn)車等。本書(shū)重點(diǎn)介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)的基本原理、最新發(fā)展和在各種領(lǐng)域的具體應(yīng)用，如捷 聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的基本原理、陀螺技術(shù)、加速度評(píng)和多傳感器技術(shù)、微型慣性傳感器、測(cè)試、枝 準(zhǔn)和補(bǔ)償、詮計(jì)舉例i等等。本費(fèi)勁作者多年Jk事靠聆晴等技術(shù)在航空工程里的應(yīng)用工 作，因此，書(shū)的內(nèi)容非常新穎，極具參考價(jià)值 讀者對(duì)象:高年級(jí)大學(xué)生、研究生和從事慣性技術(shù)工作的工‘程技術(shù)人員。特別是本書(shū)為英文版，更具有閱讀價(jià)值。
標(biāo)簽： 捷聯(lián)慣性導(dǎo)航 慣性導(dǎo)航
上傳時(shí)間： 2022-07-26
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