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軟硬件聯合仿真系統由一個硬件執行環境和一個軟件執行環境組成，通常軟件環境和硬件環境都有自己的除錯和控制界面，Keil作為軟件調試界面，Proteus作為硬件仿真和調試界面。本文介紹在Keil中調用Proteus進行MCU外圍器件的仿真，在Proteus軟件中可直觀查看結果并調試程序
標簽： Proteus Keil C51 單片機開發
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：jasonheung
針對延長油礦的現狀及特點，運用“油井接力式運轉”和“管線連續流”的思想，設計了總體方案，達到降低生產成本，減少損耗，延長抽油機壽命的目的。系統使用基于C51的下位機現場控制模塊對油井進行實時監控，使用ZigBee無線傳輸模塊實現數據的無線傳輸，結合上位機監控軟件，可實現對整個油礦的無人值守及有效監控，并實現資源的最優配置以及利用。
標簽： 51單片機 無人值守 測控 系統研究
上傳時間： 2013-12-09
上傳用戶：mqien
提出一種基于ARM Cortex-M3為核心的運動控制器的新運動控制方案，并給出關鍵算法。控制系統采用“ARM運動控制器+PC機”的結構。PC機實現界面功能以及部分預處理功能，運動控制器則完成關鍵的算法與處理。在數控沖孔機控制上進行的應用表明，該系統具有較高的可行性。
標簽： Cortex-M ARM 運動控制系統 算法設計
上傳用戶：yl1140vista
設計了一種基于兩片AVR單片機的交通誘導屏顯示單元控制系統，該系統由通信模塊、顯示控制模塊和開關模塊3部分組成。單片機A用于以RS-485的通信方式接收數據和應答主機，把處理好的數據發送到I/O口并寫入EEPROM中，再通知單片機B讀取數據。單片機B接收到數據后控制LED顯示，通過調節驅動LED電流占空比的方式調節LED的亮度。給出了控制系統的硬件和軟件設計方案。
標簽： AVR 顯示單元 控制系統設計
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：wenyuoo
為了實現電動客車空調系統的自動控制，采用STC系列單片機，開發一套基于RS485總線電動客車空調控制系統。通過實時檢測溫度，實現壓縮機、蒸發風機、冷凝風機的變頻控制和采用LCD液晶顯示技術和按鍵功能，實際應用表明，人機交互界面友好，達到了節能環保目的達到了設計要求。
標簽： STC 單片機 電動客車 空調控制
上傳時間： 2013-12-23
上傳用戶：13686209316
文中詳細描述了路燈模擬控制系統的設計方法。系統包括單片機控制、顯示、紅外感應、恒流驅動、路燈單元控制、故障檢測與報警等6個模塊。單片機控制模塊以STC12C5A60S2為核心，完成各感應器件的信號采集任務，控制LED燈的工作模式，LCD顯示各種數據。采用PWM波數字調節恒流源輸出功率，達到控制LED路燈的照度；故障檢測與報警模塊可以實時檢測各路燈單元的工作狀態。實驗證明該系統電路運行可靠。
標簽： STC 12C A60 60S
上傳時間： 2013-12-04
上傳用戶：pans0ul
針對市場上大多數教學無人車設計采用單片機單一控制導致其功能擴展性弱、靈活度低等問題，設計了一種基于Atmega128單片機和無線通信的智能教學無人車控制系統，該系統包括PC機控制部分和無人車控制部分，通過PC控制端軟件可以經無線通信模塊實現對無人車的準確運動控制。實驗結果表明，系統工作穩定，無人車在遇到干擾的情況下順利完成貨物運輸、環境勘察、敵我識別、打擊等功能，控制效果理想。
標簽： AVR 智能教學 無人車 控制系統設計
上傳時間： 2014-12-25
上傳用戶：dapangxie
在深入分析了意法半導體公司推出的STM32、高速PCI總線以及運動控制卡的功能和結構特點的基礎上，設計了一款可直接插在PCI 插槽中的伺服運動控制卡。不僅可大大降低了成本，更為開放式數控系統的研究提供了一個全新的思路。結果表明，本文所設計的伺服控制卡滿足了目前控制系統的性能和要求。
標簽： PCI STM 32 總線
上傳用戶：l銀幕海
介紹了一種基于AT89C52單片機和MQ-2型半導體電阻式煙霧傳感器的煙霧報警器設計。該煙霧報警器具有聲光報警、濃度顯示以及與上位機串口通信等功能。其結構簡單，價格低廉，性能穩定，具有較好的實用價值。
標簽： 89C C52 AT 89
上傳時間： 2013-10-16
上傳用戶：落花無痕
雙軸光伏尋日系統可以跟蹤太陽的運動，使光伏組件始終正對著太陽接受到更多的太陽輻射，從而提高光伏板的輸出功率。該裝置以AT89S52單片機為核心處理芯片，采用時控與光控相結合的方式，控制直流電機實現尋日跟蹤。通過實際安裝測試，光伏發電系統的發電量得到顯著提高，達到預期目標。
標簽： 單片機 光伏尋日系統
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：yoleeson
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