ARM 嵌入式系統(tǒng) LPC 22xx I2C1主機(jī)實(shí)驗(yàn)－讀寫CAT1025
上傳時(shí)間： 2013-12-25
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lpc計(jì)算。杜賓算法計(jì)算的LPC，利用此參數(shù)可進(jìn)一不計(jì)算出LPCC。
上傳時(shí)間： 2014-01-03
上傳用戶：王小奇
采用LPC的芯片做的氣體排放檢測,包括氣體成分分析,數(shù)據(jù)的處理,數(shù)據(jù)傳輸給工作站.
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：jyycc
從數(shù)組中 任取一個(gè)元素 p (可隨機(jī)取,現(xiàn)在以取第一個(gè)為例).以P作為主元,對數(shù)組 進(jìn)行劃分 ,前一部分小于 P,后一部分 大于p.最后劃分處存儲p,然后分別對劃分后的前一部分和后一部分遞歸調(diào)用. 算法平均時(shí)間復(fù)雜度: O(nlogn)
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：it男一枚
云臺解碼器派爾高P協(xié)議，為原版協(xié)議，開發(fā)人員請注意其最后位校驗(yàn)，為異或校驗(yàn)，不是求和校驗(yàn)，這里很容易發(fā)生錯(cuò)誤，我們在開發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候搞錯(cuò)，頭很大
上傳時(shí)間： 2014-01-16
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基于P-Q分解法的潮流計(jì)算適合初學(xué)者學(xué)習(xí)程序簡單易懂
標(biāo)簽： P-Q 分解 流計(jì)算 初學(xué)者
上傳時(shí)間： 2013-12-20
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該文設(shè)計(jì)的 D S P最小系統(tǒng)可應(yīng)用于教學(xué)，本科生通過在此硬件平臺上實(shí)現(xiàn) F S K的調(diào) 制及 F I R濾波器的實(shí)現(xiàn)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，可以掌握 D S P硬件調(diào)試方法，增加對 D S P開發(fā)過程，以及 D S P基本 算 法 實(shí)現(xiàn) 的理 解。文 中所 設(shè)計(jì) 的 D S P最 小 系統(tǒng) 由 T I公 司 的定 點(diǎn) D S P芯 片 T MS 3 2 0 V C 5 4 0 2及其相關(guān)電源和時(shí)鐘電路 、片外擴(kuò)展存儲 器、A ／ D、D ／ A、標(biāo)準(zhǔn) U A R T接 口構(gòu)成
標(biāo)簽： 最小系統(tǒng) 應(yīng)用于
上傳時(shí)間： 2016-10-09
上傳用戶：caozhizhi
用C編寫的S-P表分析的算法，可以用來分析班級學(xué)生的成績情況
上傳時(shí)間： 2016-10-10
上傳用戶：xiaodu1124
停車誘導(dǎo)系統(tǒng)中車位預(yù)測模型的研究 摘 要 研究城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的停車車位占有率預(yù)測問題。首先提出墓于B P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車位占有預(yù)測模型， 同時(shí)將自適應(yīng) 學(xué)習(xí)速率調(diào)整法和加入動(dòng)量項(xiàng)方法用于改善基本B P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)， 優(yōu)化了學(xué)習(xí)速率， 減少了訓(xùn)練過程的震蕩趨勢， 改善了網(wǎng)絡(luò)的收效 隆。以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了停車位的智能預(yù)測 0最后， 進(jìn)行了多種方法比對實(shí)驗(yàn)
標(biāo)簽： 停車誘導(dǎo) 預(yù)測模型 城市
上傳時(shí)間： 2013-12-17
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概述了 GPS 全球定位系統(tǒng)的基本原理 系統(tǒng)組成 著 重介紹了通訊碼制 C/A 碼和P碼 然后介紹了 GPS 定位系統(tǒng)在本 人正在進(jìn)行的課題 陸地自主車和半自主遙控導(dǎo)彈靶車兩個(gè)系統(tǒng)中 的應(yīng)用 并給出一個(gè) GPS 信號接收和處理的 C 源程序
標(biāo)簽： GPS 全球定位系統(tǒng) P碼 系統(tǒng)組成
上傳時(shí)間： 2013-12-19
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