北微傳感科技有限公司推出IS3360傾角傳感器
標(biāo)簽： MEMS 傳感器技術(shù) 文檔
上傳時(shí)間： 2013-11-07
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通過(guò)坐標(biāo)變換的方法將傳感器測(cè)量值轉(zhuǎn)換成手柄在球坐標(biāo)系中的狀態(tài)，并計(jì)算出動(dòng)作指令發(fā)送給主機(jī)端以改變虛擬場(chǎng)景中的視角。在Vega 虛擬場(chǎng)景中對(duì)比了理論指令邊界和實(shí)測(cè)指令邊界，說(shuō)明該系統(tǒng)可以達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。
標(biāo)簽： MEMS 傳感器 虛擬現(xiàn)實(shí)
上傳時(shí)間： 2013-11-08
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微流量傳感器 質(zhì)量流量傳感器
上傳時(shí)間： 2013-11-04
上傳用戶：狗日的日子
最新一代MEMS傳感器芯片技術(shù) 無(wú)漂移，無(wú)滯后 精度高，響應(yīng)速度快，重復(fù)性好 低功耗（使用脈沖激發(fā)電流） 可精確測(cè)量極小流量 經(jīng)過(guò)完全校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償 線性或開(kāi)方特性輸出；模擬或數(shù)字輸出
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶：1397412112
為了實(shí)現(xiàn)低成本的MEMS慣性測(cè)量組合應(yīng)用于現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)或測(cè)試系統(tǒng)，提出了一種基于FPGA的MIMU信號(hào)處理技術(shù)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了采集現(xiàn)有MIMU輸出的RS422數(shù)字信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換為目前激光或光纖陀螺的脈沖調(diào)制頻率信號(hào)，使之能夠應(yīng)用于現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)或測(cè)試系統(tǒng)。實(shí)際應(yīng)用表面，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期功能，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： FPGA MIMU 信號(hào)處理 技術(shù)研究
上傳時(shí)間： 2013-10-13
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第一章 傳輸線理論一 傳輸線原理二 微帶傳輸線三 微帶傳輸線之不連續(xù)分析第二章 被動(dòng)組件之電感設(shè)計(jì)與分析一 電感原理二 電感結(jié)構(gòu)與分析三 電感設(shè)計(jì)與模擬四 電感分析與量測(cè)傳輸線理論與傳統(tǒng)電路學(xué)之最大不同，主要在于組件之尺寸與傳導(dǎo)電波之波長(zhǎng)的比值。當(dāng)組件尺寸遠(yuǎn)小于傳輸線之電波波長(zhǎng)時(shí)，傳統(tǒng)的電路學(xué)理論才可以使用，一般以傳輸波長(zhǎng)（Guide wavelength）的二十分之ㄧ（λ/20）為最大尺寸，稱為集總組件（Lumped elements）；反之，若組件的尺寸接近傳輸波長(zhǎng)，由于組件上不同位置之電壓或電流的大小與相位均可能不相同，因而稱為散布式組件（Distributed elements）。 由于通訊應(yīng)用的頻率越來(lái)越高，相對(duì)的傳輸波長(zhǎng)也越來(lái)越小，要使電路之設(shè)計(jì)完全由集總組件所構(gòu)成變得越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)，因此，運(yùn)用散布式組件設(shè)計(jì)電路也成為無(wú)法避免的選擇。 當(dāng)然，科技的進(jìn)步已經(jīng)使得集總組件的制作變得越來(lái)越小，例如運(yùn)用半導(dǎo)體制程、高介電材質(zhì)之低溫共燒陶瓷（LTCC）、微機(jī)電（MicroElectroMechanical Systems, MEMS）等技術(shù)制作集總組件，然而，其中電路之分析與設(shè)計(jì)能不乏運(yùn)用到散布式傳輸線的理論，如微帶線（Microstrip Lines）、夾心帶線（Strip Lines）等的理論。因此，本章以討論散布式傳輸線的理論開(kāi)始，進(jìn)而以微帶傳輸線為例介紹其理論與公式，并討論微帶傳輸線之各種不連續(xù)之電路，以作為后續(xù)章節(jié)之被動(dòng)組件的運(yùn)用。
標(biāo)簽： 傳輸線
上傳時(shí)間： 2013-11-10
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專業(yè)高性能磁感應(yīng)器件、霍爾器件測(cè)試系統(tǒng)，MEMS測(cè)試系統(tǒng)規(guī)格及測(cè)試方法說(shuō)明。
標(biāo)簽： 磁感應(yīng) 測(cè)試系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-21
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本人平時(shí)收集的慣性導(dǎo)航算法的論文，對(duì)搞導(dǎo)航算法的人很有幫助。 1.易于實(shí)現(xiàn)的捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)仿真.pdf 2.測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體姿態(tài)的三自由度定位算法的研究.pdf 3.基于MEMS 技術(shù)的微型慣性測(cè)量組合.pdf 4.基于四元數(shù)的空間全方位算法研究.pdf 5.捷聯(lián)慣導(dǎo)積分算法設(shè)計(jì)（連載二）下篇：速度和位置算.pdf 6.數(shù)字磁羅經(jīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf 7.四階龍格—庫(kù)塔法在捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)姿態(tài)解算中的應(yīng)用.pdf
上傳時(shí)間： 2014-12-07
上傳用戶：ayfeixiao
為了提高使用精度，研究了某型號(hào)MEMS陀螺儀的隨機(jī)漂移模型。采用游程檢驗(yàn)法分析了 該陀螺儀隨機(jī)漂移數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性，并根據(jù)該漂移為均值非平穩(wěn)、方差平穩(wěn)的隨機(jī)過(guò)程的結(jié)論， 采用梯度徑向基（RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)漂移數(shù)據(jù)進(jìn)行了建模。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：相比經(jīng)典RBF網(wǎng)絡(luò)模 型而言，這種方法建立的模型能更好地描述MEMS陀螺儀的漂移特；相對(duì)于季節(jié)時(shí)間序列模型而 言，其補(bǔ)償效果提高了大約15％。
標(biāo)簽： 精度
上傳時(shí)間： 2016-04-01
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自動(dòng)駕駛儀是無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的核心，采用ARM 處理器和MEMS傳感器件設(shè)計(jì)小型無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀符合飛 控系統(tǒng)的高精度、小型化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，具有很好的應(yīng)用 前景。
標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛儀 無(wú)人機(jī) 核心 飛行控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2016-04-07
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