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  • 利用哈夫曼編碼進(jìn)行通信可以大大提高信道利用率

    利用哈夫曼編碼進(jìn)行通信可以大大提高信道利用率,縮短信息傳輸時(shí)間,降低傳輸成本。但是,這要求在發(fā)送端通過(guò)一個(gè)編碼系統(tǒng)對(duì)待傳數(shù)據(jù)預(yù)先編碼,在接收端將傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行譯碼(復(fù)原)。對(duì)于雙工信道(即可以雙向傳輸信息的信道),每端都需要一個(gè)完整的編、譯碼系統(tǒng)。本文章是為這樣的信息收發(fā)站寫(xiě)一個(gè)哈夫曼碼的編、譯碼系統(tǒng)。(含代碼)

    標(biāo)簽: 編碼 信道 利用率 通信

    上傳時(shí)間: 2014-03-09

    上傳用戶(hù):lizhen9880

  • 約瑟夫環(huán)的實(shí)現(xiàn)

    約瑟夫環(huán)的實(shí)現(xiàn),幾個(gè)小孩站成一圈報(bào)數(shù),從m報(bào)到s,報(bào)s的人出列,輸出出列的次序

    標(biāo)簽:

    上傳時(shí)間: 2016-05-23

    上傳用戶(hù):yxgi5

  • 學(xué)習(xí)JAVA的三十個(gè)基本概念目前Java主要應(yīng)用于中間件的開(kāi)發(fā)(middleware)---處理客戶(hù)機(jī)于服務(wù)器之間的通信技術(shù),早期的實(shí)踐證明,Java不適合pc應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā),其發(fā)展逐漸變成在開(kāi)發(fā)手持

    學(xué)習(xí)JAVA的三十個(gè)基本概念目前Java主要應(yīng)用于中間件的開(kāi)發(fā)(middleware)---處理客戶(hù)機(jī)于服務(wù)器之間的通信技術(shù),早期的實(shí)踐證明,Java不適合pc應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā),其發(fā)展逐漸變成在開(kāi)發(fā)手持設(shè)備,互聯(lián)網(wǎng)信息站,及車(chē)載計(jì)算機(jī)的開(kāi)發(fā).Java于其他語(yǔ)言所不同的是程序運(yùn)行時(shí)提供了平臺(tái)的獨(dú)立性,稱(chēng)許可以在windows,solaris,linux其他操作系統(tǒng)上使用完全相同的代碼.Java的語(yǔ)法與C++語(yǔ)法類(lèi)似,C++/C程序員很容易掌握,而且Java是完全的徹底的面向?qū)ο蟮?其中提出了很好的GC(Garbage Collector)垃圾處理機(jī)制,防止內(nèi)存溢出。

    標(biāo)簽: Java middleware JAVA 基本概念

    上傳時(shí)間: 2013-12-26

    上傳用戶(hù):hgy9473

  • SupeV 是Comsenz 開(kāi)發(fā)的一套視頻播客系統(tǒng)

    SupeV 是Comsenz 開(kāi)發(fā)的一套視頻播客系統(tǒng),基本上囊括了現(xiàn)階段主流視頻網(wǎng)站所擁有的全部功能,如視頻的上傳、播放、分享等應(yīng)用,此外還包括用戶(hù)的博客空間、個(gè)人專(zhuān)輯、最新最熱關(guān)注等增加用戶(hù)體驗(yàn)的細(xì)節(jié)功能。此外, SupeV 還采用了獨(dú)特的站外引用機(jī)制、高性能模板機(jī)制、搜索引擎完美收錄技術(shù)、AJAX 技術(shù)等。

    標(biāo)簽: Comsenz SupeV 視頻 播客

    上傳時(shí)間: 2013-11-25

    上傳用戶(hù):dongqiangqiang

  • 最完整的Javascript 特效

    最完整的Javascript 特效,使我們又好又快設(shè)計(jì)頁(yè)站

    標(biāo)簽: Javascript

    上傳時(shí)間: 2013-12-21

    上傳用戶(hù):hn891122

  • 設(shè)公共汽車(chē)上

    設(shè)公共汽車(chē)上,司機(jī)和售票員的活動(dòng)分別是: 司機(jī)的活動(dòng):?jiǎn)?dòng)車(chē)輛;正常行車(chē);到站停車(chē); 售票員的活動(dòng):上乘客;關(guān)車(chē)門(mén); 到站停車(chē); 售票;開(kāi)車(chē)門(mén);下乘客; 在汽車(chē)不斷的到站、停站、行駛過(guò)程中,司機(jī)與售票員的活動(dòng)需要同步,編寫(xiě)程序?qū)崿F(xiàn)之。

    標(biāo)簽: 公共汽車(chē)

    上傳時(shí)間: 2016-06-12

    上傳用戶(hù):gengxiaochao

  • 程序應(yīng)用擴(kuò)展卡爾曼濾波

    程序應(yīng)用擴(kuò)展卡爾曼濾波,實(shí)現(xiàn)單站定位算法。

    標(biāo)簽: 程序 擴(kuò)展 卡爾曼濾波

    上傳時(shí)間: 2016-06-13

    上傳用戶(hù):yyyyyyyyyy

  • 此程序適用于電力系統(tǒng)中的網(wǎng)關(guān)程序

    此程序適用于電力系統(tǒng)中的網(wǎng)關(guān)程序,可在PC機(jī)上獨(dú)立運(yùn)行,程序通過(guò)串口通信(CDT規(guī)約)連接設(shè)備或系統(tǒng)信息,上層通過(guò)TCP103或104與主站通信。程序中包含實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)保存、轉(zhuǎn)發(fā)、CDT主站規(guī)約、TCP103規(guī)約(可與許繼通信)、104規(guī)約等。

    標(biāo)簽: 程序 電力系統(tǒng) 網(wǎng)關(guān)

    上傳時(shí)間: 2016-06-22

    上傳用戶(hù):壞壞的華仔

  • 一. 需求分析 1. 本程序的功能 接受用戶(hù)的中文輸入

    一. 需求分析 1. 本程序的功能 接受用戶(hù)的中文輸入,用string 保存,能夠按選定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相應(yīng)的算法。當(dāng)從乘車(chē)站到目的站存在多種乘車(chē)路線(xiàn)時(shí),可以確定選取標(biāo)準(zhǔn)。例如,要求換車(chē)次數(shù)最少、經(jīng)過(guò)站點(diǎn)最少等。 2. 輸入形式 輸入站名或本系統(tǒng)提供的站名所對(duì)應(yīng)的序號(hào) 3. 輸出的形式 輸出按用戶(hù)的選取標(biāo)準(zhǔn)的路線(xiàn)

    標(biāo)簽: 程序 用戶(hù) 輸入

    上傳時(shí)間: 2016-06-26

    上傳用戶(hù):lijianyu172

  • 采用了鏈表的形式

    采用了鏈表的形式,按順序輸出從起點(diǎn)到終點(diǎn)各站站名,及統(tǒng)計(jì)有多少站

    標(biāo)簽:

    上傳時(shí)間: 2016-06-27

    上傳用戶(hù):han_zh

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