電動(dòng)汽車充電樁是大力發(fā)展電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，也是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的重要前提。目前，我國(guó)已經(jīng)逐步展開(kāi)了電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的建設(shè)，在我國(guó)的某些城市相繼開(kāi)始建立電動(dòng)汽車充電樁、充電站，但是我國(guó)對(duì)充電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系法律政策建設(shè)也有待完善，這在一定程度上限制了電動(dòng)汽車的推廣和普及。電動(dòng)汽車充電樁電動(dòng)汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場(chǎng)及住宅等區(qū)域，是電動(dòng)汽車常規(guī)充電的主要設(shè)備。本文研究?jī)?nèi)容歸納如下: (1)給出了電動(dòng)汽車充電樁的總體構(gòu)造，提出了充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，針對(duì)所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機(jī)界面產(chǎn)品MT6070iH進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，開(kāi)發(fā)了電動(dòng)汽車充電樁在整個(gè)工作過(guò)程中的所有的用戶操作界面，人機(jī)界面是用戶和機(jī)器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設(shè)計(jì)需要考慮到實(shí)用性與易操作性，并同時(shí)增強(qiáng)用戶使用的體驗(yàn)感受。 (2)采用單片機(jī)ATmega16L設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來(lái)協(xié)調(diào)整個(gè)充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協(xié)同工作，主控板還要實(shí)現(xiàn)與人機(jī)界面的通信功能，人機(jī)界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個(gè)充電樁的工作，實(shí)現(xiàn)HMI和主控板的數(shù)據(jù)通信。 (3)設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車充電樁控制系統(tǒng)的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設(shè)計(jì)，程序設(shè)計(jì)主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測(cè)子程序，PI子程序等，針對(duì)鉛酸電池的充電特性，通過(guò)程序的檢測(cè)，設(shè)計(jì)了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對(duì)設(shè)計(jì)的充電樁系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，驗(yàn)證了充電樁的工作性能，包括對(duì)設(shè)計(jì)的HMI界面測(cè)試，以及對(duì)充電樁的總體性能測(cè)試，測(cè)試的結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車充電樁方便操作，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗擾動(dòng)能力，能夠在輸出全功率范圍內(nèi)穩(wěn)定的工作。 測(cè)試結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的樣機(jī)能夠很好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，HMI中每個(gè)界面按照用戶的操作有序的跳轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)花屏，具有充電進(jìn)度顯示，計(jì)費(fèi)顯示，故障顯示等功能。同時(shí)整個(gè)充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達(dá)到了設(shè)計(jì)初期提出的技術(shù)要求。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 人機(jī)交互 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-05-28
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無(wú)線充電應(yīng)用在iPhone推出無(wú)線充電手機(jī)后，在市場(chǎng)上大量爆發(fā)。各家芯片廠商也陸續(xù)推出無(wú)線充電芯片。聯(lián)智引進(jìn)了一批在芯片設(shè)計(jì)及應(yīng)用開(kāi)發(fā)領(lǐng)域頗有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專家及高質(zhì)量的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。提供整體解決方案及定制需求的服務(wù)。基于有著與全球頂級(jí)客戶的研發(fā)合作經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)智擁有專業(yè)設(shè)計(jì)的技術(shù)基礎(chǔ)，功能調(diào)試，性能檢測(cè)及量產(chǎn)。在中國(guó)和韓國(guó)都有著專業(yè)的支持Qi 認(rèn)證團(tuán)隊(duì)，協(xié)助客戶更快地通過(guò)認(rèn)證。累計(jì)通過(guò)Qi EPP 15W認(rèn)證產(chǎn)品22項(xiàng)，占WPC EPP Tx認(rèn)證總量達(dá)到20%以上
上傳時(shí)間： 2022-06-07
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鋰離子電池是1990年后逐漸發(fā)展起來(lái)的新一代電池，鋰電池較傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫等電池在很多方面具有優(yōu)勢(shì)，例如工作電壓高、質(zhì)量輕、能量密度大、體積小、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，鋰電池作為主要能源在筆記本、手機(jī)等便攜式電子設(shè)備上的應(yīng)用已非常普及。如今，新面市的磷酸鐵鋰電池?fù)碛蟹浅：玫氖袌?chǎng)前景，因其具有優(yōu)良的電池性能。但是，如何準(zhǔn)確檢測(cè)電池的剩余電量一直是一個(gè)值得研究的問(wèn)題，因其只能間接測(cè)量，不易保證準(zhǔn)確性。鋰電池的應(yīng)用發(fā)展已越來(lái)越迅速，怎樣精確估計(jì)電池電量也變得越來(lái)越重要。 目前，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確、不全面是一部分鋰電池電量檢測(cè)系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題，因其忽略了能夠影響電池性能的重要因素，即溫度參數(shù)，另外還有電池自身的老化（SOH）及內(nèi)阻變化等。而隨著電池使用次數(shù)的增加，電池不斷老化，電池容量就會(huì)逐漸減小，若缺少了電池額定容量滿循環(huán)校準(zhǔn)這一步驟，將會(huì)加大電量的測(cè)量誤差，這一誤差還會(huì)隨電池使用頻率累積增大。 本文主要以MSP430單片機(jī)微控制器為核心，針對(duì)便攜式的小功率產(chǎn)品，設(shè)計(jì)一個(gè)鋰電池電量檢測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)鋰電池組的充、放電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)。鋰電池組的電流、電壓、溫度參數(shù)將被系統(tǒng)控制器及時(shí)采集，為電池組剩余電量的檢測(cè)和電池組充放電保護(hù)提供理論依據(jù)。 本文首先詳細(xì)介紹了鋰電池的特性和優(yōu)點(diǎn)，分析了其充放電特性。其次，在電池開(kāi)路和負(fù)載的情況下，提出了多種估算方法并結(jié)合溫度校正來(lái)估算鋰電池的剩余容量，并將影響電池電量檢測(cè)的各種因素也考慮了進(jìn)去，以實(shí)現(xiàn)鋰電池電量的準(zhǔn)確估計(jì)。再次，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件電路，設(shè)計(jì)了軟件程序。最后，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了有效性驗(yàn)證。
標(biāo)簽： 鋰電池 電量檢測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-06-09
上傳用戶：wangshoupeng199
一，概述： IP5516一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理、電池電量指示的多功能電源管理SOC，為T(mén)WS藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)提供完整的電源解決方案。二，特性：1 同步開(kāi)關(guān)放電： 300mA 同步升壓轉(zhuǎn)換 升壓效率高達(dá)93% 內(nèi)置電源路徑管理，支持邊充邊放2 充電： 500mA 線性充電，充電電流可調(diào) 自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流，匹配適配器輸出能力 支持4.20V、4.30V、4.35V 和4.4V 電池3 電量顯示： 內(nèi)置10bit ADC 和精準(zhǔn)庫(kù)倫計(jì)算法 支持4/3/2/1 顆LED 電量顯示4 低功耗： 智能識(shí)別耳機(jī)插入/充滿/拔出，自動(dòng)進(jìn)待機(jī) 支持雙路耳機(jī)獨(dú)立檢測(cè) 支持兩種待機(jī)模式，待機(jī)功耗分別可達(dá)3uA 和25 μA5 BOM 極簡(jiǎn)： 功率MOS 內(nèi)置，2.2uH 單電感實(shí)現(xiàn)放電6多重保護(hù)、高可靠性： 輸出過(guò)流、過(guò)壓、短路保護(hù) 輸入過(guò)壓、過(guò)充、過(guò)流保護(hù) 整機(jī)過(guò)溫保護(hù) ESD 4KV，VIN 瞬態(tài)耐壓高達(dá)15V7深度定制： 可靈活低成本定制方案8封裝：QFN16（4*4*0.75）三，應(yīng)用TWS藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)/充電倉(cāng)
標(biāo)簽： ip5516 tws 藍(lán)牙 耳機(jī) 充電 方案
上傳時(shí)間： 2022-06-15
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針對(duì)2019年無(wú)線充市場(chǎng)做的市場(chǎng)調(diào)差 希望給你有用
標(biāo)簽： 藍(lán)牙耳機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-15
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本設(shè)計(jì)針對(duì)目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)充電控制器對(duì)蓄電池的充放電控制不合理，同時(shí)保護(hù)也不夠充分，使得蓄電池的壽命縮短這種情況，研究確定了一種基于單片機(jī)的太陽(yáng)能充電控制器的方案。在太陽(yáng)能對(duì)蓄電池的充放電方式、控制器的功能要求和實(shí)際應(yīng)用方面做了一定分析，完成了硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池的高效率管理。設(shè)計(jì)一種太陽(yáng)能LED照明系統(tǒng)充電控制器，既能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池的最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）又能滿足蓄電池電壓限制條件和浮充特性。構(gòu)建實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，測(cè)試表明，控制器可以根據(jù)蓄電池狀態(tài)準(zhǔn)確地在MPPT、恒壓、浮充算法之間切換，MPPT充電效率較恒壓充電提高約16%，該充電控制器既實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能的有效利用，又延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。在總體方案的指導(dǎo)下，本設(shè)計(jì)使用STMSS系列8位微控制器是STM8系列的主流微控制器產(chǎn)品，采用意法半導(dǎo)體的130納米工藝技術(shù)和先進(jìn)的內(nèi)核架構(gòu)，主頻達(dá)到16MHz（105系列），處理能力高達(dá)20MTPS。內(nèi)置EEPROM、阻容（RC）振蕩器以及完整的標(biāo)準(zhǔn)外設(shè)，性價(jià)比高，STMSS指令格式和意法半導(dǎo)體早期的ST7系列基本類似，甚至兼容，內(nèi)嵌單線仿真接口模塊，支持STWM仿真，降低了開(kāi)發(fā)成本；擁有多種外設(shè)，而且外設(shè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、配置方式與意法半導(dǎo)體的同樣是Cortex-M3內(nèi)核的32位嵌入式微處理器STM32系列的MCU基本相同或者相似。另外系列芯片功耗低、功能完善、性價(jià)比高，可廣泛應(yīng)用在家用電器、電源控制和管理、電機(jī)控制等領(lǐng)域，是8位機(jī)為控制器控制系統(tǒng)較為理想的升級(jí)替代控制芯片"261，軟件部分依據(jù)PWM（Pulse Wiath Modulation）脈寬調(diào)制控制策略，編制程序使單片機(jī)輸出PMM控制信號(hào)，通過(guò)控制光電耦合器通斷進(jìn)而控制MOSFET管開(kāi)啟和關(guān)閉，達(dá)到控制蓄電池充放電的目的，同時(shí)按照功能要求實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池過(guò)充、過(guò)放保護(hù)和短路保護(hù)。實(shí)驗(yàn)表明，該控制器性能優(yōu)良，可靠性高，可以時(shí)刻監(jiān)視太陽(yáng)能電池板和蓄電池狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)控制蓄電池最優(yōu)充放電，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
標(biāo)簽： mppt 太陽(yáng)能充放電控制器
上傳時(shí)間： 2022-06-19
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2011年，Realtek(瑞昱)開(kāi)發(fā)出了業(yè)界公認(rèn)的低功耗，高性能的USB3.0 Hub 主控，RTS5401-GR。它超小的體積(QFN76)和規(guī)范化的設(shè)計(jì)(USB IF認(rèn)證，BC1.2和支持蘋(píng)果設(shè)備快充)，贏得了行內(nèi)一致認(rèn)可。如今，打磨再打磨，瑞昱在原有的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，又新推一款更具性價(jià)比的USB3.0 Hub 主控IC，RTS5411-GR。此款I(lǐng)C的推出目的就是優(yōu)化功耗，提高性能，降低客戶Bom成本。那么，此款主控到底有何改善和更新呢？ 眾所周知，目前世面上的Hub 主控，諸如創(chuàng)唯(GL3520) 威盛(VL812) 等等，都需要外掛一顆Flash，把配置文件(Bin文件)燒錄其中，才能控制各個(gè)下行端口的設(shè)置。 而且，還需要一顆降壓IC(5.5~3V to 1.2V)。 如此才能是整塊板子正常工作，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 而現(xiàn)在，RTS5411-GR內(nèi)置Efuse功能，可把Bin程序燒錄到IC內(nèi)部，這樣就省去外掛SPI FLASH，使客戶再次Cost Down. 另外，該IC已內(nèi)置降壓IC(5.5~3V to 1.2V) 因此，在整個(gè)Bom設(shè)計(jì)中，無(wú)需再加一顆降壓IC。 上述兩點(diǎn)，可以讓整個(gè)Bom節(jié)省大約RMB1.00的成本，這使得客戶的Hub產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)！
上傳時(shí)間： 2022-06-22
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RTS5411 USB3.0 HUB Controller v1.22011年，Realtek(瑞昱)開(kāi)發(fā)出了業(yè)界公認(rèn)的低功耗，高性能的USB3.0 Hub 主控，RTS5401-GR。它超小的體積(QFN76)和規(guī)范化的設(shè)計(jì)(USB IF認(rèn)證，BC1.2和支持蘋(píng)果設(shè)備快充)，贏得了行內(nèi)一致認(rèn)可。如今，打磨再打磨，瑞昱在原有的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，又新推一款更具性價(jià)比的USB3.0 Hub 主控IC，RTS5411-GR。此款I(lǐng)C的推出目的就是優(yōu)化功耗，提高性能，降低客戶Bom成本。那么，此款主控到底有何改善和更新呢？ 眾所周知，目前世面上的Hub 主控，諸如創(chuàng)唯(GL3520) 威盛(VL812) 等等，都需要外掛一顆Flash，把配置文件(Bin文件)燒錄其中，才能控制各個(gè)下行端口的設(shè)置。 而且，還需要一顆降壓IC(5.5~3V to 1.2V)。 如此才能是整塊板子正常工作，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 而現(xiàn)在，RTS5411-GR內(nèi)置Efuse功能，可把Bin程序燒錄到IC內(nèi)部，這樣就省去外掛SPI FLASH，使客戶再次Cost Down. 另外，該IC已內(nèi)置降壓IC(5.5~3V to 1.2V) 因此，在整個(gè)Bom設(shè)計(jì)中，無(wú)需再加一顆降壓IC。 上述兩點(diǎn)，可以讓整個(gè)Bom節(jié)省大約RMB1.00的成本，這使得客戶的Hub產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)！
上傳時(shí)間： 2022-06-22
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凌陽(yáng)GPMW5019B電源方案，節(jié)省了LM324、TL431可以節(jié)約0.4的成本，轉(zhuǎn)化效率高。
上傳時(shí)間： 2022-06-23
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VAS5118 3節(jié)至28節(jié)多節(jié)鋰電池包BMS監(jiān)控IC,用于充電寶及充電系統(tǒng)上,可以解決充電系過(guò)充過(guò)溫過(guò)放電等要求!
上傳時(shí)間： 2022-06-25
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