對于現有無線充電產品,無需更改原有方案電路,即可實現支持PD適配器快充功能
上傳時間: 2022-06-25
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開關升壓型鋰電池充電管理芯片FLD5302/3概述 為開關型兩節或三節鋰離子/鋰 聚合物電池充電管理芯片,非常適合于便攜 式設備的充電管理應用。 集電壓和電 流調節器、預充、充電狀態指示和充電截止 適配器自適應等功能于一體,采用 SOP-8 封裝。 對電池充電分為三個階段:預 充( Pre-charge )、恒流(CC/Constant Current)、恒壓(CV/Constant Voltage)過程。 集成過壓及過流保護,確保電芯的 安全。
上傳時間: 2022-06-25
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兼容WPC v1.2.4協議的7.5W/10W/15W多線圈無線充電發射控制器--IP6809一 概述IP6809是一款無線充電發射端控制SoC芯片,兼容WPC Qi v1.2.4最新標準,支持3線圈無線充電應用,支持A28線圈、MP-A8線圈,支持客戶線圈定制方案,支持5W、蘋果 7.5W、三星10W、15W充電。IP6809通過analog ping檢測到無線接收器,并建立與接收端之間的通信,則開始功率傳輸。IP6809通過切換不同的工作線圈執行analogping并檢測信號強度的方式確定接收機擺放位置,并選擇信號最強的線圈執行充電動作。IP6809 解碼從接收器發送的通信數據包,然后用PID算法來改變振蕩頻率從而調整線圈上的輸出功率。一旦接收器上的電池充滿電時,IP6809終止電力傳輸.片內集成全橋驅動電路和電壓&電流兩路ASK通訊解調模塊,集成度高,降低方案尺寸和BOM成本. 二 特性兼容WPC v1.2.4標準支持5~15W多種應用單獨5W應用快充充電器輸入5~10W應用5V充電器輸入5~10W升壓應用9V~15V充電器輸入5~10W降壓應用12~19V充電器輸入15W應用支持多線圈支持2~3個線圈支持自動檢測接收線圈擺放位置通過特定IO的電平狀態判斷是2/3線圈輸入耐壓高達25V集成NMOS全橋驅動集成內部電壓/電流解調支持FOD異物檢測功能--高靈敏靜態異物檢測--支持動態FOD檢測--FOD參數可調低靜態功耗和高效率靜態電流4mA實測系統充電效率高達79%兼容NPO電容和CBB電容支持成品固件在線升級針對供電能力不足的USB電源有動態功率調整功能(DPM)支持低至5V 500mA的充電器輸入過壓,過流保護功能支持PD3.0輸入請求支持NTC用于系統各狀態指示的3路LED支持客戶燈顯定制封裝6mm×6mm 0.5pitch QFN40三 應用背夾、無線充電底座車載無線充電設備
標簽: 無線充電
上傳時間: 2022-06-25
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電路見圖1當把開關K1打向“逆變”位置時,BG1導通,由時基電路NE555及外圍元件組成的無穩態多諧振蕩器開始振蕩,其充?放電時間常數可調節?如果選擇R1=R2則輸出脈沖的占空比為50%,該多諧振蕩器的振蕩頻率f=1.443/(R1+R2+2W)C2,圖中的元件數值可使振蕩頻率調在50Hz,振蕩脈沖由役腳輸出,波形為方波,該方波經C4耦合,R3?C5積分變為三角波,這個三角波又經RPC6,第二次積分和R5?C7第三次積分,變為近似的正弦波,通過C8耦合到BG2,由BG2放大后在B1的L2線圈上輸出?當L2上端電壓為正時,D4截止,D3導通,使BGPBG6截止,BG3?BG5導通,電流由電瓶正極→B2的L1-BG5-電瓶負極;當L2上端電壓為負時,D3截止,D4導通,使BG2BG5截止,BG4?BG6導通,電流由電瓶正極一B2的L2-BG6電瓶負極?BGBG6交替導通?截止,經變壓器B2合成正負對稱的正弦波,并由L3升壓送至逆變輸出插座CZ12CZ2,供用電器使用,同時LED1(紅色)亮,指示逆變狀態?當開關打向“充電”位置時,市電經變壓器B2降壓?D5?D6全波整流?R11限流后對電瓶充電,同時LED2(綠色)亮,指示充電狀態?
上傳時間: 2022-06-27
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BMS定義·BMS:Battery management system SYSTEM),其作用是對鋰離子電池電壓、電流、溫度、容量、電池SOC荷電狀態計量、電池與車體的絕緣狀態等多種電池參數以CAN通訊的方式與車控電腦實時進行信息交換,確保電池的能量發揮到極致,使駕駛者能夠隨時掌握電池的工作狀態,以保證電池的安全。BMS不僅是數字化智能電池系統的中樞神經,也是新能源汽車必不可少的關鍵部件·SOC:State of Charge,電池(組)荷電狀態;·SOH:State of Health,電池健康度BMS功能·1)電池工作狀態監控:主要指在電池的工作過程中,對電池的電壓,溫度,工作電流,電池電,絕緣阻抗,繼電器狀態等一系列電池相關參數進行實時監測或計算,并根據這些參數判斷目前電池的狀態,以進行相應的操作,防正電池的過充或過放。·2)電池充放電管理:在電池的充電或放電的過程中,根據環境狀態,電池狀態等相關參數對電池的充電或放電進行管理,設置電池的最佳充電或放電曲線(如充電電流,充電上限電壓值,放電下限電壓值等),實現電池過充,進蔽,垃流,是流,短路等保護3)單體電池間均衡:即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡器是電池管理系統的核心部件。
上傳時間: 2022-07-02
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電動車充電ICNCN5201DX AC-DC采用臺灣進口IC,性能穩定,效率更高的NCN5201DX這顆IC,適用于寬泛圍應用。LED電源,適配器,電源轉換器,電動車充電器…等行業。 功率可達250w 300w 500w 800w 1200w(500-700W 72V10A后續推出),5V50A、12V、24V、48V、60-72V3A。如完全可以滿足多種需要。效率可達90以上,讓充電器可以省去風扇,外殼設計成防水防蟲,適用于戶外充電設備充電。適用于蓄電池,鉛酸電池,鋰電池充電。 ●智能充電管理芯片技術。 ●三段式充電,恒流、恒壓、浮充 ●智能控制:適時跟蹤充電狀態,調節充電參數,保證100%充滿電。 ●延長電池使用壽命:有效去除電池極化,控制電池溫升,減少失水。 ●均衡充電:均衡電池組電池的電壓,使每個電池電壓基本保持一致。 ●省電:待機功率低,符合節能標準。 ●短路/過流/過壓/過溫/反接/過充/欠充/故障保護。 ●我們不只是提供IC,還提供全套全程服務。 如圖:客戶提供的現有板子 ●只換IC周圍是電阻電容,即可實現高性能的品質提升,從原先85%左右的效率升到90%↑左右,(原板85%效率有15w損失轉化成發熱量/溫度高:100w-100w*85%=15w。用NCN5201替換即可減少10w↓的功率,發熱量/溫度比原板減少近一半以上,溫度降低,可去風扇,外殼密封,防水防蟲)
上傳時間: 2022-07-03
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脈寬調制(PWM)DC/DC充全橋變換器適用于中大功率變換場合,為了實現其高效率、高功率密度和高可靠性,有必要研究其軟開關技術。《脈寬調制DC/DC全橋變換器的軟開關技術(第二版)》系統闡述PWM DC/民金橋變換器的軟開關技術。系統提出DC/DC金橋變換器的一族PWM控制方式,并對這些PWM控制方式進行分析,指出為了實現PWM DC/DC全橋變換器的軟開關,必須引人超前橋臂和滯后橋臂的概念,而且超前橋臂只能實現零電壓開關(ZVS),滯后橋臂可以實現ZVS或零電流開關(ZCS)鈕根據超前橋臂和滯后橋臀實現軟開關的方式,將軟開關PWM DC/DC全橋變換器歸納為ZVS和ZVZCS兩種類型,并討論這兩類變換器的電路拓撲、控制方式和工作原理。提出消除輸出整流二極管反向恢復引起的電壓振蕩的方法,包括加入籍位二極管與電流互感器和采用輸出倍流整流電路方法。介紹PWM DC/DC全橋變換器的主要元件,包括輸入濾波電容、高頻變壓器、輸出濾波電感和濾波電容的設計,介紹移相控制芯片UC3875的使用以及IGBT和MOSFET的驅動電路,給出一種采用ZVS PWM DC/DC全橋變換器的通訊用開關電源的設計實例。
標簽: 脈寬調制 DC/DC全橋變換器 軟開關
上傳時間: 2022-07-05
上傳用戶:20125101110
摘要:本文提供了一種基于MXA471芯片的鋰電池充電監測電路,通過該芯片實時檢測電路對鋰電池的充電電流值,配合充電管理芯片,實現了對充電電流,充電電壓,充電電量,電池溫度等的實時檢測和顯示,當電池溫度、充電電壓等方式異常時,電路會及時報警,避免充電事故的發生,本文對電路原理,方法,相關器件都做了詳細介紹。引言:隨著便攜式電器設備的普及,鋰電池的使用已隨處可見,從手機到平板,從各種便攜式儀器儀表到學生的各種科技活動,使用的電源基本都選擇了鋰電池。但,使用鋰電池就離不開充電器,一個好的,功能完備的充電器對正確,安全使用鋰電池及其重要。在對鋰電池充電時,經常因為電池或充電器的原因,充電充了很長時間,取下電池使用時,電池還是沒電,或一會又沒電了,有的電池,在充電過程中,電池發熱甚至發生爆炸事故,因此,在充電過程中,對電池的充電情況進行實時監測,出現問題時能及時發現,確保充電過程有效,安全得進行。這里提供一種基于MAX471芯片的充電監測電路,可以較好的實現鋰電池充電的安全、有效的目標。
上傳時間: 2022-07-22
上傳用戶:zhanglei193
HC89S003F4_5W無線充方案介紹,包括源碼和原理圖以及PCB資料
標簽: 無線充電
上傳時間: 2022-07-26
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1.1系統簡介電池管理系統(BMS)主要作用包括:估測電池的荷電狀態,檢測電池的使用狀態,對電池進行充放電控制,對電池進行熱管理,同時對單體電池進行能量均衡,防止單體電池過充過放產生危險。1.2系統架構BMS根據功能表現形式分為分立式及一體式。分立式電動汽車電池管理系統(BMS)產品主要分為三類模塊:主控模塊(BCU)、電池信息監測模塊(BMU)及絕緣監測模塊(HVU)。其系統架構簡圖如下:BMU:單體電池電壓采集、電池溫度采集、電池均衡管理、單箱電池的熱管理功能、內網CAN通訊等;HVU:電池組絕緣檢測、電池組總壓檢測、電機控制器預充電壓檢測、內網CAN通訊等。
標簽: bms
上傳時間: 2022-08-10
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