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UPS安裝施工方案

  • TS200測(cè)試方案

    TS200測(cè)試方案

    標(biāo)簽: 200 TS 測(cè)試方案

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

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  • TS600測(cè)試方案

    TS600的測(cè)試方案

    標(biāo)簽: 600 TS 測(cè)試方案

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

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  • 廣東移動(dòng)WLAN質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案研究

     針對(duì)廣東移動(dòng)WLAN質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)提出了3種可行方案,分別從仿真用戶撥測(cè)、基于軟切換的AC撥測(cè)、仿真AP撥測(cè)3個(gè)方面檢測(cè)WLAN網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。文章進(jìn)一步對(duì)比了這3個(gè)方案各自的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)實(shí)際的選型工作具有重要參考意義。

    標(biāo)簽: WLAN 廣東移動(dòng) 質(zhì)量監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)方案

    上傳時(shí)間: 2013-11-06

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  • ATJ2063方案車(chē)載MP3帶發(fā)射電路原理圖

    ATJ2063方案車(chē)載MP3帶發(fā)射電路原理圖

    標(biāo)簽: 2063 ATJ MP3 方案

    上傳時(shí)間: 2013-11-20

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  • 飛思卡爾針對(duì)汽車(chē)ADAS 和以太網(wǎng)的解決方案

    因?yàn)橄冗M(jìn)的被動(dòng)安全和汽車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng),過(guò)去幾年的車(chē)禍傷亡數(shù)字大幅減少。近期車(chē)禍傷亡數(shù)字再次增加,原因有例如:駕駛者注意力不集中和交通流量增加。 這個(gè)課程會(huì)介紹廣泛的主動(dòng)安全解決方案組合,使駕駛體驗(yàn)更安全更舒適。

    標(biāo)簽: ADAS 飛思卡爾 汽車(chē) 以太網(wǎng)

    上傳時(shí)間: 2013-11-02

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  • 智能手機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)教材(MTK6573方案原理)(更新版)

    mt6573方案

    標(biāo)簽: 6573 MTK 智能手機(jī) 培訓(xùn)教材

    上傳時(shí)間: 2013-10-27

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  • 用于實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)的無(wú)縫切換方案

    為改善實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)無(wú)縫切換的性能,對(duì)移動(dòng)IPv6(MIPv6)及其增強(qiáng)機(jī)制進(jìn)行了研究,提出了一種集成MIPv6、快速移動(dòng)IPv6(FMIPv6)、分層移動(dòng)IPv6(HMIPv6)、緩存管理、鏈路層觸發(fā)器(L2T)、雙播機(jī)制的混合式無(wú)縫切換方案(IMIPv6).

    標(biāo)簽: 實(shí)時(shí)業(yè)務(wù) 切換方

    上傳時(shí)間: 2013-11-22

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  • CAN總線與以太網(wǎng)絡(luò)互連解決方案

    提出了一種基于雙處理器的CAN現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)絡(luò)互連解決方案,詳細(xì)介紹了該通信接口卡的軟硬件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理層和智能裝置之間基于IEC60870-5-101/104通信規(guī)約的數(shù)據(jù)通信。

    標(biāo)簽: CAN 總線 以太網(wǎng)絡(luò) 互連

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

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  • 基于IP無(wú)線網(wǎng)絡(luò)FGS視頻傳輸?shù)亩喑朔e碼方案

    研究基于IP 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中精細(xì)粒度可伸縮性( FGS) 視頻的傳輸?;诎粨Q的IP 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通常由兩段鏈路組成: 有線鏈路和無(wú)線鏈路。為了處理這種混合網(wǎng)絡(luò)中不同類型數(shù)據(jù)包的丟失情況, 對(duì)FGS 視頻增強(qiáng)層數(shù)據(jù)運(yùn)用了一個(gè)具有比特平面間不平等差錯(cuò)保護(hù)(BPUEP) 的多乘積碼前向糾錯(cuò)(MPFEC) 方案進(jìn)行信道編碼。對(duì)FGS 增強(qiáng)層每一個(gè)比特平面(BP) , 在傳輸層, 采用里德—索羅蒙碼(RS) 提供比特平面間的保護(hù); 而在鏈路層, 則運(yùn)用循環(huán)冗余校驗(yàn)碼(CRC) 串聯(lián)率兼容穿孔卷積碼(RCPC) 提供數(shù)據(jù)包內(nèi)保護(hù)。還提出了一個(gè)率失真優(yōu)化的信源—信道聯(lián)合編碼的碼率配置方案, 仿真結(jié)果顯示出該方案在提高接收端視頻質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)。

    標(biāo)簽: FGS 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 乘積碼 方案

    上傳時(shí)間: 2013-11-14

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  • 布線網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音方案規(guī)劃

      1 設(shè)計(jì)概述   1.1 需求分析   綜合布線是智能化的先決條件和基礎(chǔ),主要為歡樂(lè)海岸內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電話、監(jiān)控、智能化管理提供傳輸線路,同時(shí)也可作為其它數(shù)字信號(hào)、圖像信號(hào)和控制信號(hào)等的傳輸媒介。本方案采用光纖+六類布線解決方案,實(shí)現(xiàn)千兆骨干、百兆桌面接入,必要時(shí)可升至萬(wàn)兆骨干、千兆桌面接入。

    標(biāo)簽: 布線網(wǎng)絡(luò) 語(yǔ)音 方案

    上傳時(shí)間: 2013-11-21

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