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bms協議

華碩電腦pcb設計規范

華碩電腦pcb設計規范，內部資料， PCB Layout Rule Rev1.70, 規範內容如附件所示, 其中分為: (1) ”PCB LAYOUT 基本規範”:為R&D Layout時必須遵守的事項, 否則SMT,DIP,裁板時無法生產. (2) “錫偷LAYOUT RULE建議規範”: 加適合的錫偷可降低短路及錫球. (3) “PCB LAYOUT 建議規範”:為製造單位為提高量產良率,建議R&D在design階段即加入PCB Layout. (4) ”零件選用建議規範”: Connector零件在未來應用逐漸廣泛, 又是SMT生產時是偏移及置件不良的主因,故製造希望R&D及採購在購買異形零件時能顧慮製造的需求, 提高自動置件的比例. (5) “零件包裝建議規範”:,零件taping包裝時, taping的公差尺寸規範,以降低拋料率.

標簽： pcb 華碩電腦設計規范

上傳時間： 2013-12-16

上傳用戶：奇奇奔奔
本文是以數位訊號處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發

本文是以數位訊號處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發，而其主要分為硬體電路與軟體程式兩部分來完成。而就硬體電路來看分為量測電路模組、DSP周邊電路及RS232通訊模組、輸出模組三個部分，其中在輸出上可分為電流輸出、電壓輸出以及binary command給加熱驅動裝置, RS232 除了可以與PC聯絡外也可以與具有CPU的熱能驅動器做命令傳輸。在計畫中分析現有工業用加熱驅動裝置和溫度曲線的關係，並瞭解其控制情況。軟體方面即是溫控器之中央處理器程式，亦即DSP控制程式，其中包括控制理論、感測器線性轉換程式、I/O介面及通訊協定相關程式。在控制法則上，提出一個新的加熱體描述模型，然後以前饋控制為主並輔以PID控制，得到不錯的控制結果。

標簽： Processor Digital Singal DSP

上傳時間： 2013-12-24

上傳用戶：zjf3110
深入淺出 MFC 本書分為四大篇。第一篇提出學習 MFC 程式設計之前的必要基礎

深入淺出 MFC 本書分為四大篇。第一篇提出學習 MFC 程式設計之前的必要基礎，包括 Windows 程式的基本觀念以及 C++ 的高階議題。

標簽： MFC 分程式

上傳時間： 2017-04-05

上傳用戶：風之驕子
我廠1#機組是1990年投產的300MW火電機組

我廠1#機組是1990年投產的300MW火電機組，熱工控制系統DCS采用美國Beiley公司生產的N-90 集散控制系統（1987年生產的控制產品），包括CCS(協調控制系統)和BMS（燃燒器管理系統）兩個主要系統

標簽： 1990 300 MW 機組

上傳時間： 2017-07-21

上傳用戶：ecooo
火電廠簡介 &bull 火電廠公用輔助系統 &ndash 輸煤(PLC) &ndash 化水(PLC) &ndash 除灰/ 除渣(PLC) &ndash 吹灰/ 定排(PLC) &ndas

火電廠簡介 &bull 火電廠公用輔助系統 &ndash 輸煤(PLC) &ndash 化水(PLC) &ndash 除灰/ 除渣(PLC) &ndash 吹灰/ 定排(PLC) &ndash 煙氣脫硫(PLC或DCS) &bull 火電廠主控系統 &ndash 鍋爐介紹 &ndash 汽機介紹 &ndash DAS(DCS) &ndash SCS (DCS) &ndash MCS(DCS) &ndash BMS(BCS, FSSS)(DCS) &ndash DEH(DC... 杭州集益科技-您身邊的GE PLC專家

標簽： ndash PLC bull ndas

上傳時間： 2014-12-21

上傳用戶：450976175
充電機監控單元與電池管理系統通信協議

很不錯的資料，通行世界的標準。據說適用于國內大多數BMS廠家的協議文件。果斷下載吧！機不可失，失不再來。

標簽： 電機監控電池管理系統通信協議

上傳時間： 2017-05-26

上傳用戶：dehuaz
SH367309參考手冊

SH367309是5-16串鋰電池BMS用數字前端芯片，適用于總電壓不超過70V的鋰電池Pack。 SH367309工作在保護模式下，可獨立保護鋰電池Pack。提供過充電保護、過放電保護、溫度保護、充放電過流保護、短路保護、二次過充電保護等。集成平衡開關提高電芯一致性。 SH367309工作在采集模式下，可配合MCU管理鋰電池Pack，同時使能所有保護功能。 SH367309內置VADC，用于采集電芯電壓、溫度以及電流；內置CADC采集電流，用于統計Pack剩余容量；內置EEPROM，用于保存保護閾值及延時等可調參數；內置TWI通訊接口，用于操作相關寄存器及EEPROM。產品特性介紹■ 硬件保護功能 - 過充電保護功能 - 過放電保護功能 - 充放電高溫保護功能 - 充放電低溫保護功能 - 充放電過流保護功能 - 短路保護功能 - 二次過充電保護功能 - 斷線保護功能■ 內置平衡開關■ 禁止低壓電芯充電功能■ 小電流檢測功能■ 支持亂序上下電■ 內置看門狗模塊■ 模式設計 - 采集模式（SH367309配合MCU應用） - 保護模式（SH367309獨立應用） - 倉運模式 - 燒寫模式■ 13-bit VADC用于采集電壓/溫度/電流 - 轉換頻率：10Hz - 16路電壓采集通道 - 1路電流采集通道 - 3路溫度采集通道■ 16-bit ?-?CADC用于采集電流 - 轉換頻率：4Hz■ 內置EEPROM - 編程/擦除次數：≤ 100次■ 穩壓電源 - 3.3V（25mA@MAX）■ MOSFET驅動：電池組負端NMOS驅動■ CTL管腳：優先控制充放電MOSFET關閉■ TWI通訊接口：支持CRC8校驗■ 低功耗設計： - IDLE狀態 - SLEEP狀態 - Powerdown狀態■ 封裝 - TQFP48L

標簽： sh367309

上傳時間： 2021-11-22

上傳用戶：jason_vip1
電池與逆變器通信協議

BMS 與儲能 PCS 通信協議（RS485 接口）1.1、協議說明1）采用RS485通訊接口；2）標準MODBUS規約；3）傳輸方式：異步方式；4）數據傳送速率：9600bit/s，BMS端主動發送，上送間隔500mS；5）數據傳送格式：起始位1位，數據位8位，停止位1位，無校驗，低字節在前；6） CRC16：從校驗信息字節內容1到信息字節內容14做CRC校驗。

標簽： 電池逆變器通信協議

上傳時間： 2022-01-05

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電動汽車交流充電樁的設計研究

電動汽車交流充電樁是電動汽車充電設備中最常見的基礎設施之一，也是電動汽車實現產業化與市場化的重要前提。電動汽車交流充電樁是利用標準的充電接口，采用傳導式充電方式為車載式充電機提供電源的裝置，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。電動汽車交流充電樁具有一定的安全防護等級，主要安裝于停車場以及住宅小區等區域，是電動汽車進行常規充電的主要設備。本文論述了一種基于專用電能計量芯片開發的交流充電樁，給出了交流充電樁軟硬件設計方案。本文在硬件設計方面給出了主電路結構，包括MCU電路、系統電源電路、電壓電流信號調理電路、用于與后臺管理系統通信的CAN總線接口電路以及外圍人機交互接口電路。其中，人機交互接口電路包括打印機接口、POS機接口、觸摸屏顯示器接口、語音提示接口電路。針對本文設計的硬件電路以及專用電能計量芯片的特點，對交流充電樁應用軟件也進行了設計交流充電樁通常以充電站的工作形式管理，這就需要與之配套的后臺管理系統用于對交流充電樁充電過程中的各種數據進行收發、分析、管理、存儲與監控。本文設的臺小NW哪化發并印C主幾和行數據庫操作。該充電站的后臺管理系統過CAN總線與各充電樁進行通信。本文參考車載BMS電池管理系統與充電樁之間的通信協議，實現了交流充電樁與后臺管理系統之間的CAN總線通信細節。本文也對電能計量原理基礎知識進行了介紹，并對電能計量芯片的電能計量原理進行了闡述。最后對本交流充電樁智能充電方法進行了介紹本文設計開發的交流充電樁功能完善、操作簡單、運行可靠，并且已經通過了北京電力科學研究院型式試驗，在充電設施建設中具有廣闊的應用前景和市場潛力，對電動汽車的普及有一定推動作用。

標簽： 電動汽車交流充電樁

上傳時間： 2022-03-31

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電池管理系統深度理論研究：面向大功率電池組的應用技術

本書是對作者前一本專著的深化，以專題的形式討論了SOC估算精度、電池劣化（SoH）、精確的電壓監測、非耗散型均衡控制等電池管理系統（BMS）的深度技術內容。在內容上基于“貴精而不求全”的原則，力求做到更深入而不重復，是對前一本專著的恰當補充

標簽： 電池管理

上傳時間： 2022-04-08

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