節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng)的研究和設計.rar
該文通過研究直流調(diào)速系統(tǒng)雙向功率變換電路,提出一種ZCZVS Boost雙向DC/DC變換器與VVVF變頻調(diào)速器相結合,驅(qū)動鼠籠型異步電機的節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng).該系統(tǒng)在功能上實現(xiàn)了車輛剎車減速或下坡制動時能量的回饋,達到節(jié)能、提高能量使用效率和增加車輛行駛距離的目的;采用交流異步電機,克服了傳...
dc-dc控制器技術資料
?? 資源總數(shù)：5730
?? 源代碼：15108
dc-dc控制器是現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的關鍵組件，廣泛應用于電源管理、通信設備及汽車電子等領域。通過高效轉(zhuǎn)換直流電壓，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的同時優(yōu)化能耗。本頁面匯集了5730份精選資源，涵蓋最新技術文檔、設計實例與應用指南，助力工程師深入理解dc-dc變換原理，掌握前沿設計技巧，加速產(chǎn)品開發(fā)周期。無論是初學者還是資深專家，都能在這里找到寶貴的學習資料和技術支持。
?? dc-dc控制器熱門資料
查看全部5730個資源 ?大功率DCDC變換器ARM控制系統(tǒng)及EMC的研究.rar
本文對燃料電池車用DC/DC變換器的基本原理以及控制策略進行了較為詳盡的分析和討論，對基于ARM的DC/DC變換器控制系統(tǒng)的軟硬件設計作了較為詳盡的論述，對控制系統(tǒng)的電磁兼容作了詳細的研究并給出了提高電磁兼容能力的措施。本文介紹了本課題研究的背景，燃料電池電動汽車的特性和研究的目的與意義并分析了大功...
電動汽車用DCDC變換器主電路拓撲結構及電磁干擾的研究.rar
本論文主要針對燃料電池電動轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓撲結構及電磁干擾產(chǎn)生與抑制問題進行研究.針對燃料電池偏軟的輸出特性和電動汽車對DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離...
隔離升壓全橋DCDC變換器拓撲理論和控制技術研究.rar
隔離升壓DC-DC變換器在電動汽車、儲能系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電以及超導儲能系統(tǒng)等領域有廣闊的應用前景。本文以隔離升壓全橋變換器(Isolated Boost Full Bridge Converter,簡稱IBFBC)為研究對象，針對隔離升壓型變換器的拓撲結構、起動問題、隔離變壓器漏感問題、軟開關問題...
車用DCDC變換器主電路及其電磁兼容性研究.rar
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，環(huán)境污染、全球變暖、能源短缺的壓力使傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn)，燃料電池電動汽車已成為汽車工業(yè)新的熱點。由于燃料電池輸出特性的特殊性，輸出端必須連接DC/DC變換器，使之與驅(qū)動器配合。因此，DC/DC變換器是燃料電池電動汽車的關鍵零部件之一。 本論文主要對燃料...
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