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dl T486-2010 高壓交流隔離開關(guān)和接地開關(guān)

  • pcb layout design(臺灣硬件工程師15年經驗

    PCB LAYOUT 術語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時所使用之PAD,一般稱為散熱孔或導通孔。11. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時的走線格點2. Test Point : ATE 測試點供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點 LAYOUT 注意事項:PCB 的每條TRACE 都要有一個作為測試用之TEST PAD(測試點),其原則如下:1. 一般測試點大小均為30-35mil,元件分布較密時,測試點最小可至30mil.測試點與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點與測試點間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時可使用50mil,3. 測試點必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點設置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時間: 2013-10-22

    上傳用戶:pei5

  • 電路板維修相關技術資料

    電路板故障分析 維修方式介紹 ASA維修技術 ICT維修技術 沒有線路圖,無從修起 電路板太複雜,維修困難 維修經驗及技術不足 無法維修的死板,廢棄可惜 送電中作動態維修,危險性極高 備份板太多,積壓資金 送國外維修費用高,維修時間長 對老化零件無從查起無法預先更換 維修速度及效率無法提升,造成公司負擔,客戶埋怨 投資大量維修設備,操作複雜,績效不彰

    標簽: 電路板維修 技術資料

    上傳時間: 2013-10-26

    上傳用戶:neu_liyan

  • AutoCAD工程制圖2010年版入門基礎教程

    AutoCAD 2010的主要功能• 二維繪圖與編輯• 創建表格• 文字標注• 尺寸標注• 參數化繪圖• 三維繪圖與編輯• 視圖顯示控制

    標簽: AutoCAD 2010 工程制圖 基礎教程

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:yelong0614

  • 一種發動機高溫差環境下的基準電壓源電路

    根據汽車發動機控制芯片的工作環境,針對常見的溫度失效問題,提出了一種應用在發動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝,采用電流型帶隙基準電壓源結構,具有適應低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數的電阻進行高階補償的方法,實現了較寬溫度范圍內的低溫度系數。仿真結果表明,該帶隙基準電路在-50℃~+125℃的溫度范圍內,實現平均輸出電壓誤差僅5.2 ppm/℃,可用于要求極端嚴格的發動機溫度環境。該電路電源共模抑制比最大為99 dB,可以有效緩解由發動機在不同工況下產生的電源紋波對輸出參考電壓的影響。

    標簽: 發動機 溫差 基準電壓源 環境

    上傳時間: 2014-01-09

    上傳用戶:ecooo

  • 高精度數字跟蹤式壓電陶瓷驅動電源設計

    設計了一種數字跟蹤式復合結構的壓電陶瓷驅動電源。采用數字式自適應信號源,驅動高精度運放OP07和高壓大電流運放PA04組成復合式放大器,通過合理的相位補償、保護電路設計和散熱計算,實現高精度低漂移的壓電陶瓷驅動。

    標簽: 高精度 數字跟蹤 壓電陶瓷 驅動

    上傳時間: 2013-10-19

    上傳用戶:aeiouetla

  • 電傳動車輛用高功率鋰離子電池性能分析研究

    為研究功率型鋰離子電池性能,對某35 Ah功率型鋰離子電池單體進行了充放電特性試驗和分析,由此獲得功率型電池在不同溫度和不同倍率下的充放電特性、內阻特性和溫升特性。研究結果表明,低溫下電池的充放電內阻較大,充放電性能衰減顯著;常溫下電池的內阻較小,充放電溫升較小,大電流充放電的容量穩定性好,質量比能量高,作為電傳動車輛主要或輔助動力源具有良好的應用前景。

    標簽: 電傳 性能分析 高功率 鋰離子電池

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:清風冷雨

  • 隔直旁路電容及扼流電感的取值

    這里僅討論電容及電感值的選取。種類的選取,則需要更多的工程實踐,更多的RF電路的經驗,這里不再討論。從理論上講,隔直電容、旁路電容的容量應滿足。顯然,在任何角頻率下,這在工程上是作不到的。電容量究竟取多大是合理的呢?圖1-5(a),(b)給出了隔直電容(多數情況下,這個電容又稱為耦合電容)和旁路電容的使用簡化

    標簽: 旁路電容 扼流 電感

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:13188549192

  • 高精度數控直流電流源的設計與實現

    種高精度數控直流電流源的設計與實現

    標簽: 高精度 數控直流 電流源

    上傳時間: 2013-10-12

    上傳用戶:時代電子小智

  • 110~240 VAC交流數字信號輸入接口電路分析與軟件實現

    110~240 VAC交流數字信號輸入接口電路分析與軟件實現

    標簽: 110 240 VAC 交流

    上傳時間: 2013-11-30

    上傳用戶:asaqq

  • 交流電流的趨膚效應及其對載流導線損耗的影響

    交流電流的趨膚效應及其對載流導線損耗的影響,設計時可以進行參考,很好很實用的資料!

    標簽: 交流電流 趨膚效應 導線 損耗

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:思琦琦

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