欧美大胆性生话,亚洲人成伊人成综合网久久久,在线天堂中文资源最新版

emc

emc（易安信）為一家美國信息存儲資訊科技公司，主要業務為信息存儲及管理產品、服務和解決方案。emc公司創建于1979年，總部在馬薩諸塞州霍普金頓市。2003年，emc收購了VMware。2015年10月，emc被DELL收購。

開關電源emc設計實用技術PPT很不錯

開關電源emc設計實用技術，我覺得OK，大贊，超棒，厲害，你可以試試。

標簽： 開關電源 emc

上傳時間： 2022-07-29

上傳用戶：
EMI、emc入門到精通手冊、文檔類資料匯總整理，100份！電源學習必備

資深工程師電源設計策略：如何避免傳導EMI問題.pdf 252KB2019-10-08 11:34 直流電源EMI濾波器的設計.pdf.pdf 88KB2019-10-08 11:34 直流EMI濾波器設計.pdf 89KB2019-10-08 11:34 詳解差模電壓和共模電壓-簡單易懂.pdf 209KB2019-10-08 11:34 圖解法反激設計-綜合電源技術-世紀電源網社區.pdf 3.3M2019-10-08 11:34 是德EMI干擾排查方案.pdf 1.9M2019-10-08 11:34 輕易外傳的emc整改方法.pdf 513KB2019-10-08 11:34 淺析emc設計小知識.pdf 710KB2019-10-08 11:34 利用共模差模分離技術對傳導干擾進行高效整改.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 開關量采樣的干擾與抗干擾電路設計.pdf 89KB2019-10-08 11:34 開關電源輸入EMI濾波器設計與仿真.pdf 1M2019-10-08 11:34 開關電源設計后EMI的實際整改策略-傳導及輻射.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 開關電源電磁干擾分析與研究.pdf 1.9M2019-10-08 11:34 開關電源電磁干擾分析及抑制.doc 56KB2019-10-08 11:34 開關電源電磁干擾(EMI)機理及新的抑制方法.doc 110KB2019-10-08 11:34 開關電源的抗干擾設計.doc 31KB2019-10-08 11:34 開關電源的共模噪音.pdf 5.9M2019-10-08 11:34 開關電源的共模干擾抑制技術.doc 127KB2019-10-08 11:34 開關電源傳導騷擾的測試、抑制和電源線輸入濾波器.pdf 12M2019-10-08 11:34 開關電源變壓器屏蔽層抑制共模EMI的研究.png 2.6M2019-10-08 11:34 開關電源EMI整改經驗分享.pdf 204KB2019-10-08 11:34 開關電源EMI設計經驗.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 開關電源EMI濾波器原理與設計研究.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 開關電源EMI電路.docx 3.2M2019-10-08 11:34 開關電源emc設計實用技術.pdf 2.1M2019-10-08 11:34 開關電源emc-傳導整改總結.docx 74KB2019-10-08 11:34 關于整傳導用示波器方法整改的探討.pdf 1.7M2019-10-08 11:34 共模信號和差模信號.doc 110KB2019-10-08 11:34 共模干擾與差模干擾(理論講解).pdf 718KB2019-10-08 11:34 共模干擾和差模干擾及其抑制技術.pdf 931KB2019-10-08 11:34 共模電感設計.pdf.pdf

標簽： 電子采樣電阻

上傳時間： 2013-06-15

上傳用戶：eeworm
高質量 emc電磁兼容設計資料合集，PCB設計必備

01 emc基礎知識---華為.pdf 02 emc整改及PCB設計(培訓資料).pdf 03 考慮emc的PCB設計.pdf 04 鄭軍琦emc(電磁兼容)設計與測試案例分析.pdf 05 提高電磁兼容性的PCB布局.pdf 06 硬件工程師emc手冊.pdf 07 來自檢測機構的電磁兼容性設計的建議.pdf 08 華為emc資料.PDF

標簽： 電工計算

上傳時間： 2013-05-18

上傳用戶：eeworm
電動油泵用無刷直流電機及其無位置傳感器控制系統的研究.rar

電動油泵在國外高中檔汽車中已有廣泛應用，在國內，一些國產汽車也開始使用電動燃油泵，目前油泵電機普遍采用有刷直流電機，從而帶來壽命短、可靠性低、emc性能差等不利影響。本論文基于實際需要，采用Magneforce/BIDC軟件，設計了一臺無刷直流電機油泵電機代替原有有刷直流電機，以期改善原有電動油泵的運行性能，提高可靠性，延長使用壽命。文中給出了兩種滿足性能指標的方案，并對它們的工作特性及額定運行性能作了比較。并就其中一種方案(四極六槽結構)研究了磁鋼極弧寬度、超前導通角對電機性能的影響，以及一系列設計參數對定位轉矩的影響。之后，論文采用了ANSOFT/MAXWELL軟件對樣機進行了磁場分析，得出了樣機在一個電周期內空載和負載時的磁場分布規律。另外論文采用了ANSYS軟件，分析了樣機的溫度場分布。為了進一步分析無刷直流油泵電機的可靠性，論文建立了帶霍爾位置傳感器的無刷直流電機的Simulink仿真模型，并利用該仿真模型對無刷直流電機所可能發生的故障進行了仿真研究。仿真了無刷直流電機常見的包括電機本體、逆變器及位置傳感器在內的三類故障運行情況，在理論上對各個故障仿真結果進行了詳細分析，并在樣機上實驗驗證了仿真結果，這對進一步提高無刷直流電機的故障診斷水平及提高電機的可靠性具有重要的指導意義。論文還根據樣機的性能參數及實際應用的需要，研制了一臺基于ML4425的無刷直流電機無位置傳感器控制器。實驗證明，該無位置傳感器控制無刷直流油泵電機可以取代原有的有刷電機，滿足實際應用的需要。

標簽： 電動無刷直流電機無位置傳感器

上傳時間： 2013-05-29

上傳用戶：LCMayDay
大功率DCDC變換器ARM控制系統及emc的研究.rar

本文對燃料電池車用DC/DC變換器的基本原理以及控制策略進行了較為詳盡的分析和討論，對基于ARM的DC/DC變換器控制系統的軟硬件設計作了較為詳盡的論述，對控制系統的電磁兼容作了詳細的研究并給出了提高電磁兼容能力的措施。本文介紹了本課題研究的背景，燃料電池電動汽車的特性和研究的目的與意義并分析了大功率DC/DC變換器主電路的拓撲結構、工作原理和電磁兼容環境。在此基礎上，從控制電路的最小系統、檢測系統、脈沖發生系統以及驅動電路、CAN通訊電路等方面重點討論了DC/DC變換器控制系統的硬件設計以及驅動電路的設計。本文在DC/DC變換器電感電流連續狀態空間小信號數學模型的基礎上，應用MATLAB軟件對大功率DC/DC變換器單環控制系統進行了建模和仿真分析，給出了具有實際指導意義的結論，設計了基于ARM控制系統的軟件結構并編寫了相應的軟件代碼。此外，本文從硬件和軟件兩個方面重點討論了控制系統的電磁兼容以及抗干擾措施。在系統硬件和軟件基礎上進行了功率試驗并給出了試驗結果以及今后改進的方向。

標簽： DCDC ARM emc

上傳時間： 2013-05-28

上傳用戶：思琦琦
電動汽車用DCDC變換器主電路拓撲結構及電磁干擾的研究.rar

本論文主要針對燃料電池電動轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓撲結構及電磁干擾產生與抑制問題進行研究.針對燃料電池偏軟的輸出特性和電動汽車對DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離式直流變換器的主要優點和缺點,指出隔離式變換電路不適合于FCEV用DC/DC變換器主電路,非隔離式降壓(Buck)電路是最佳的主電路方案.在此基礎上,分析了非隔離式降壓(Buck)電路的工作原理和特點,運用模擬仿真軟件PSPICE仿真分析了Buck主電路參數,并在分析比較了各種磁性材料特性的基礎上對電感器進行了優化設計.本論文深入討論了DC/DC變換器中構成電磁干擾的三個主要因素:電磁干擾源、傳播途徑和敏感設備.分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源及干擾產生的機理以及干擾傳播途徑,在此基礎上,重點討論了抑制各種干擾的方法及措施(包括傳導干擾抑制與輻射干擾抑制等),并給出了具體方案.本論文還從電磁兼容(emc)測試的目的、組成等方面出發,對整個emc測試進行了詳細的分析,提出了基于汽車電子emc測試標準的DC/DC變換器emc測試大綱,并對其中的試驗項目、試驗儀器、試驗場地、試驗設置、所應達到的等級進行了詳細的分析和介紹.

標簽： DCDC 電動汽車變換器

上傳時間： 2013-08-03

上傳用戶：20160811
車用DCDC變換器主電路及其電磁兼容性研究.rar

近年來，隨著汽車工業的迅速發展，環境污染、全球變暖、能源短缺的壓力使傳統的內燃機汽車面臨前所未有的挑戰，燃料電池電動汽車已成為汽車工業新的熱點。由于燃料電池輸出特性的特殊性，輸出端必須連接DC/DC變換器，使之與驅動器配合。因此，DC/DC變換器是燃料電池電動汽車的關鍵零部件之一。本論文主要對燃料電池電動轎車FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC變換器的主電路拓撲結構、參數設計及電磁兼容(emc)問題進行了研究。重點針對升降壓和雙向DC/DC變換器進行分析研究。首先介紹分析了幾種傳統升降壓直流變換器的工作原理和優缺點。針對燃料電池的特性和電動汽車對升降壓DC/DC變換器的性能指標要求，分析比較了非隔離式直流變換器的一些優點和缺點，提出了Buck-Boost級聯的升降壓主電路方案并提出相關的控制策略。然后運用模擬仿真軟件MATLAB仿真分析了控制策略的正確性。其次分析研究了雙向DC/DC變換器的應用與設計，綜合比較現有的各種隔離與非隔離方案，結合車用要求，選擇了非隔離式的Buck-Boost拓撲。針對其工作原理、特點進行了雙向DC/DC變換器主電路與控制電路的設計研究，重點研究其過渡過程的控制策略。在利用MATLAB進行各種過渡過程的仿真分析的基礎上，選取了最佳的過渡控制方案。并利用該控制策略編制DSP控制程序，制作了小功率1kW數字控制雙向DC/DC變換器。最后深入討論了DC/DC變換器中的電磁兼容問題。分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源、干擾產生的機理以及干擾傳播途徑，然后以此出發，重點討論了各種抑制電磁騷擾(EMI)和電磁抗干擾(EMS)的方法及措施，給出具體方案。

標簽： DCDC 車用變換器

上傳時間： 2013-05-24

上傳用戶：hanli8870
工業變頻器高性能調制算法的研究.rar

變頻器在各行各業中的各種設備上迅速普及應用，已成為當今節電、改造傳統工業、改善工藝流程、提高生產過程自動化水平、提高產品質量以及推動技術進步的主要手段之一，是國民經濟和生活中普遍需要的新技術。但是現有變頻器的調制算法尚存在一些缺點，如開關損耗大和共模電流大等，因此有必要研究和設計高性能調制算法的變頻控制器。鑒于此，開展了以下工業變頻器高性能調制算法為對象的研究內容：在闡述了工業變頻器系統的結構、調制算法、調速算法的基礎上，結合數學模型，分析了共模電壓產生的原理、共模電流其影響和危害，給出了共模電壓和共模電流的關系。總結其他的抑制共模電壓的方案基礎上，提出一種新的共模電壓抑制SVPWM；還闡述了死區產生的原因及其影響，以及死區補償的原理并將上述兩個調制算法利用MATLAB/SIMULINK軟件對該系統給予了全面的仿真分析。變頻器硬件部分設計包括整流濾波電路、逆變器功率電路、上電保護電路、DSP控制系統及其外圍電路、IGBT驅動及保護電路以及反激式開關電源，對于傳感器檢測濾波電路的具體電路參數設計，是在PSPICE上仿真基礎上得出。并在考慮成本、emc、效率等因素后考慮完成了所有硬件相關的原理圖繪制和PCB繪制；變頻器軟件部分設計包括主程序、鍵盤掃描程序、系統狀態處理程序、PWM發送中斷程序、電機啟動函數、電壓調整程序、AD采樣中斷程序以及故障保護中斷程序。在實現一般SVPWM的基礎上，根據之前理論和仿真得到的共模電壓抑制SVPWM、以及死區補償算法，將這兩個對SVPWM進行改進的調制算法在硬件平臺上實現。在硬件電路完成設計的各個階段，逐漸編制相應的控制程序，并進行調試，并完成整個程序的編制和調試。此外，還調試了系統所需的反激式開關電源。整個系統調試中遇到了很多問題，如鍵盤消除抖動問題、共模電壓抑制SVPWM出現的直通現象等。最終完成了工業變頻器樣機，并且采用的是文章中研究的調制算法，效果良好，達到設計的目的；提出了一種將有源功率因數校正(PFC)技術引用到串級調速中來提高定子側功率因數的新方法。通過建立電動機折算到轉子側的等值電路，重點分析了有源PFC技術代替傳統串級調速系統中的不控整流橋后，系統可以等效為轉子串電阻調速。得到了等效串電阻的計算公式和變化趨勢，對電動機功率因數、電磁轉矩脈動也進行了分析，發現能夠比傳統串級調速時有所提升。鑒于電動機轉子側電勢頻率非常低，分析了有源PFC的具體實現的特殊考慮和參數選取方法，并基于對稱平衡的Scott變壓器和兩個單相有源PFC電路實現了繞線電動機轉子側的三相有源低頻PFC，得到超低紋波的直流輸出電壓。利用MATLAB建立了完整的仿真平臺，所得結果驗證了理論分析的正確性。

標簽： 工業變頻器性能

上傳時間： 2013-07-09

上傳用戶：qq442012091
EMIemc設計秘籍.rar

emc工程師必須具備的八大技能,產品內部的emc設計技巧,電磁干擾的屏蔽方法等等

標簽： EMIemc 秘籍

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：dragonhaixm
基于FPGA的電壓波動與閃變測量的數字化實現研究.rar

隨著我國工業和國民經濟的快速發展，電網負荷急劇增加，特別是沖擊性、非線性負荷所占比重不斷加大，使得供電電壓發生波動和閃變，嚴重影響著電網的電能質量。根據國際電工委員會(IEC)電磁兼容(emc)標準IEC61000-3-7以及國標GB12326-2000，電壓波動和閃變己成為衡量電能質量的重要指標。電壓波動和閃變作為衡量電能質量的重要指標，能更直接、迅速地反映出電網的供電質量。然而，目前國內還沒有很好的電壓波動與閃變測量的數字信號處理方法。為此，論文在深入研究電壓波動和閃變測量技術的基礎上，提出一種基于Simulink/DSP Builder的數字信號處理的FPGA設計方法，利用DSP Builder工具將Simulink的模型文件(．mdl)轉化成通用的硬件描述語言VHDL文件，避免了VHDL語言手動編寫系統的煩瑣過程，從而能夠將更多精力集中于系統算法的優化上。該方法充分利用Matlab/Simulink系統建模的優勢，同時也能夠發揮FPGA并行執行速度快、測量精度高的優點。論文首先介紹了電壓波動和閃變的基木概念、特征量，闡述了電壓波動與閃變的測量原理，分析比較了現有測量方法和裝置的特點和優劣。然后依據電壓波動與閃變測量的IEC標準以及國家標準，在對電壓波動與閃變測量模擬仿真的基礎上研究其數字化實現方法，即采用數字濾波的方式在Simulink/DSP Builder工具下設計電壓波動與閃變測量系統的數字模型。同時在ModelSim SE6.1d軟件下進行了系統功能仿真，并且在Altera公司的FPGA設計軟件QuartusⅡ6.0下進行了系統時序仿真。仿真結果表明，基于Simulink/DSP Builder窗口化的數字信號處理的FPGA設計方案，設計簡單、快捷高效，能夠滿足電壓波動和閃變測量最初的系統設計要求，為進一步從事電壓波動和閃變測量研究提供了一種全新的設計理念，具有一定的理論與現實意義。

標簽： FPGA 電壓波動測量

上傳時間： 2013-07-10

上傳用戶：笨小孩

亚洲欧美第一页_禁久久精品乱码_粉嫩av一区二区三区免费野_久草精品视频

亚洲欧美第一页_禁久久精品乱码_粉嫩av一区二区三区免费野_久草精品视频

emc

開關電源emc設計實用技術PPT很不錯

EMI、emc入門到精通手冊、文檔類資料匯總整理，100份！電源學習必備

高質量 emc電磁兼容設計資料合集，PCB設計必備

電動油泵用無刷直流電機及其無位置傳感器控制系統的研究.rar

大功率DCDC變換器ARM控制系統及emc的研究.rar

電動汽車用DCDC變換器主電路拓撲結構及電磁干擾的研究.rar

車用DCDC變換器主電路及其電磁兼容性研究.rar

工業變頻器高性能調制算法的研究.rar

EMIemc設計秘籍.rar

基于FPGA的電壓波動與閃變測量的數字化實現研究.rar