電機驅動系統特性• 電機大小取決于輸出力矩（而不是功率）以及散熱能力• 就一給定電機而言，在不考慮散熱限制的前提下：– 電機的低速下最大力矩輸出取決于逆變器的電流能力– 高速下輸出力矩能力受制于逆變器的電壓– 最大輸出功率由逆變器的kva決定• 評估一個電機驅動系統的指標：– 最大輸出力矩與轉速的曲線（外特性）：– 恒功率調速范圍– 效率分布圖（Efficiency map）而非某一點最高效率– 電機輸出功率kW與逆變器kva之比– 力矩密度(Nm/(A-T)/m3)
標簽： 電動汽車 實踐 電機控制器 設計方法
上傳時間： 2013-10-24
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提出一種基于電壓電流雙環控制的三相SVPWM 逆變器,分析了其兩相同步旋轉坐標系下的數學模型 并由此構建了系統的電壓電流控制器。為了提高系統的動態響應特性及抗擾能力,電壓外環包含了負載電流前饋 及輸出濾波電容電流解耦,電流內環包含了輸出電壓前饋及輸出濾波電感電壓解耦。20 kva實驗樣機的實驗結果 表明,該逆變器具有良好的非線性負載能力。
標簽： SVPWM 電壓電流 雙環控制
上傳時間： 2013-12-05
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1范圍本標準規定了電氣化鐵路直供供電方式用三相Vv聯結牽引變壓器的術語和定義、使用條件、產品型號、性能參數、技術要求、試驗分類及試驗項目、試驗要求及試驗方法、銘牌、標志、包裝、運輸及貯存本標準適用于電壓等級為110kV和220kV.額定頻率為50 Hz、定容量為（6300+6 300 VA~（40000+40000）kva的三相Vv聯結油浸式牽引變壓器（以下簡稱“變壓器"），其他容量的變壓器可參照本標準2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 1094.1-1996 電力變壓器第1部分：總則GB 1094.2 電力變壓器第2部分：溫升3GB 1094.3 電力變壓器 第3部分：絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙GB 1094.5 電力變壓器 第5部分：承受短路的能力GB/T 1094.7 電力變壓器 第7部分：油浸式電力變壓器負載導則GB/T 1094.10 電力變壓器 第10部分：聲級測定1GB/T 2900.151屯工術語變壓器、互感器、調 器和電抗器m JB/T 501 電力變壓器試驗導則JB/T 3837 變壓器類產品型號編制方法JB/T 10088 6kV-500 kV級電力變壓器聲級
標簽： 牽引變壓器
上傳時間： 2022-06-26
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