在分析無刷直流電機（BLDC）數(shù)學模型的基礎(chǔ)上，提出了一種無刷直流電機控制系統(tǒng)仿 真建模的新方法。在Matlab/Simulink環(huán)境下，把獨立的功能模塊和S函數(shù)相結(jié)合，構(gòu)建了無刷直流 電機系統(tǒng)的仿真模型。系統(tǒng)采用雙閉環(huán)控制：速度環(huán)采用離散PID控制，根據(jù)滯環(huán)電流跟蹤型PWM 逆變器原理實現(xiàn)電流控制。仿真和試驗結(jié)果與理論分析一致，驗證了該方法的合理性和有效性。 此方法也適用于驗證其他控制算法的合理性，為實際電機控制系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試提供了新的思路。
上傳時間： 2014-01-10
上傳用戶：Late_Li
軌跡跟蹤---船舶航跡控制，典型的欠驅(qū)動控制問題。兩種算法，采用了matlab---simulink，直觀明了。
上傳時間： 2017-07-26
上傳用戶：ls530720646
電動汽車用異步電機系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費嚴重。本文以應用于電動汽車的中小功率等級異步電機驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,并針對被廣泛應用的SVPWM電壓型逆變器輸出調(diào)制電壓中含有基波電壓以及諧波電壓的實際特點,提出要從兩個方面對穩(wěn)態(tài)輕載工況下異步電機系統(tǒng)進行效率優(yōu)化控制:優(yōu)化電機的基波勵磁磁鏈,尋找由基波電壓所引起的電機鐵芯損耗和銅損的最優(yōu)平衡點,以減少由基波電壓引起的電機損耗 優(yōu)化SVPWM發(fā)生方法,控制逆變器的諧波電壓輸出,以減少由諧波電壓引起的電機鐵芯損耗和銅損。論文主要包括以下幾個方面: 針對常用MATLAB/Simulink模塊庫所提供的異步電機模型不包含鐵芯損耗這一缺陷,本文提出了一種計及鐵芯損耗的異步電機數(shù)學模型,模型不包含微分環(huán)節(jié),保證了仿真時的穩(wěn)定性,模型所需參數(shù)均可通過普通的短路和空載實驗獲取。模型符合電機實際情況,具有簡單、可靠、易于實現(xiàn)的優(yōu)點。 基于損耗模型控制(LMC)以及最小直流母線功率在線搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一種新型混合在線式直流最小功率模糊搜索效率優(yōu)化控制算法(FLSC)。
上傳時間： 2013-12-17
上傳用戶：壞壞的華仔
This is an analog signal communication simulator, usign frequency modulation. It is designed in MATLAB-Simulink. The communications channel beetween the transmitter and the reciever is supposed to be affected by additive white Gaussian noise.
標簽： communication modulation frequency simulator
上傳時間： 2013-12-25
上傳用戶：王楚楚
Who，Whos和永久變量 數(shù)與表達式 復數(shù)和復矩陣
標簽： MATLAB的數(shù)值計算功能 符號計算功能 圖形和可視化功能
上傳時間： 2015-04-17
上傳用戶：yangangao
撬棒保護電路的接入會改變低電壓穿越過程中雙饋感應發(fā)電機(DFIG)定轉(zhuǎn)子磁鏈間的耦合過程和耦合強度,由此將影響機組磁鏈衰減動態(tài)和撬棒保護性能。針對這一問題,提出了一種刻畫定子磁鏈與轉(zhuǎn)子繞組交鏈感應作用的磁鏈耦合系數(shù),將電網(wǎng)故障后電機的磁鏈暫態(tài)耦合過程處理為不同狀態(tài)的疊加,綜合研究撬棒電阻對轉(zhuǎn)子感應磁鏈正序、負序和暫態(tài)反向交流分量幅值和相角的耦合規(guī)律,用轉(zhuǎn)子磁鏈空間矢量圖和矢量軌跡圖描述轉(zhuǎn)子磁鏈動態(tài)響應過程。最后,針對電網(wǎng)不對稱故障下撬棒取值的問題,提出了一種基于轉(zhuǎn)子磁鏈幅值配比原理和最優(yōu)傾角的撬棒阻值選取方法。該方法可減小磁鏈耦合不當對機組的暫態(tài)沖擊,從而有效改善機組的無功外特性和瞬態(tài)性能。采用MATLAB/Simulink仿真驗證了理論分析和所提方法的正確性。
標簽： 雙饋感應發(fā)電機 低電壓穿越 撬棒保護 磁鏈動態(tài)特性 磁鏈耦合
上傳時間： 2016-01-01
上傳用戶：icebee251
利用高速開關(guān)閥控制液壓缸活塞桿伸出速度，利用MATLAB/SIMULINK進行建模仿真，有詳細模型。
標簽： 高速開關(guān) 液壓缸 速度控制
上傳時間： 2016-04-26
上傳用戶：zhang20003
利用MATLAB/Simulink對四旋翼動力學模型徑向仿真
標簽： 關(guān)于四旋翼的MATLAB/Simulink仿真
上傳時間： 2016-05-16
上傳用戶：zxq111
本文基于 MATLAB/SIMULINK 建立了異步電動機軟起動 PID 控制系統(tǒng)的仿真模型
標簽： MATLAB_SIMULINK 異步電動機 仿真 軟起動 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2017-05-11
上傳用戶：LaplaceZz
發(fā)動機氣動位置控制建模過程，基于matlab simulink,可用！
上傳時間： 2019-10-21
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