Jive(J道版) Jive(J道版)是在Jive 2.1版本基礎(chǔ)上改編而成,增加一些功能,更加實(shí)用,本下載包中包括源程序,你可以修改為你自己的網(wǎng)站定制。 學(xué)習(xí)Jive源程序,可以更好的理解和應(yīng)用設(shè)計(jì)模式,學(xué)習(xí)Java必須讀懂兩套源代碼,第一個(gè)就是Jive 第二個(gè)是Sun的寵物店P(guān)et Store. 關(guān)于Jive,道友yesky12一段話非常精辟: 設(shè)計(jì)模式和面向?qū)ο蟮乃枷胧莏ava學(xué)習(xí)的內(nèi)功,而jive無(wú)疑是九陰真經(jīng)。 Jive論壇的優(yōu)點(diǎn)是由于采用緩沖機(jī)制,可以承受巨大訪問量,同時(shí)能保持快速反應(yīng),在國(guó)外站點(diǎn)采用很多。Jive從2.5以后就不再無(wú)條件的開放源代碼,同時(shí)有l(wèi)icence限制。 Jive(J道版)包括完整的源程序和可直接運(yùn)行的配置,Jbuilder7可直接打開,本版本不但取消了licence的限制,同時(shí)增加了jive高版本的內(nèi)容,努力把Jive建成一個(gè)功能更強(qiáng)大的虛擬社區(qū)軟件。
上傳時(shí)間: 2013-12-28
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(1)輸入E條弧<j,k>,建立AOE-網(wǎng)的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu) (2)從源點(diǎn)v出發(fā),令ve[0]=0,按拓?fù)渑判蚯笃溆喔黜?xiàng)頂點(diǎn)的最早發(fā)生時(shí)間ve[i](1<=i<=n-1).如果得到的拓樸有序序列中頂點(diǎn)個(gè)數(shù)小于網(wǎng)中頂點(diǎn)數(shù)n,則說明網(wǎng)中存在環(huán),不能求關(guān)鍵路徑,算法終止 否則執(zhí)行步驟(3)(3)從匯點(diǎn)v出發(fā),令vl[n-1]=ve[n-1],按逆拓樸排序求其余各頂點(diǎn)的最遲發(fā)生時(shí)間vl[i](n-2>=i>=2). (4)根據(jù)各頂點(diǎn)的ve和vl值,求每條弧s的最早發(fā)生時(shí)間e(s)和最遲開始時(shí)間l(s).若某條弧滿足條件e(s)=l(s),則為關(guān)鍵活動(dòng).
上傳時(shí)間: 2014-11-28
上傳用戶:fredguo
求解網(wǎng)絡(luò)中的最短路徑。假設(shè)某個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有n個(gè)站點(diǎn),依次編號(hào)為1,2,…,n;有的站點(diǎn)之間有直接的線路連接(即這兩個(gè)站點(diǎn)之間沒有其它站點(diǎn)),有的站點(diǎn)之間沒有直接的線路連接。如果用三元組(i,j,f)來表示該網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)I和站點(diǎn)j之間有直接的線路連接且它們之間的距離為f 當(dāng)已知該網(wǎng)絡(luò)各站點(diǎn)之間的直接連接情況由m個(gè)三元組(i1,j1,f1),(i2,j2,f2),…,(im,jm,fm)確定時(shí),要求計(jì)算出對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中任意一個(gè)站點(diǎn)g(1≤g≤n)到其余各站點(diǎn)的最短距離。
標(biāo)簽: 網(wǎng)絡(luò) 最短路徑 站點(diǎn) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間: 2013-12-27
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算法介紹 矩陣求逆在程序中很常見,主要應(yīng)用于求Billboard矩陣。按照定義的計(jì)算方法乘法運(yùn)算,嚴(yán)重影響了性能。在需要大量Billboard矩陣運(yùn)算時(shí),矩陣求逆的優(yōu)化能極大提高性能。這里要介紹的矩陣求逆算法稱為全選主元高斯-約旦法。 高斯-約旦法(全選主元)求逆的步驟如下: 首先,對(duì)于 k 從 0 到 n - 1 作如下幾步: 從第 k 行、第 k 列開始的右下角子陣中選取絕對(duì)值最大的元素,并記住次元素所在的行號(hào)和列號(hào),在通過行交換和列交換將它交換到主元素位置上。這一步稱為全選主元。 m(k, k) = 1 / m(k, k) m(k, j) = m(k, j) * m(k, k),j = 0, 1, ..., n-1;j != k m(i, j) = m(i, j) - m(i, k) * m(k, j),i, j = 0, 1, ..., n-1;i, j != k m(i, k) = -m(i, k) * m(k, k),i = 0, 1, ..., n-1;i != k 最后,根據(jù)在全選主元過程中所記錄的行、列交換的信息進(jìn)行恢復(fù),恢復(fù)的原則如下:在全選主元過程中,先交換的行(列)后進(jìn)行恢復(fù);原來的行(列)交換用列(行)交換來恢復(fù)。
上傳時(shí)間: 2015-04-09
上傳用戶:wang5829
CoLIN 人工語(yǔ)言模擬 漢化版 2002年8月9日 原作者 布朗 alan j. brown 15 Kinloch Road Renfrew Scotland PA4 0RJ alan@barc0de.demon.co.uk http://www.barc0de.demon.co.uk/ 漢化者 陳輝 主頁(yè): http://go2debug.yeah.net 郵件: go2debug@hotmail.com ICQ: 149054569 簡(jiǎn)介 通過菜單可以清空數(shù)據(jù)庫(kù)。 程序會(huì)從你的輸入中學(xué)習(xí),如果你不想這樣,就請(qǐng)關(guān)閉學(xué)習(xí)功能。 原作者聲明 This program is giftware. If you like it send me something nice. Copyright is fully reserved by Alan J. Brown, any program developed from the CoLIN source code must give Alan J. Brown appropriate credit. 更多問題 請(qǐng)到我的主頁(yè) http://go2debug.yeah.net 或者給我發(fā)信 go2debug@hotmail.com 另外在布朗的主頁(yè)上有留言板
標(biāo)簽: j. Scotland Kinloch Renfrew
上傳時(shí)間: 2014-01-20
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自動(dòng)控制理論是人類在了解自然和改造自然的過程中逐漸形成的一門學(xué)科。簡(jiǎn)單反饋控制的最早應(yīng)用,可以追溯到古代亞歷山大時(shí)期的克泰希比斯水鐘,它就是利用反饋原理來調(diào)節(jié)流量的。19世紀(jì)中葉,J.C.麥克斯威爾對(duì)具有調(diào)速器的蒸汽機(jī)(這也利用了反饋原理來調(diào)速)系統(tǒng)進(jìn)行了穩(wěn)定性的研究。20世紀(jì)20年代,布萊克、奈奎斯特和波德在貝爾實(shí)驗(yàn)室的一系列研究工作奠定了經(jīng)典自動(dòng)控制(反饋)的理論基礎(chǔ)------
標(biāo)簽: 自動(dòng) 控制理論 反饋控制 過程
上傳時(shí)間: 2013-12-18
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Jollen-Kit! 2006 是非常積極進(jìn)行中的專案,所有紀(jì)錄與更新將同步揭示於本網(wǎng)頁(yè)。 快速下載 U-Boot 的 binary code:U-Boot binary - 2006/01/03 Linux kernel 2.4.18 for jk2410:uimage.img - 2006/01/06 可開機(jī)的 Base root filesystem: urootfs.img -2006/01/07 (without tftp) 可開機(jī)的 Base root filesystem: urootfs2.img -2006/03/10 (Busybox 1.10 with tftp) GNU cross toolchain:arm-9tdmi-linux-gnu.tar.gz (armpath by Joe) 安裝方法: # cd / (切換到 / 根目錄) # tar jxf <路徑>/arm-9tdmi-linux-gnu.tar.gz (將檔案解開) "Hello, World!" 在 ARM9 的範(fàn)例:hello_arm.tar.gz (使用Makefile) 其它工具與原始碼下載 驅(qū)動(dòng)程式模組
標(biāo)簽: Jollen-Kit 2006
上傳時(shí)間: 2015-06-16
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車牌定位---VC++源代碼程序 1.24位真彩色->256色灰度圖。 2.預(yù)處理:中值濾波。 3.二值化:用一個(gè)初始閾值T對(duì)圖像A進(jìn)行二值化得到二值化圖像B。 初始閾值T的確定方法是:選擇閾值T=Gmax-(Gmax-Gmin)/3,Gmax和Gmin分別是最高、最低灰度值。 該閾值對(duì)不同牌照有一定的適應(yīng)性,能夠保證背景基本被置為0,以突出牌照區(qū)域。 4.削弱背景干擾。對(duì)圖像B做簡(jiǎn)單的相鄰像素灰度值相減,得到新的圖像G,即Gi,j=|Pi,j-Pi,j-1|i=0,1,…,439 j=0,1,…,639Gi,0=Pi,0,左邊緣直接賦值,不會(huì)影響整體效果。 5.用自定義模板進(jìn)行中值濾波 區(qū)域灰度基本被賦值為0。考慮到文字是由許多短豎線組成,而背景噪聲有一大部分是孤立噪聲,用模板(1,1,1,1,1)T對(duì)G進(jìn)行中值濾波,能夠得到除掉了大部分干擾的圖像C。 6.牌照搜索:利用水平投影法檢測(cè)車牌水平位置,利用垂直投影法檢測(cè)車牌垂直位置。 7.區(qū)域裁剪,截取車牌圖像。
上傳時(shí)間: 2013-11-26
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模式識(shí)別中的脫機(jī)字符識(shí)別,包括手寫數(shù)字識(shí)別之Fisher線性判別,手寫數(shù)字識(shí)別之模板匹配法,數(shù)字識(shí)別之神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法及細(xì)化算法。
標(biāo)簽: 模式識(shí)別 字符識(shí)別 脫機(jī)
上傳時(shí)間: 2013-12-25
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CrossPointNo=53 %%%輸入圖中節(jié)點(diǎn)的總數(shù)目 對(duì)已知的邊進(jìn)行賦值,注意:有向圖的Cost(i,j)=Cost(j,i)
標(biāo)簽: CrossPointNo 53 輸入 節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間: 2015-08-08
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