/ 以下是四個DS1820溫度讀取程序 //使用時先調用"rom()"子程序讀出每個器件的序列號 //再將各個序列號填入SN數組中才能讀出各個溫度
上傳時間： 2014-12-02
上傳用戶：ma1301115706
先從數學上最簡單的情形來看RC電路的特性。在圖中,描述了問題的物理模型。假定RC電路接在一個電壓值為V的直流電源上很長的時間了,電容上的電壓已與電源相等
上傳時間： 2017-08-29
上傳用戶：jeffery
(1)錄入航班信息（航班數據可以先存儲在一個數據文件中，數據結構、具體數據大家自定）； (2)查詢某個航線的信息（如，輸入航班號，查詢起降時間、起飛城市、沿途經過的城市及最終抵達的城市，航班票價，票價折扣，確定航班是否滿倉，有多少剩余票。又如輸入起飛城市或抵達城市，查詢飛機航班情況）； (3)修改航班信息，當航班信息改變時，應該修改航班數據文件。 (4)完成訂票操作（訂票情況可以存在一個數據文件中，結構自己設定），如果該航班已經無票，可以提供相關的、可供選擇的其他航班信息供用戶選擇； (5)完成退票操作，退票后修改相關數據文件；
上傳時間： 2017-08-29
上傳用戶：wendy15
視頻會議終端軟件Linux系統在使用光盤、軟盤或U盤時，必須先執行掛載（mount）命令。掛載命令會將這些介質指定成系統中的某個目錄，以后直接訪問相應目錄即可讀寫介質上的數據。
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：Late_Li
用匯編語言實現的冒泡排序程序。先打印排序前table數組中數，之后排序后打印結果。
上傳時間： 2014-01-07
上傳用戶：咔樂塢
通過已知先序遍歷，遞歸構建二叉樹，遞歸輸出二叉樹的中序遍歷和后續遍歷，并使用遞歸求出葉子節點個數和二叉樹深度。
標簽： 二叉樹 先序 遍歷 中序
上傳時間： 2016-03-18
上傳用戶：hf_fxy
一．產品描述 提供6個觸摸感應按鍵，一對一直接輸出，輸出為開漏(opendrain)型態，適合作AD鍵。對於防水和抗干擾方面有很優異的表現! 二。產品特色 1.工作電壓範圍：3.1V – 5.5V 2.工作電流： 3mA@5V 3.6 個觸摸感應按鍵 4.提供一對一的直接輸出，未按鍵為開漏(open drain)型態輸出，按鍵時為低電平。 5.可以經由調整 CAP 腳的外接電容，調整靈敏度，電容越大靈敏度越高 6.具有防水及水漫成片水珠覆蓋在觸摸按鍵面板，按鍵仍可有效判別 7.內建 LDO 增加電源的抗干擾能力 三。 產品應用 各種大小家電，娛樂產品 四．功能描述 1.VK3606OM 於手指按壓觸摸盤，在 60ms 內輸出對應按鍵的狀態。 2.單鍵優先判斷輸出方式處理, 如果 K1 已經承認了, 需要等K1 放開後, 其他按鍵才能再被承認，同時間只有一個按鍵狀態會被輸出。 3.具有防呆措施, 若是按鍵有效輸出連續超過 10 秒, 就會做復位。 4.環境調適功能，可隨環境的溫濕度變化調整參考值，確保按鍵判斷工作正常。 5.可分辨水與手指的差異，對水漫與水珠覆蓋按鍵觸摸盤，仍可正確判斷按鍵動作。但水不可於按鍵觸摸盤上形成“水柱”，若如此則如同手按鍵一般，會有按鍵承認輸出。 6.內建 LDO 及抗電源雜訊的處理程序，對電源漣波的干擾有很好的耐受能力。 7.K0~K5 中不使用的按鍵請接地，避免太過靈敏而產生誤動。 8.D0~D5 中不使用的輸出請接地，避免浮接會有漏電流的情 況。
標簽： KEYS 3606 SOP 16 VK OM 抗干擾 防水
上傳時間： 2019-08-08
上傳用戶：szqxw1688
電阻和電容器優先係數電阻和電容器優先係數電阻和電容器優先係數
標簽： 電阻
上傳時間： 2021-12-12
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將偏差的比例（Proportion）、積分（Integral）和微分（Differential）通過線性組合構成控制量，用這一控制量對被控對象進行控制，這樣的控制器稱PID控制器。1.1模擬PID控制原理在模擬控制系統中，控制器最常用的控制規律是PID控制。為了說明控制器的工作原理，先看一個例子。如圖1-1所示是一個小功率直流電機的調速原理圖。給定速度n（f）與實際轉速進行比較n（），其差值e（）=n（0-n（），經過PID控制器調整后輸出電壓控制信號u），u）經過功率放大后，驅動直流電動機改變其轉速。常規的模擬PID控制系統原理框圖如圖1-2所示。該系統由模擬PID控制器和被控對象組成。圖中，r（）是給定值，y（f）是系統的實際輸出值，給定值與實際輸出值構成控制偏差e（t）e（）作為PID控制的輸入，以）作為PID控制器的輸出和被控對象的輸入。所以模擬PID控制器的控制規律為
標簽： pid控制
上傳時間： 2022-07-04
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直接轉矩控制技術，是繼矢量控制技術之后出現的又一種新的控制思想，其控制手段直接，系統響應迅速，具有優良的靜、動態特性，系統魯棒性好，因而受到了普遍關注并得到了迅速發展。 本論文從交流調速技術的發展開始，分析了異步電機直接轉矩控制的基本原理，推導了u-l、i-n兩種磁鏈模型，并對這兩種磁鏈模型的適應范圍和特點進行了分析，然后推導了在全速范圍都適用的u-n模型。u-n模型的特點是：低速下工作于i-n模型，高速下工作于u-i模型，高低速之間自然過渡，加之引入電流調節器對電流觀測值進行補償，大大提高了模型的觀測精度。 然后以交流電力機車為例，介紹了直接轉矩控制技術在交流調速系統中的應用，并根據電力機車的牽引特性，設計了不同的控制策略： (1)低速區：采用圓形磁鏈的直接轉矩控制； (2)高速區：采用六邊形磁鏈的直接轉矩控制； (3)弱磁區：通過改變磁鏈給定值來調節轉矩，實現恒功率調節。 同時應用MATLAB/SIMULINK軟件建立了直接轉矩控制系統的仿真模型，并得出了仿真結果，驗證了該方法的正確性。 最后介紹了無速度傳感器的直接轉矩控制方法，推導了基于模型參考自適應(MRAS)理論的轉子轉速的辨識方法，建立了轉子轉速的辨識模型，并得到了仿真結果。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：wangrong
