對5.8 GHz回旋波整流器的高頻互作用區進行了設計與研究;運用CST對回旋波整流器高頻互作用區的場分布狀況進行了仿真;并運用MAGIC對其進行了粒子模擬。最后,設計出了工作在5.8 GHz,具有高能量轉換效率的回旋波整流器高頻互作用區
標簽: 5.8 GHz 回旋波 整流器
上傳時間: 2013-11-13
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在衛星通信系統中,非鐵磁性微波無源器件的無源互調(PIM)問題非常嚴重,產生PIM的根源在于天線、波導法蘭等無源器件的非線性效應,例如場發射、量子隧穿、熱電子發射、電致伸縮、微放電等[1]。文中通過對波導法蘭無源互調模型的分析和測量,得出波導間接觸壓力越大,各階PIM越??;PIM階數越高,載波功率之比對其影響越大。
標簽: 波導 法蘭 無源互調 分
上傳時間: 2014-12-29
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互信息和小波共同使用的文章,對于互信息可以后更新的理解
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上傳時間: 2014-01-02
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傳統開環運行的三相混合式步進電動機驅動系統中存在著振蕩和失步等不足之處。本文針對這種情況,通過對理想化三相混合式步進電動機數學模型的分析,把三相混合式步進電動機視為一種低速同步電動機。同時,結合電流跟蹤型PWM控制方式及恒流斬波驅動的工作原理,設計了基于數字信號處理器TMS320F2812的全數字三相混合式步進電動機正弦波細分驅動系統。 首先,本文從三相混合式步進電動機的數學模型出發,對步進電動機的細分驅動方式進行了研究,分析了步進電動機連續均勻旋轉的工作機理。然后分析了步進電動機的運行特性及細分控制的必要性,進而分析了細分驅動對改善步進電動機運行性能的作用,并針對細分運行的一些不足之處,提出了均勻細分恒轉矩控制的方案。理論分析表明,在混合式步進電動機的三相定子繞組中通以互差120°的正弦波電流時,可得到類似同步機的轉矩特性,使電動機均勻旋轉。 本系統硬件電路以TMS320F2812為核心,采用正弦波細分和電流跟蹤型脈寬調制(PWM)技術實現三相混合式步進電動機的細分控制,使三相定子繞組電流嚴格跟蹤電流給定信號變化。應用IR公司的IR2130集成驅動芯片進行了步進電動機驅動系統的功率驅動環節的設計,節省了板上空間,減小了裝置體積。同時從裝置可靠性出發,設計了一套安全可靠的硬件保護電路。 實驗結果表明,本文所設計的三相混合式步進電動機正弦波細分驅動器具有優良的控制性能。細分運行時減弱了混合式步進電動機的低速振動和噪聲,使電動機運行平穩,并改善了其低頻運行性能。
標簽: DSP 三相混合式 步進電動機
上傳時間: 2013-06-27
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采用調試PWM方式產生正弦波:系統說明SPMC75F2413A的MCP是專為電機控制而設計的定時模塊,可以根據用戶設定產生電機驅動所需的各種PWM波形,本例使用SPMC75F2413A的TMR3產生六路中心對稱SPWM(正弦脈寬調制),三相波形互差120度,其硬件結構如圖 1.1:圖 1.1 硬件結構其中PWMUN = !PWMU、PWMVN = !PWMV、PWMWN = !PWMW,由于死區保護時間的影響,這里所述的關系并不絕對成立。1.2 正弦波生成原理圖 1.2是三相SPWM生成原理,是基于三角波比較法得出的。如U相:當電壓比三角波的電壓高時PWM輸出高電平,反之輸出低點平。當三角波的頻率比輸入電壓頻率高得多時,PWM的占空比便隨輸入電壓的大小而線性變化,同時PWM的周期等于三角波的周期。
標簽: 2413A F2413 SPMC 2413
上傳時間: 2013-11-25
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設計了Ka波段螺旋線行波管的慢波結構,分析其色散特性曲線和耦合阻抗,對高頻系統進行了優化;利用PIC粒子模擬得到在工作頻帶內飽和輸出功率>73.5 W,增益畸變<2%,并對試制樣管進行了試驗,測得在工作頻帶內輸出功率>45 W,電子效率>12.5%,采用4級降壓收集極后總效率大于40%,最后對模擬結果和實測結果的差異原因進行了簡單分析。
標簽: 行波管 慢波 模擬設計
上傳時間: 2013-12-14
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恩格藍波電子 升壓電路
標簽: 電子 升壓電路
上傳時間: 2013-04-15
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子波變換理論及其在信號處理中的應用
標簽: 子波變換 信號處理 中的應用
上傳時間: 2013-06-04
電磁場與波 pdf版
標簽: 電磁場
上傳時間: 2013-06-19
禪與維修摩托車的藝術_羅伯特-M-波西格
標簽: 摩托
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