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信息模型

  • 面向TDT的主題相似性計算模型.pdf 網(wǎng)絡(luò)熱點信息發(fā)現(xiàn)研究.pdf 網(wǎng)絡(luò)信息挖掘技術(shù)及其應(yīng)用研究.pdf

    面向TDT的主題相似性計算模型.pdf 網(wǎng)絡(luò)熱點信息發(fā)現(xiàn)研究.pdf 網(wǎng)絡(luò)信息挖掘技術(shù)及其應(yīng)用研究.pdf

    標(biāo)簽: TDT 相似性 發(fā)現(xiàn)

    上傳時間: 2013-12-11

    上傳用戶:稀世之寶039

  • 本文通過分析整合城市軌道交通信息的功能需求和各個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征,提出了基于組件技術(shù)COM/CORBA(組件對象模型/公共對象請求代理體系)的城市軌道交通信息共享系統(tǒng)。

    本文通過分析整合城市軌道交通信息的功能需求和各個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征,提出了基于組件技術(shù)COM/CORBA(組件對象模型/公共對象請求代理體系)的城市軌道交通信息共享系統(tǒng)。

    標(biāo)簽: CORBA COM 交通信息

    上傳時間: 2017-08-30

    上傳用戶:bcjtao

  • 螞蟻聚類算法的無信息素模型綜述

    螞蟻聚類算法的無信息素模型綜述                

    標(biāo)簽: 螞蟻算法

    上傳時間: 2022-03-12

    上傳用戶:d1997wayne

  • 基于ARMLinux的2n偽隨機(jī)信息系統(tǒng)研究與開發(fā)

    隨著計算機(jī)軟硬水平的不斷提高,嵌入式領(lǐng)域的發(fā)展也取得了長足的進(jìn)步。目前,嵌入式與Linux技術(shù)的結(jié)合正在推動著嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)的研究和應(yīng)用產(chǎn)生了顯著的變化。 硬件上,嵌入式平臺由51系列內(nèi)核的8位機(jī)系統(tǒng)逐步上升到以ARM內(nèi)核為主流的32位系統(tǒng);軟件上Linux作為操作系統(tǒng)的發(fā)展史上一個重要的里程碑,以高安全性和穩(wěn)定性、開源免費等的優(yōu)勢使得其在政府、國防、教育、工業(yè)等領(lǐng)域獲得了廣泛的運(yùn)用。 2n偽隨機(jī)多頻道激電理論(簡稱偽隨機(jī)理論),是由何繼善院士率先提出并命名的,其實質(zhì)是將含有3,5,7…等多個奇數(shù)主頻率的復(fù)合波同時向大地發(fā)送,接收機(jī)同時接收經(jīng)大地介質(zhì)傳導(dǎo)的復(fù)合波中各主頻率電流響應(yīng)。在地球物理勘探領(lǐng)域,基于偽隨機(jī)理論的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、測量精度高、觀測速度快、裝置輕便等優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用。 本文在分析偽隨機(jī)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前嵌入式軟硬件發(fā)展的最新成果,開展對ARM Linux嵌入式數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)。 首先,通過需求分析,對各種采集方案比較后,設(shè)計系統(tǒng)總體方案。通過數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)驅(qū)動總體分析,選用嵌入式板載的音頻芯片實現(xiàn)數(shù)據(jù)A/D轉(zhuǎn)換,完成Linux下采集設(shè)備驅(qū)動程序設(shè)計。 其次,在ARM9內(nèi)核的S3C2410嵌入式處理器硬件平臺,按照嵌入式軟件開發(fā)流程,搭建嵌入式Linux交叉開發(fā)平臺;裁剪并移植Linux內(nèi)核,構(gòu)建嵌入式文件系統(tǒng)。 再次,利用當(dāng)前流行的嵌入式圖形開發(fā)庫Qtopia Core,結(jié)合Sqlite數(shù)據(jù)庫與Linux多線程技術(shù),設(shè)計數(shù)據(jù)采集應(yīng)用程序,建立數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用軟件模型,此基礎(chǔ)上對整個系統(tǒng)進(jìn)行測試,與理論值進(jìn)行對比實驗。 最后,就課題的不足做出總結(jié),并且提出系統(tǒng)后期的改進(jìn)建議。

    標(biāo)簽: ARMLinux 偽隨機(jī) 信息系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-07-11

    上傳用戶:CETM008

  • IBIS模型之第2部分-IBIS模型總質(zhì)量的確定

    本文是三部曲系列文章的第 2 部分。第 1 部分(請見參考文獻(xiàn) 1)討論了數(shù)字輸入/輸出緩沖器信息規(guī)范 (IBIS) 仿真模型的基本要素,以及它們在 SPICE 環(huán)境中的產(chǎn)生過程。本文(第 2 部分)將研究 IBIS 模型正確性檢測。第 3 部分將刊登在后續(xù)《模擬應(yīng)用期刊》上,其將介紹 IBIS 用戶如何對印刷電路板 (PCB)開發(fā)階段出現(xiàn)的信號完整性問題進(jìn)行研究。

    標(biāo)簽: IBIS 模型 總質(zhì)量

    上傳時間: 2014-12-23

    上傳用戶:zhangyi99104144

  • IBIS模型第3部分-利用IBIS模型研究信號完整性問題

    本文是關(guān)于在印刷電路板 (PCB) 開發(fā)階段使用數(shù)字輸入/輸出緩沖信息規(guī)范(IBIS) 模擬模型的系列文章之第 3 部分(共三部分)。“第 1 部分”討論了 IBIS仿真模型的基本組成,以及它們在 SPICE 環(huán)境中產(chǎn)生的過程1。“第 2 部分”討論了 IBIS 模型有效性驗證。2 在設(shè)計階段,我們會碰到許多信號完整性問題,而 IBIS 模型為這些問題帶來了一種簡單的解決方案。本文即“第 3 部分”,將介紹如何使用一個 IBIS 模型來提取一些重要的變量,用于信號完整性計算和確定 PCB 設(shè)計解決方案。請注意,該提取值是 IBIS 模型不可或缺的組成部分。

    標(biāo)簽: IBIS 模型 信號完整性

    上傳時間: 2013-10-15

    上傳用戶:hehuaiyu

  • 通用1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)

    在航電系統(tǒng)維護(hù)過程中,為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題,提出了基于ICD(Interface Control Document,接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)采集卡對總線中傳輸?shù)男盘栍袩o失真、偏差等電氣特性進(jìn)行檢測,并使用1553B通訊卡通過測控軟件LabWindows/CVI編程與ICD數(shù)據(jù)庫的動態(tài)鏈接,實現(xiàn)總線信息的解析和故障的判斷。與傳統(tǒng)的維護(hù)過程相比,這種模型能夠從信號的電氣特性以及信息的解析等全方位的去檢測判斷故障的來源,并且能夠廣泛在其他1553B總線系統(tǒng)內(nèi)擴(kuò)展應(yīng)用。驗證表明該監(jiān)控系統(tǒng)可以對總線信息進(jìn)行快速有效地監(jiān)測分析,能滿足應(yīng)用需求。 Abstract:  In the process of avionics system maintenance, to solve the problems such as improving the efficiency of fast orientation to troubles and reducing maintenance cost, system of 1553B bus information monitor model based on ICD was proposed. The system observed whether the data which transmitted on the bus appear distortion and deviation by using data acquisition card. And using 1553B communication card programming of the measure software LabWindows/CVI and the dynamic linking of ICD database, message analysis and fault estimation could be realized. Compared with traditional maintenance, this model can all-dimensionally detect and analyze the source of faults from both electrical characteristics of the signal and message analysis, and it can be widely applied in the other 1553B system. Experiment shown that this monitor system can effectively detect and analyze the bus message and can meet the application requirements.  

    標(biāo)簽: 1553B 總線 信息監(jiān)控

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:18752787361

  • 一種基于實時車流密度信息的VANET路由協(xié)議

    在車載自組網(wǎng)中,路由協(xié)議很大程度上決定了整個網(wǎng)絡(luò)的性能。如何有效的利用車流信息提高傳輸質(zhì)量是改善路由性能的一個關(guān)鍵問題。本文基于速度-密度線性模型,提出了一種實時車流密度的路由協(xié)議RVDR(Real-time Vehicle Density Routing)。該協(xié)議通過與鄰居節(jié)點交換的速度信息,對相關(guān)道路車流密度進(jìn)行預(yù)測,并給出基于車流密度信息的路徑選擇方法。仿真結(jié)果表明,與現(xiàn)有協(xié)議相比,RVDR協(xié)議在實時性和高效性等性能方面得到改進(jìn)。

    標(biāo)簽: VANET 密度 路由協(xié)議

    上傳時間: 2014-07-10

    上傳用戶:ZJX5201314

  • 基于前向?qū)ο騻鞑ド窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息檢索技術(shù)研究

    提出了一種基于前向?qū)ο騻鞑ド窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息檢索算法。分析了信息檢索技術(shù)的基本概念、原理、以及檢索方式,研究了科技信息檢索的流程,研究了前向?qū)ο騻鞑ド窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本模型和算法,提出了基于前向?qū)ο騻鞑ド窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息檢索的原理和算法,并將這種算法與傳統(tǒng)方法通過仿真實驗進(jìn)行對比,在保持100%的查準(zhǔn)率的情況下,將查全率由79.63%提高至85.59%,獲得了較好的效果。

    標(biāo)簽: 對向傳播 信息檢索 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)研究

    上傳時間: 2013-11-21

    上傳用戶:逗逗666

  • 一種面向云計算環(huán)境的安全管理模型

    在云計算中,對大規(guī)模的資源提供一種安全有效的訪問是其一個很重要的組成部分。在傳統(tǒng)的分布式訪問控制模型中,服務(wù)請求者將主體屬性或能力等披露給提供資源者,訪問控制決策完全取決于以資源請求者能力和安全策略為輸入的一致性證明。但是,這些主體屬性與能力等通常攜帶了大量信息,勢必給云環(huán)境中的互操作帶來許多安全隱患和風(fēng)險。針對云環(huán)境的特點,提出一種針對云環(huán)境資源的安全模型,采用一種基于屬性的訪問控制技術(shù)來解決云計算環(huán)境下復(fù)雜和困難的安全問題,并且提出了一個安全管理模型來動態(tài)的決定對資源的訪問控制,通過對資源屬性的動態(tài)改變來達(dá)到對資源的安全訪問的目的。

    標(biāo)簽: 云計算 環(huán)境 安全管理 模型

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:kbnswdifs

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