針對于目前CMOS電流控制電流傳輸器（CCCII）中普遍存在的溫度依賴性問題，提出一個新的溫度補償技術。這種技術主要使用電流偏置電路和分流電路為CCCII產生偏置電流，其中偏置電路中的電流和μC'OX成正比。基于0.5μm CMOS工藝參數(shù)，運用HSPICE仿真軟件，對提出的電路進行仿真，仿真結果驗證了電路的正確性。
上傳時間： 2013-10-13
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6N137的結構原理如圖1所示，信號從腳2和腳3輸入，發(fā)光二極管發(fā)光，經片內光通道傳到光敏二極管，反向偏置的光敏管光照后導通，經電流-電壓轉換后送到與門的一個輸入端，與門的另一個輸入為使能端，當使能端為高時與門輸出高電平，經輸出三極管反向后光電隔離器輸出低電平。當輸入信號電流小于觸發(fā)閾值或使能端為低時，輸出高電平，但這個邏輯高是集電極開路的，可針對接收電路加上拉電阻或電壓調整電路。
上傳時間： 2014-03-24
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具備處理外部模擬信號功能是很多電子設備的基本要求。為了將模擬信號轉換為數(shù)字信 號，就需要藉助A/D 轉換器。將A/D 功能和MCU 整合在一起，就可減少電路的元件數(shù)量和 電路板的空間使用。 HT45F23 微控制器內建6 通道，12 位解析度的A/D 轉換器。在本應用說明中，將介紹如何 使用HT45F23 微控制器的A/D 功能。
上傳時間： 2013-10-27
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PCF2119x是一款低功耗的CMOS型LCD控制器和驅動器，可以驅動一塊點陣LCD顯示2行每行16個5×8格式的字符，或者顯示1行每行32個5×8格式的字符。PCF2119x單片（無需其他外圍器件）提供顯示所需的所有必要功能，包括片內產生LCD偏置電壓。PCF2119x的這些特性使得其需要的外圍器件極少并且能降低系統(tǒng)的電流損耗。PCF2119x可通過4或8位總線或者2-wire的I2C總線與大多數(shù)微控制器連接。該芯片包含一個字符發(fā)生器并且可以顯示英文、數(shù)字和假名（日語）字符。
上傳時間： 2013-11-06
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PCF2113x是一款低供電電壓的LCD控制器/驅動器，采用CMOS工藝，它可以用來驅動2×12或1×24的點陣液晶，每個字符為5×8個點。PCF2113x提供顯示所需的所有功能，包括片內產生LCD偏置電壓。PCF2113x的這些特性使得其需要的外圍器件極少，還能降低系統(tǒng)的功耗。PCF2113x可通過4或8位總線或者2線的I2C總線與大多數(shù)微控制器連接。該芯片包含一個字符發(fā)生器并且可以顯示英文、數(shù)字和假名（日語）字符。
上傳時間： 2013-10-08
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三種方法讀取鍵值 使用者設計行列鍵盤介面，一般常採用三種方法讀取鍵值。 中斷式 在鍵盤按下時產生一個外部中斷通知CPU，並由中斷處理程式通過不同位址讀資料線上的狀態(tài)判斷哪個按鍵被按下。 本實驗採用中斷式實現(xiàn)使用者鍵盤介面。 掃描法 對鍵盤上的某一行送低電位，其他為高電位，然後讀取列值，若列值中有一位是低，表明該行與低電位對應列的鍵被按下。否則掃描下一行。 反轉法 先將所有行掃描線輸出低電位，讀列值，若列值有一位是低表明有鍵按下；接著所有列掃描線輸出低電位，再讀行值。 根據讀到的值組合就可以查表得到鍵碼。4x4鍵盤按4行4列組成如圖電路結構。按鍵按下將會使行列連成通路，這也是見的使用者鍵盤設計電路。 //-----------4X4鍵盤程序--------------// uchar keboard(void) { uchar xxa,yyb,i,key; if((PINC&0x0f)!=0x0f) //是否有按鍵按下 {delayms(1); //延時去抖動 if((PINC&0x0f)!=0x0f) //有按下則判斷 { xxa=~(PINC|0xf0); //0000xxxx DDRC=0x0f; PORTC=0xf0; delay_1ms(); yyb=~(PINC|0x0f); //xxxx0000 DDRC=0xf0; //復位 PORTC=0x0f; while((PINC&0x0f)!=0x0f) //按鍵是否放開 { display(data); } i=4; //計算返回碼 while(xxa!=0) { xxa=xxa>>1; i--; } if(yyb==0x80) key=i; else if(yyb==0x40) key=4+i; else if(yyb==0x20) key=8+i; else if(yyb==0x10) key=12+i; return key; //返回按下的鍵盤碼 } } else return 17; //沒有按鍵按下 }
上傳時間： 2013-11-12
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當捷聯(lián)慣組（SIMU）安裝到載車上存在安裝誤差時，航位推算誤差與安裝誤差、里程計刻度系數(shù)誤差、初始對準誤差有關。利用捷聯(lián)慣導系統(tǒng)和航位推算系統(tǒng)構成組合導航系統(tǒng)可實現(xiàn)對上述誤差的估計。為此，推導了慣組和載車間存在安裝誤差時的慣導/航位推算組合導航系統(tǒng)的系統(tǒng)方程。仿真分析表明，組合導航系統(tǒng)可有效估計出安裝誤差、水平陀螺隨機常值漂移和加速度計隨機常值偏置。
標簽： 捷聯(lián)慣導 組合導航 算法研究
上傳時間： 2013-11-20
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概述恩智浦半導體推出其第二代車載網絡CAN/LIN核的系統(tǒng)基礎芯片（SBC）UJA1078TW產品，實現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內溫度控制、座椅控制、電動助力轉向（EPS）、自適應照明、雨量/光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應用。UJA1078TW支持車載網絡互聯(lián)應用，這些應用通過使用高速CAN作為主網絡接口和LIN作為本地子總線來控制電源和傳感器設備。UJA1078TW SBC產品集成以下功能器件： 高速CAN收發(fā)器，可相互操作和向下兼容CAN收發(fā)器TJA1042，符合ISO 11898-2 和ISO 11898-5標準； LIN收發(fā)器，符合LIN 2.1、LIN2.0和SAE J2602標準，并兼容LIN1.3規(guī)范； 先進的獨立看門狗（UJA1078/ xx/WD版）； 250mA的電壓調節(jié)器，用于微控制器（3.3V或5V）及外部設備的可擴展穩(wěn)壓器（V1）；還可配置外部PNP晶體管進行擴展，從而令電流輸出能力更強、耗散分布得到優(yōu)化； 獨立的電壓調節(jié)器，用來給UJA1075TW芯片內部的CAN收發(fā)器供電； 串行外設接口（SPI）（全雙工）； 2個本地喚醒輸入端口，帶循環(huán)偏置選擇； 軟備件（Limp home）輸出端口。
上傳時間： 2013-10-11
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結合聲表面波（SAW）標簽的物理特性以及零中頻的靈活性，設計了一種雙通道的聲表面波射頻識別系統(tǒng)。詳細介紹了系統(tǒng)硬件結構，同時給出了零中頻結構中直流偏置、本振泄漏、偶次失真和閃爍噪聲等問題的解決方案。測試結果表明，該系統(tǒng)不僅成本較低，而且與同類產品相比具有更高的性價比。
上傳時間： 2013-12-18
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利用功能強大的KS8995集成交換芯片，設計外圍輔助電路，設置交換芯片各功能管腳的電平，添加直流偏置和阻抗匹配電路，實現(xiàn)以硬件為基礎的10／1O0、雙工／單工、流控制及自動協(xié)商系統(tǒng)，完成10／100Ba se-TX與100Ba Se—Fx間的順利轉換。
上傳時間： 2013-10-12
上傳用戶：fengzimili
