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公交報(bào)站

基于Linux-RTAI的EtherCAT主站研究

工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT具有很好的實時性。為了進一步提高工業(yè)控制的實時性，本文創(chuàng)新性提出了基于Linux-RTAI的EtherCAT主站新架構(gòu)；同時，詳細闡述了其工作原理。最后在凌動D520工控機上進行測試，實驗結(jié)果表明該架構(gòu)具有極佳的實時性，非常適用于高實時控制場合。

標簽： Linux-RTAI EtherCAT 主站

上傳時間： 2013-11-09

上傳用戶：a3318966
嵌入式PROFIBUS-DP智能從站接口的設(shè)計

該文介紹了單片機+SPC3的從站接口的軟硬件設(shè)計方法，并通過組態(tài)軟件+CP5611卡的方式和串口模擬主站兩種方式搭建主站．測試從站的通信功能．同時為不同需求的開發(fā)者提供了較為合理的從站調(diào)試方法和報文分析。

標簽： PROFIBUS-DP 嵌入式接口的設(shè)計

上傳時間： 2013-10-13

上傳用戶：molo
手持式公交車收費及信息統(tǒng)計裝置

提出了一種手持式公交車收費及信息統(tǒng)計裝置，根據(jù)乘客所乘坐路程來進行收費，而不是傳統(tǒng)的分段式收費，同時可以統(tǒng)計各站上車人數(shù)，每站的下車人數(shù)以及目前車內(nèi)人數(shù)等；然后通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊還可以把車上的信息發(fā)送到站臺上供等車的乘客參考，并且這種裝置對于現(xiàn)存的公交卡也能進行讀寫，為市民綠色出行提供便利。此種裝置能將公交車上的客流信息進行儲存、匯總，通過對車流、人流的信息進行分析，還能方便公交車公司進行調(diào)度和統(tǒng)計。

標簽： 手持式公交車收費信息統(tǒng)計裝置

上傳時間： 2013-11-21

上傳用戶：cx111111
直放站中的自動電平那個控制ALC

ALC(Automatic level control自動電平控制)是直放站系統(tǒng)中極為重要的一環(huán)，它是指當放大器輸出信號電平到達ALC設(shè)定值時，增加輸入信號電平，放大器對輸出信號電平的控制能力。

標簽： ALC 直放站電平控制

上傳時間： 2013-11-02

上傳用戶：hasan2015
以CP341為例的modbusRTU免狗主站功能塊教程13年7月

問：為什么已經(jīng)有了西門子官方的Modbus通信解決方案卻還要選擇免狗功能塊？答：因為官方的價格有點貴、編程有點繁鎖、功能過于簡單！ 1、官方ModbusRTU主站示例程序相對復(fù)雜，占用中間變量多，從站多時就顯得相當繁瑣。 2、官方不支持CP340卡件的ModbusRTU通信； 3、官方不支持對主站命令報文先進行智能分析判別后再發(fā)送； 4、官方不支持對各從站通信故障判別并產(chǎn)生相應(yīng)故障狀態(tài)標志位供用戶直接調(diào)用； 5、官方不支持在CPU運行時對暫無需進行通信的從站地址進行動態(tài)屏蔽； 6、官方不支持ModbusRTU 測試功能08號功能碼； 7、官方?jīng)]有獨立的主站通信功能塊來簡化編程工作量，依靠發(fā)送接收塊的調(diào)用來拼湊實現(xiàn)； 8、官方只能在輪詢模式下對從站發(fā)出命令，不支持隨機模式，更不支持批量隨機模式

標簽： modbusRTU 341 CP 主站

上傳時間： 2015-01-02

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北京公交路線查詢系統(tǒng)

北京公交路線查詢系統(tǒng)

標簽： 查詢系統(tǒng)

上傳時間： 2014-01-25

上傳用戶：維子哥哥
望站的設(shè)計與管理

望站的設(shè)計與管理

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上傳時間： 2013-12-17

上傳用戶：ruixue198909
3d立體酷站界面源碼

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標簽： 源碼

上傳時間： 2013-12-19

上傳用戶：chenlong
木馬BO的最早版本

木馬BO的最早版本

標簽： 木馬版本

上傳時間： 2013-12-19

上傳用戶：cccole0605
公交查詢系統(tǒng)

公交查詢系統(tǒng)

標簽： 查詢系統(tǒng)

上傳時間： 2015-01-10

上傳用戶：zhenyushaw