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半實(shí)物仿真

  • 加速度信號隨機噪聲及趨勢項實時消除方法研究

    利用加速度信號測量位移是油田抽油井光桿位移測量的主要方法，而加速度信號的隨機噪聲和趨勢項是影響測量精度的主要因素，本文提出了一種基于學習的實時消噪和剔除趨勢項方法。學習時先獲取一段時間的加速度信號，再通過時間序列分析技術得出ARIMA模型及其參數，最后基于FFT變換的Rife-Jane頻率估計方法求出加速度信號的周期；在線實時消噪和剔除趨勢項方法是基于學習階段所得模型參數，運用卡爾曼濾波技術消除加速度信號隨機噪聲；按周期兩次積分得到光桿位移，用加窗遞推最小二乘法在線消除趨勢項。通過抽油機半實物仿真平臺測試和分析加速度信號，結果表明，該方法有效地去除了加速度信號中的噪聲和趨勢項，極大地提高了位移的測量精度。

    標簽： 加速度信號 隨機 消除方法

    上傳時間： 2013-11-16

    上傳用戶：稀世之寶039

  • 基于物聯網的智能公交系統設計

    基于改善公交調度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯網的智能公交系統設計方法。基于物聯網的智能公交系統具有車輛監控調度、車載終端、電子站牌和通信網絡等功能模塊。系統通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監控和調度，站臺的觸摸屏統計各路次候車乘客數，及電子站牌實時發布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網絡技術實現車載終端、站臺系統和調度監控中心之間的通信?；谖锫摼W的智能公交系統可以提高公交服務質量和效率，滿足市民的出行需求。

    標簽： 物聯網 智能公交 系統設計

    上傳時間： 2013-12-16

    上傳用戶：testAPP

  • 基于物聯網技術的建筑照明智能無線控制系統

    本系統融合了傳感器技術、物聯網技術、3G通信技術，針對目前城市建筑照明管理方式單一、非智能化、布線復雜及維護困難的現狀，提出了基于物聯網技術的建筑照明智能無線控制方案。方案按照分層軟硬件設計思想，采用終端層、電控柜主節點層和服務器層的三層結構進行設計，將ZigBee技術、2.5G/3G通信技術與Internet Web技術可靠的融合到整個系統開發過程。系統在有效網絡編址基礎上，提供1/2、1/3等控制模式和按地球經緯度控制模式，實現了節能。

    標簽： 物聯網技術 建筑照明 智能無線 控制系統

    上傳時間： 2014-12-28

    上傳用戶：xy@1314

  • 課程設計OQPSK通信系統的matlab仿真分析

    課程設計OQPSK通信系統的matlab仿真分析。

    標簽： matlab OQPSK 通信系統 仿真分析

    上傳時間： 2013-10-08

    上傳用戶：1142895891

  • 一種可變位速率的位同步器的設計與仿真

    大部分傳統的位同步器是針對固定位速率遙測系統來設計的，這不能滿足一些可變位速率遙測接收機的需求。因此，提出一種基于FPGA實現的位同步器的設計，它能適應不同位速率的遙測系統。同時，對這種位同步器的實現進行了仿真，驗證其正確性和可實現性。

    標簽： 速率 位同步器 仿真

    上傳時間： 2013-11-01

    上傳用戶：qb1993225

  • 基于波束形成天線抗干擾接收機的測試研究

    衛星導航接收機接收到的衛星信號十分微弱，同時面臨著復雜電磁環境的干擾，因而抗干擾問題成為研究的熱點。目前有很多種抗干擾技術及算法僅局限于理論研究和數字仿真，無法在實際干擾環境下測試抗干擾接收機的抗干擾性能。本文在研究波束形成天線抗干擾算法的基礎上，基于微波暗室環境下建立抗干擾接收機的半物理仿真環境，實現衛星信號多天線輸出、復雜干擾環境的模擬，對四波束、八波束天線抗干擾接收機進行了仿真測試，結果表明波束形成天線抗干擾接收機在輸入干信比相同的情況下，波束數目越多抗干擾接收機性能越好。

    標簽： 波束形成 天線抗干擾 接收機 測試

    上傳時間： 2013-10-20

    上傳用戶：lu2767

  • 擴頻通信系統中Rake接收性能仿真研究

    在擴頻通信中，Rake接收是抵抗多徑衰落的有效方法。本文首先介紹無線移動通信的信道特性，然后對Rake接收的基本原理和接收機結構進行詳細描述，并對Rake接收性能進行了仿真比較。仿真結果表明，在多徑信道條件下，Rake接收方式能很好的改善接收系統誤碼性能；采用GOLD序列擴頻比m序列擴頻方式時，Rake接收方法性能提高的更明顯。

    標簽： Rake 擴頻通信 仿真研究

    上傳時間： 2013-11-16

    上傳用戶：whenfly

  • LDPC碼理論分析及仿真研究

    LDPC碼理論分析及仿真研究

    標簽： LDPC 分 仿真研究

    上傳時間： 2013-10-13

    上傳用戶：松毓336

  • 基于物聯網與客流估計的智能公交調度設計

    為了提高公交服務效率，提出了基于物聯網的智能公交調度系統。系統采用RFID技術實現公交車輛的定位與監控，并通過站臺子系統采集站點各路公交車候車乘客數，無線傳感網將采集到的車輛信息和站點各路次候車乘客數傳輸到公交監控調度中心，公交監控調度中心進行數據處理和分析，將公交車輛信息發布到站點顯示系統供乘客瀏覽，并根據各路次各站點乘客的實時數據智能地在調度公交車輛。公交智能調度系統可以適應客流變化，實現公交運營的高效化、智能化。

    標簽： 物聯網 智能公交 調度

    上傳時間： 2014-11-22

    上傳用戶：cange111

  • BP神經網絡的液位PID控制及仿真

    針對硫化鎳礦選礦浮選工業過程中液位控制進行數學分析，建立 BP預測模型并實施多浮選槽液位控制方法，利用目前工程領域流行的 MATLAB 7.0中提供的神經網絡工具箱，對網絡模型進行訓練和仿真，為有效抑制各槽液位擾動、實時調整各浮選槽液位和實現浮選指標的提高提供了有效的途徑。仿真結果證明了BP神經網絡對解決硫化鎳礦浮選過程液位PID控制的有效性，具有廣泛應用和推廣的價值。

    標簽： PID BP神經網絡 液位 控制

    上傳時間： 2014-12-29

    上傳用戶：凌云御清風

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