本系統采用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。本系統實用性強、操作簡單、擴展功能強。
標簽： 8255A 51 ATSC MSC
上傳時間： 2013-12-11
上傳用戶：417313137
利用可編程邏輯器件進行D/A和A/D控制接口的設計
標簽： 可編程邏輯器件 控制 接口的設計
上傳用戶：pompey
用VHDL控制TLC5510從而實現對高速A/D器件TLC5510控制，進而處理
標簽： 5510 TLC VHDL 控制
上傳時間： 2017-05-08
上傳用戶：gxrui1991
串的模式匹配的樸素算法是O(N^2)的, 可以 利用KMP(由D.E.Knuth, J.H.Morris, V.R.Pratt提出)算法改進至線性的算法. KMP算法與樸素算法的不同在于：處理"失配"情況. 不同于將指針完全回溯, KMP算法先根據已經部分匹配的信息, 將匹配的指針跳過不必匹配的位置.
標簽： KMP Morris Knuth Pratt
上傳時間： 2014-01-19
上傳用戶：維子哥哥
hư ớ ng dẫ n về dsp tham khả o các cô ng cụ cơ bả n
標簽： 7843 7899 7851 7873
上傳時間： 2014-12-01
上傳用戶：zhichenglu
上傳時間： 2017-06-23
上傳用戶：sunjet
本系統就是充分利用了8051和8255芯片的I/O引腳。系統統采用MSC-51系列單片機Intel8051和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8031芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。
標簽： 8051 Intel 8255A 8255
上傳時間： 2017-07-17
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本人參照linux 0.1內核源代碼寫的printf函數的實現,支持 c, s, o, d, x, f的打印輸出
標簽： printf linux 0.1 內核
上傳時間： 2017-08-20
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I2C模擬函數 I2C總線是飛利浦公司推出的總線技術,因其只使用兩根I/O,就可以對一系列的I2C器件進行控制
標簽： I2C 模擬 函數 總線
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：xiaohuanhuan
本系統采用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。
上傳時間： 2014-01-18
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