?? 天氣雷達技術資料

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針對實際應用中電子戰設備對雷達信號分選的實時性要求，在分析了序列差直方圖算法和多核DSP任務并行模式的基礎上，設計了基于TMS320C6678的八核DSP雷達信號分選電路，對密集的雷達信號進行分選。實...

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提出將軟件無線電的思想應用于雷達電子戰系統的設計，討論了軟件無線電技術在先進在雷達電子戰系統中應用的關鍵技術、實現方案和應用前景。隨著硬件性能的提高以及數字信號處理技術水平的發展，新一代采用軟件雷達電...

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針對專家系統在雷達伺服系統故障診斷中存在的不足，結合現代伺服設備的結構和故障特點，采用分層次分模塊的故障診斷方式，構建了一種基于專家系統和神經網絡融合的故障診斷模型，并給出了該模型的組成和功能表述，分...

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隨著現代社會汽車數量的日益增多，汽車防撞技術的研究已成為保障人民生命安全和提高運輸業的關鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統，保證在該系統正常運作的情況下既不發生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統利用...

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由于電子對抗技術的飛速發展，低頻段電子干擾設備已經非常完善，低頻段主動雷達的工作效能相應地大幅度降低。為了提高雷達系統的抗干擾能力，通過對國內外雷達技術發展趨勢的研究，以及影響雷達系統抗干擾能力主要因...

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針對多目標情況下雷達組網的誤差配準問題，提出了一種基于不敏卡爾曼濾波（Unscented Kalman Filter，UKF）和最優壓縮的系統偏差穩健估計方法。該算法將目標的運動狀態和傳感器系統偏差組...

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空時二維自適應處理技術（STAP）具有優越的雜波抑制性能，作為一種關鍵動目標檢測技術，在機載和天基雷達中得到了廣泛的應用。首先介紹了機載雷達的雜波幾何模型，闡述了機載相控陣雷達STAP技術的基本原理，...

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