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定位精度

高精確度與高覆蓋率的傳感器網(wǎng)絡(luò)定位算法

一篇不錯(cuò)的傳感網(wǎng)絡(luò)定位算法文章

標(biāo)簽： 精確度傳感器網(wǎng)絡(luò) 定位算法覆蓋率

上傳時(shí)間： 2013-11-22

上傳用戶：zhangdebiao
基于WINCE平臺(tái)下園區(qū)內(nèi)WIFI定位可靠性的研究

隨著WIFI技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線AP數(shù)量的增加，高效、方便的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得到快速普及。為了給園區(qū)內(nèi)游客提供方便快捷的位置服務(wù)，同時(shí)，由于WIFI信號(hào)的不穩(wěn)定造成定位不準(zhǔn)確的原因；通過(guò)模仿移動(dòng)終端移動(dòng)過(guò)程中無(wú)線信號(hào)的識(shí)別過(guò)程，確保定位的準(zhǔn)確性，提出了基于WINCE下WIFI定位的閾值判決策略，通過(guò)模仿此過(guò)程的實(shí)驗(yàn)，得出數(shù)據(jù)并驗(yàn)證了閾值判決策略是可以提高定位的準(zhǔn)確性的。

標(biāo)簽： WINCE WIFI 定位可靠性

上傳時(shí)間： 2014-12-29

上傳用戶：sc965382896
基于GMPLS光網(wǎng)絡(luò)的分布式多層故障定位方法

在GMPLS光網(wǎng)絡(luò)中，為了在故障定位時(shí)減少定位數(shù)障據(jù)鏈路故障的信令開(kāi)銷(xiāo)，避免不必要的網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi)，降低網(wǎng)絡(luò)資源的阻塞率，提出了一種分布式多層故障定位方法。該方法在現(xiàn)有的單層故障定位方案的基礎(chǔ)上，通過(guò)雙向數(shù)據(jù)鏈路故障通知的方法，避免了一些不必要的故障相關(guān)操作，減少了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的負(fù)擔(dān)，提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。

標(biāo)簽： GMPLS 光網(wǎng)絡(luò) 分布式多層

上傳時(shí)間： 2013-10-13

上傳用戶：wweqas
基于RFID和ZigBee技術(shù)的局域定位系統(tǒng)

本文介紹了一種基于RFID和ZigBee技術(shù)的室內(nèi)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以第二代片上系統(tǒng)CC2530為核心，配合RFID閱讀器和標(biāo)簽、以及一些外圍電路構(gòu)成了硬件定位系統(tǒng)。采用基于接收信號(hào)強(qiáng)度值（RSSI）的定位技術(shù)和最大似然估計(jì)的計(jì)算方法進(jìn)行定位。重點(diǎn)闡述了該定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和硬件電路設(shè)計(jì)，分析了定位系統(tǒng)的工作原理、軟件流程和定位算法的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)證明該定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)局域定位的功能。

標(biāo)簽： ZigBee RFID 局域定位系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2013-11-16

上傳用戶：13736136189
聲音定位機(jī)器人設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

設(shè)計(jì)了基于麥克風(fēng)陣列和時(shí)延估計(jì)算法的聲音定位系統(tǒng)#硬件采用多通道同步模數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)處理器實(shí)現(xiàn)

標(biāo)簽： 聲音定位機(jī)器人設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-10-28

上傳用戶：dalidala
基于霍爾傳感器的高精度測(cè)速電路設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)寬范圍高精度測(cè)速電路；通過(guò)對(duì)三種常用轉(zhuǎn)速測(cè)量方法的分析比較，確定采用M法與M/T法相結(jié)合的方法測(cè)速，從理論上保證測(cè)速的寬范圍和高精度；電路設(shè)計(jì)中為了簡(jiǎn)單，快速，準(zhǔn)確的測(cè)速，兩種測(cè)速方法之間采用硬件切換電路完成，克服了軟件切換因工作量大而導(dǎo)致的實(shí)時(shí)控制變差的缺陷；采用片外計(jì)數(shù)器8253彌補(bǔ)了8051硬件資源短缺的不足，利用霍爾元件完成轉(zhuǎn)速到旋轉(zhuǎn)脈沖的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了低成本，高性能。

標(biāo)簽： 霍爾傳感器測(cè)速電路設(shè)計(jì) 高精度

上傳時(shí)間： 2013-11-02

上傳用戶：leehom61
基于nanoPAN5375的地下停車(chē)場(chǎng)語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)

前的GPS導(dǎo)航應(yīng)用很成熟，精度也比較高，但在地下停車(chē)場(chǎng)等室內(nèi)地方，GPS信號(hào)非常微弱，無(wú)法對(duì)車(chē)進(jìn)行導(dǎo)航，同時(shí)當(dāng)前的地下停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有很好地智能化。為避免車(chē)主盲目尋找車(chē)位，方便車(chē)主在盡可能短的時(shí)間內(nèi)尋找到車(chē)位，設(shè)計(jì)并制作基于nanoPAN5375的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由4個(gè)nanoPAN5375模塊、2個(gè)CC1101模塊、超聲波模塊與isd1700模塊構(gòu)成。以STM32F103微控制器為核心芯片，使用nanoPAN5375模塊進(jìn)行無(wú)線定位，CC1101模塊傳輸超聲波模塊采集到的車(chē)位信息，語(yǔ)音模塊isd1700進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)航，軟件采用三邊質(zhì)心算法和卡爾曼濾波算法。實(shí)驗(yàn)表明，在邊長(zhǎng)為6米的等邊三角形內(nèi)，x坐標(biāo)的平均誤差為0.42米，y坐標(biāo)的平均誤差為0.42米；系統(tǒng)在邊長(zhǎng)為12米的等邊三角形內(nèi)實(shí)現(xiàn)過(guò)較為精確的語(yǔ)音導(dǎo)航。

標(biāo)簽： nanoPAN 5375 停車(chē)場(chǎng) 語(yǔ)音導(dǎo)航

上傳時(shí)間： 2013-11-24

上傳用戶：zhang97080564
PID控制技術(shù)在壓電陶瓷精密定位過(guò)程的應(yīng)用

PID控制技術(shù)在壓電陶瓷精密定位過(guò)程的應(yīng)用 4頁(yè) 0.2M

標(biāo)簽： PID 控制技術(shù) 壓電陶瓷精密定位

上傳時(shí)間： 2013-11-15

上傳用戶：jeffery
防區(qū)外空艦導(dǎo)彈火控系統(tǒng)精度分析

針對(duì)某型戰(zhàn)斗機(jī)防區(qū)外發(fā)射空艦導(dǎo)彈火控系統(tǒng)的要求，建立導(dǎo)彈武器系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，對(duì)采用直接攻擊方式的空艦導(dǎo)彈，分析了影響目標(biāo)參數(shù)計(jì)算精度和導(dǎo)彈自控段終點(diǎn)散布的誤差因素，建立相應(yīng)的火控系統(tǒng)精度分析數(shù)學(xué)模型，采用統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行仿真計(jì)算，評(píng)估了各種誤差作用下彈道解算的精度，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果相吻合，為該型戰(zhàn)斗機(jī)空艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)提供了設(shè)計(jì)和評(píng)估依據(jù)。

標(biāo)簽： 導(dǎo)彈火控系統(tǒng) 精度分析

上傳時(shí)間： 2013-10-28

上傳用戶：firstbyte
WSN定位算法簡(jiǎn)介

文中詳細(xì)總結(jié)現(xiàn)有的WSN的一些經(jīng)典定位算法，并比較各算法的優(yōu)缺點(diǎn)。

標(biāo)簽： WSN 定位算法

上傳時(shí)間： 2013-11-12

上傳用戶：bvdragon

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