多傳感器信息融合是對多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。單一傳感器只能獲得環(huán)境或被測對象的部分信息段，多傳感器信息融合后可以完善地、準確地反映環(huán)境特征。本文介紹多傳感器數(shù)據(jù)融合的基本理論。數(shù)據(jù)融合是把來自不同傳感器數(shù)據(jù)加以綜合、相關(guān)、互聯(lián)，提高定位和特征估計的精度。文章對Kalman融合算法進行仿真，對結(jié)果進行分析。驗證算法的可行性。
上傳時間： 2013-10-08
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安森美針對家庭娛樂應(yīng)用的解決方案
上傳時間： 2013-11-24
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技術(shù)標準GB/T 1447-1993 信息技術(shù)設(shè)備用不間斷電源通用技術(shù)條件
上傳時間： 2013-12-16
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PC電源測試系統(tǒng)chroma8000簡介
標簽： chroma 8000 電源測試系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-08
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家庭電路老化檢測，附帶電路版圖以及檢測電路。獲復(fù)旦大學優(yōu)秀大學生創(chuàng)新項目
上傳時間： 2013-10-08
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提出一種生物信息檢測系統(tǒng)中無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）節(jié)點的電源設(shè)計方案。除了通過內(nèi)部3.7 V鋰電池，振動產(chǎn)生的機械能也可以用來提供能量。系統(tǒng)工作過程中能自動對供電方式進行選擇，并完成對鋰電池的充電任務(wù)。
標簽： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 信息檢測 系統(tǒng)節(jié)點 電源設(shè)計
上傳時間： 2013-11-09
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Vc++_實現(xiàn)GPS全球定位系統(tǒng)定位信息的提取
標簽： GPS Vc 全球定位系統(tǒng) 定位
上傳時間： 2013-10-22
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編譯器的診斷信息，當有出現(xiàn)錯誤時，可以查閱這個手冊
上傳時間： 2014-12-24
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針對船舶對中小型信息監(jiān)控終端的需求，提出了一種基于AVR單片機的設(shè)計方案。以AVR單片機為核心，采用LCD控制器RA8835實現(xiàn)對液晶顯示模塊的控制，通過軟硬件的緊密配合，實現(xiàn)信息圖文并茂的實時顯示，以及液晶對比度的調(diào)節(jié)。試驗結(jié)果表明，該終端在高溫高濕、低溫高濕等惡劣環(huán)境條件下，顯示清晰、工作穩(wěn)定。
標簽： 船載 信息監(jiān)控
上傳時間： 2013-11-16
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在航電系統(tǒng)維護過程中，為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題，提出了基于ICD（Interface Control Document，接口控制文件）的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運用數(shù)據(jù)采集卡對總線中傳輸?shù)男盘栍袩o失真、偏差等電氣特性進行檢測，并使用1553B通訊卡通過測控軟件LabWindows/CVI編程與ICD數(shù)據(jù)庫的動態(tài)鏈接，實現(xiàn)總線信息的解析和故障的判斷。與傳統(tǒng)的維護過程相比，這種模型能夠從信號的電氣特性以及信息的解析等全方位的去檢測判斷故障的來源，并且能夠廣泛在其他1553B總線系統(tǒng)內(nèi)擴展應(yīng)用。驗證表明該監(jiān)控系統(tǒng)可以對總線信息進行快速有效地監(jiān)測分析，能滿足應(yīng)用需求。 Abstract: In the process of avionics system maintenance， to solve the problems such as improving the efficiency of fast orientation to troubles and reducing maintenance cost， system of 1553B bus information monitor model based on ICD was proposed. The system observed whether the data which transmitted on the bus appear distortion and deviation by using data acquisition card. And using 1553B communication card programming of the measure software LabWindows/CVI and the dynamic linking of ICD database， message analysis and fault estimation could be realized. Compared with traditional maintenance， this model can all-dimensionally detect and analyze the source of faults from both electrical characteristics of the signal and message analysis， and it can be widely applied in the other 1553B system. Experiment shown that this monitor system can effectively detect and analyze the bus message and can meet the application requirements.
標簽： 1553B 總線 信息監(jiān)控
上傳時間： 2013-11-23
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