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射頻仿真

  • 射頻 PCB 設計

    隨著物聯網技術的興起,現在的電子產品搭載無線通訊功能是越來越普遍了,而無線通訊技術是依賴于PCB上的射頻電路來實現的,并且需要專業的設計和仿真分析工具。現將模組射頻電路PCB 設計分享給大家。

    標簽: 射頻 pcb

    上傳時間: 2022-06-05

    上傳用戶:slq1234567890

  • 基于單片機的射頻卡繳費系統

    單片機是通過將大量外圍設備和CPU集成在一個芯片中,使計算機系統更小,更容易集成進復雜的而對體積要求嚴格的控制設備當中。它靠程序運行的,并且程序是可以修改,通過不同的程序實現不同的功能。將單片機技術和射頻卡技術有效地結合起來,必然給社會的發展帶來巨大的效益。對比磁卡系統,單片機系統的安全性和保密性更高,操作方便,快速。卡片可擴展其它應用,而且一張卡片可以用于多個不同應用行業。本設計開發了一個簡易實用的基于單片機的射頻卡繳費系統。主要設計思路是通過讀寫模塊讀取射頻卡中的用戶信息,傳送到單片機進行處理,信息將送液晶顯示模塊顯示,同時經過串行通信模塊與PC實現信息交換與資料管理。系統設計的廣展和配置應遵循以下原則,選擇典型電路,為硬件系統的標準化、模塊化打下良好的基礎:系統擴展與外圍設備的配置水平應充分滿足應用系統的功能要求,并留有適當余地,以便進行二次開發;硬件結構應結合應用軟件方案一并考慮。硬件結構與軟件方案會產生相互影響,考慮原則是:軟件能實現的功能盡可能由軟件實現,以簡化硬件結構。本設計將分成緒論,系統介紹,系統硬件設計,系統軟件設計,系統仿真測試,共五個部分。其中,緒論部分概述本設計的背景意義及本課題研究的內容;系統硬件設計是本設計的主要部分,包括AT89C52,ZLG500A和LCD12864等各功能模塊及元器件的作用和原理,電路設計;系統軟件設計主要簡述上位機的界面設計軟件VB的特點和所使用的主要控件或函數,及其界面功能和界面程序框圖;系統仿真測試主要是使用軟件仿真測試,展示系統的功能和作用。

    標簽: 單片機 射頻卡繳費系統

    上傳時間: 2022-06-17

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  • 高級數值仿真軟件 COMSOL Multiphysics 操作手冊叢書 函數定義用戶指南

    COMSOL Multiphysics是一款大型的高級數值仿真軟件,由瑞典的COMSOL公司開發,廣泛應用于各個領域的科學研究以及工程計算,被當今世界科學家譽為“第一款真正的任意多物理場直接耦合分析軟件”,適用于模擬科學和工程領域的各種物理過程。作為一款大型的高級數值仿真軟件,COMSOL Multiphysics以有限元法為基礎,通過求解偏微分方程(單場)或偏微分方程組(多場)來實現真實物理現象的仿真。COMSOL Mutiphysics以高效的計算性能和杰出的多場直接耦合分析能力實現了任意多物理場的高度精確的數值仿真,在全球領先的數值仿真領域里廣泛應用于聲學、生物科學、化學反應、電磁學、流體動力學、燃料電池、地球科學、熱傳導、微系統、微波工程、光學、光子學、多孔介質、量子力學、射頻、半導體、結構力學、傳動現象、波的傳播等領域得到了廣泛的應用。在全球各著名高校,COMSOL Multiphysics已經成為講授有限元方法以及多物理場耦合分析的標準工具;在全球500強企業中,COMSOL Multiphysics被視作提升核心競爭力,增強創新能力,加速研發的重要工具。COMSOLMultiphysics多次被NASA技術雜志選為“本年度最佳上榜產品”,NASA技術雜志主編點評到,“當選為NASA科學家所選出的年度最佳CAE產品的優勝者,表明COMSOL Multiphysics是對工程領域最有價值和意義的產品"。

    標簽: 高級數值仿真軟件 COMSOL Multiphysics

    上傳時間: 2022-06-19

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  • 24GHz車載雷達射頻前端設計

    隨著經濟的發展,人民生活水平已經大幅提高,目前私家車的數量急劇增加,同時帶來了大量隨之而來的交通問題。毫米波調頻連續波雷達(FMCW)結合了毫米波和調頻連續波雷達的優點,分辨率高及易小型化使其在車在雷達領域具有廣闊的市場前景和出色的發展空間。本文在前人研究的基礎上,研究了24GHz車載雷達射頻前端的搭建,結合ADS仿真確定了發射組件與接收組件形式,并為射頻系統提出指標。射頻前端工作頻率為24GHz-24.5SGHz,發射采用單級震蕩式,發射功率要求達到10dBm:接收采用零中頻接收,選取基帶信號帶寬1MHz,靈敏度-90dBm;發射接收天線增益皆為20dB左右,主副瓣差距15dB以上。使用UMS公司的CHV2421-QDG.CHR2421-QEG作為發射接收組件,Avago公司的ADF4158用于鎖相環,ADP3300用于3.0V供電,通過單個組件的設計調試,確定整板的設計,將24GHz車載雷達收發組件布置在同一電路板上,最終滿足指標要求。完成了24GHz-24.5GHz天線的設計,采用了陣列矩形微帶貼片天線的形式,實現了車載雷達對天線高增益且小型化的要求。這些工作最終組成了24GHz車載雷達射頻前端。

    標簽: 車載雷達 射頻前端

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 射頻連接器設計和測試技術研究

    為滿足信息技術發展的需要,在信息傳輸中起連接作用的關鍵元件-射頻同軸連接器呈現向小型化、高頻率、大功率和高可靠性發展的趨勢,特別是通信基站用射頻連接器,在電壓駐波比、射頻泄漏、功率容量等方面還有較高的要求。本課題首先就射頻連接器設計中的關鍵理論和技術進行了分析和論證,重點就傳輸線方程及其解,傳輸線的工作狀態做出了闡述。目前國內對射頻連接器的s參數仿真技術研究較少,有鑒于此論文對射頻連接器的Ansoft HFSS仿真進行了研究,諸如電K度,反射損失,插入相位及如何通過評估TDR降低s,,不連續電容及電感的補償等。由于SMA連按器使用范圍廣,其結構具有一定的通用參考價值,論文在上述仿真研究的基礎上,計算和設計了標準尺寸的SMA射頻連接器中心導體常用的倒扣和滾花補償尺寸,使回損提高了10-15B,對于SMA系列連接器的設計,具有較好的實際參考價值。在Ansoft HFSS中,不僅對s參數仿真進行了研究。還采用專門用于功率仿真的模塊Ephysics,研究了不同的負載和散熱條件,仿真射頻連接器的溫度分布,找出系統耐熱薄弱點以便分析改進。

    標簽: 射頻連接器

    上傳時間: 2022-06-20

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  • WCDMA基站射頻電路及天線的設計

    隨著個人通信和移動通信技術在世界范圍內的迅猛發展,人們對移動通信的服務質量要求也越來越高.WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access)作為第三代移動通信系統的三大標準之一,因為具有優良的通信質量和較高的頻譜利用率而被廣泛應用.在WCDMA接收機中,射頻前端電路占有重要的地位,其性能優劣直按影響著接收機的接收靈敏度以及后繼信號處理部分的性能.因此,進行WCDMA射頻電路的研究和設計具有重要的現實意義.天線和低噪聲放大器(LNA)是射頻(RF)接收機芯片的重要組成部分。本文在廣泛查閱國內、外參考文獻的基礎上,對微帶天線的寬頻帶技術和LNA的設計原理進行了深入地研究.綜合多種寬頻帶技術,本文采用L形探針饋電與雙E形槽貼片相結合的方法,提出了一款適合于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線結構。利用電磁仿真軟件HFSS對該天線的性能進行了研究,研究了天線貼片尺寸對天線性能的影響。在此基礎上,優化設計了適用于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線,并對其進行了加工、測試和分析,仿真和測試結果均表明,該天線-10dB回波損耗帶寬為520MHz,天線在2GHz的增益為7.88dBi,滿足WCDMA基站的要求.另外,本文還根據WCDMA基站對LNA性能的要求,利用仿真軟件ADS(Advanced Design System)設計了一款高線性的兩級平衡低噪聲放大器,給出了電路原理圖,并制作了版圖,結果表明,該低噪聲放大器在1.92GH2~1.98GHz頻段增益不低于30dB,噪聲系數小于1dB,滿足WCDMA的要求,具有一定的實用價值。

    標簽: wcdma 基站 射頻電路 天線

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 基于GaN器件射頻功率放大電路的設計

    本文主要是基于氮化鋅(GaN)器件射頻功率放大電路的設計,在s波段頻率范圍內,應用CREE公司的氮化稼(GaN)高電子遷移速率品體管(CGH40010和CGH40045)進行的寬帶功率放大電路設計.主要工作有以下幾個方面:首先,設計功放匹配電路。在2.7GHz~3.5GHz頻帶范圍內,對中間級和末級功放晶體管進行穩定性分析并設置其靜態工作點,繼而進行寬帶阻抗匹配電路的設計。本文采用雙分支平衡漸變線拓撲電路結構,使用ADS軟件對其進行仿真優化,設計出滿足指標要求的匹配電路。具體指標如下:通帶寬度為800MHz,在通帶范圍內的增益dB(S(2,1)>)10dB、駐波比VSWR1<2.VSWR2<2,3dB輸出功率壓縮點分別大于40dBm46dBm,效率大于40%.其次,設計功放偏置電源電路。電路要求是負電壓控制正電壓并帶有過流保護功能,借助Orcad模擬電路仿真軟件,設計出滿足要求的電源電路。最后,分別運用AutoCAD和Altium Designer Summer 08制圖軟件,繪制了功率放大電路和偏置電源電路的印制電路板,并通過對硬件電路的調試,最終使得整體電路滿足了設計性能的要求。

    標簽: GaN器件 射頻功率放大電路

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 無線局域網接收機射頻前端集成電路設計

    近年來,隨著個人數據通信的發展,功能強大的便攜式數據終端和多媒體終端得到了廣泛的應用。為了實現用戶在任何時間、任何地點均能實現數據通信的目標,要求傳統的計算機網絡由有線向無線、由固定向移動、由單一業務向多媒體發展,這一要求促進了無線局域網技術的發展。在互聯網高速發展的今天,可以認為無線局域網將成為未來的發展趨勢.本課題采用TSMC 0.18um CMOS工藝實現用于IEEE 802.1la協議的5GHz無線局域網接收機射頻前端集成電路一包括低噪聲放大器(Low-Noise Amplifier,LNA)和下變頻器電路(Downconverter),低噪聲放大器是射頻接收機前端的主要部分,其作用是在盡可能少引入噪聲的條件下對天線接收到的微弱信號進行放大。下變須器是接收機的重要組成部分,它將低噪聲放大器的輸出射頻信號與本振信號進行混頻,產生中頻信號。論文對射頻前端集成電路的原理進行了分析,比較了不同電路結構的性能,給出了射頻前端集成電路的電路設計、版圖設計、仿真結果和測試方案,仿真結果表明,此次設計的射頻前端集成電路具有低噪聲、低功耗的特點,其它性能也完全滿足設計指標要求

    標簽: 無線局域網 接收機

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 射頻濾波器的研究與設計

    論文的主要工作和研究成果可以概括為以下幾個方面:1,分析了微波射頻濾波器的基本原理,頻率變換規則。闡述了微波濾波器的新技術及其應用.2,研究分析了螺旋濾波器的基本理論,設計了一種工作在VHF/UHF波段的螺旋腔體帶阻濾波器。論文以傳統的帶狀線帶阻濾波器作為著手點,采用電容耦合短截線諧振結構,將同軸線諧振器變換成螺旋線結構,有效地縮小了濾波器的體積。3,提出了一種結構新額的微帶平面結構濾波器,采用雙模諧振器結構形式。V/在輻射貼片上開十字交叉槽線來降低諧振頻率。濾波器的輸入輸出請振臂使用L形開路結構,帶外抑制非常好,高達-33dB,二次諧波被推移到基波的3倍頻以外。論文采用理論分析與計算機輔助設計相結合的設計理念。對螺旋腔體帶阻濾波器和雙模微帶帶通濾波器進行了實物加工,實測結果與仿真結果相吻合.關鍵詞:射頻;濾波器;螺旋諧振器:雙模諧振器

    標簽: 射頻濾波器

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 北斗二代導航系統接收機射頻前端設計

    本文首先介紹了衛星導航接收機的發展現狀與趨勢。接著對比分析了現如今主流的接收機技術:超外差式、零中頻式、低中頻式及數字中頻式結構,介紹了各結構的拓撲結構并對比了相互之間的優缺點,然后根據B1導航信號的特征參數要求,確定本文接收機所采用低中頻結構的技術指標。結合選擇的芯片參數搭建系統仿真模型,利用系統仿真軟件ADS對接收機前端鏈路進行行為級仿真,驗證設計方案的可行性,分模塊設計了接收機前端系統的各功能電路,主要有多級低噪聲放大器、選頻濾波電路、本振電路、混頻器電路以及系統自動增益控制電路。針對衛星導航信號接收機前端必須具備高靈敏度、強選擇性以及一定動態范圍的特點,需要平衡設計低噪聲放大器噪聲性能與單級增益,以及折中接收機前端鏡像頻率抑制性能與信道的選擇性。利用仿真軟件輔助設計了電路原理圖與印刷電路板版圖,對其PCB貼片后進行測試與調試。最后將調試好的模塊級聯成系統,測試射頻前端系統的性能并加以冊NWL.Clogin.com最終實現的接收機射頻前端5V電壓供電,接收信號中心頻率1561.098MHz,鏈路最大增益為122dB,系統噪聲小于2dB.中頻信號中心頻率46.1MHz,帶寬為4.3MHz,紋波在1.5dB內,帶外抑制與鏡像抑制都大于30dB,端口駐波比小于2.0,測試結果基本滿足設計指標要求。

    標簽: 北斗二代導航系統 接收機 射頻前端

    上傳時間: 2022-06-20

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