該系統(tǒng)的最終用戶是訪問本系統(tǒng)的工作人員，大多是學(xué)校學(xué)工處宿管科的師生，操作要求只需會Windows界面下的鼠標(biāo)點(diǎn)擊與鍵盤輸入。維護(hù)人員是學(xué)校老師及學(xué)校的學(xué)生干事，無須進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，只需懂得計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識、簡單的制作、sql sever數(shù)據(jù)庫操作，即便可對學(xué)生寢室衛(wèi)生檢查管理系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù)。
上傳時間： 2014-09-11
上傳用戶：nanshan
MODBUS TCP 協(xié)議規(guī)范文檔，對于工控人員很有參考價值
標(biāo)簽： MODBUS TCP 協(xié)議 文檔
上傳時間： 2014-01-05
上傳用戶：zhouli
基于MATLAB/Simulink的汽車ABS半實(shí)物仿真,本文所研究的是一種基于MATLAB/Simulink的汽車防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）的半實(shí)物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立車輛的傳動系模型、自動變速箱模型和ABS模型等。所建成的這套半實(shí)物仿真系統(tǒng)既可在軟件環(huán)境下對汽車進(jìn)行仿真，也可以通過I/O接口與ABS系統(tǒng)相連接以觀察系統(tǒng)的仿真效果，檢驗(yàn)控制算法的合理性。通過合理改變相應(yīng)參數(shù)，本系統(tǒng)還可以模擬實(shí)際汽車在不同工況下的工作情況，極大提高了汽車電子設(shè)備的研發(fā)工作的效率。同時，本系統(tǒng)也可用于教學(xué)演示。
標(biāo)簽： Simulink MATLAB ABS 汽車
上傳時間： 2016-05-10
上傳用戶：xuanchangri
vc例程，用于學(xué)習(xí)，工控朋友請關(guān)注，dsfsdfasfsdfsdfxcv
標(biāo)簽：
上傳時間： 2016-05-11
上傳用戶：王慶才
NAME: u2440mon.c DESC: u2440mon entry point,menu,download HISTORY: Mar.25.2002:purnnamu: S3C2400X profile.c is ported for S3C2410X. Mar.27.2002:purnnamu: DMA is enabled. Apr.01.2002:purnnamu: isDownloadReady flag is added. Apr.10.2002:purnnamu: - Selecting menu is available in the waiting loop. So, isDownloadReady flag gets not needed - UART ch.1 can be selected for the console. Aug.20.2002:purnnamu: revision number change 0.2 -> R1.1 Sep.03.2002:purnnamu: To remove the power noise in the USB signal, the unused CLKOUT0,1 is disabled.
標(biāo)簽： 2440 mon download purnnamu
上傳時間： 2016-05-12
上傳用戶：wff
提 出了一種 網(wǎng)絡(luò) 化嵌 入 式 數(shù) 控 系統(tǒng) ， 系統(tǒng) 采 用 A RM 4 - D S P結(jié) 構(gòu) ， 實(shí)現(xiàn) 了數(shù) 控 系統(tǒng) 的 小型 化 、 網(wǎng)絡(luò) 化 、 智能化 和 集成 化 。詳 細(xì)介 紹 了嵌入 式數(shù) 控 系統(tǒng) 內(nèi) CNC主控 單元 與 伺 服 驅(qū)動 及 I ／0邏輯 控 制 等各 單 元 間的通信 、 車 間級 工 業(yè) 以太 網(wǎng)絡(luò) 的通信 和 i n t r a n e t ／ I n t e r n e t網(wǎng)絡(luò) 通信 ， 并給 出 了關(guān)鍵 實(shí)現(xiàn)技 術(shù)。
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2013-11-25
上傳用戶：as275944189
提 出了一種 網(wǎng)絡(luò) 化嵌 入 式 數(shù) 控 系統(tǒng) ， 系統(tǒng) 采 用 A RM 4 - D S P結(jié) 構(gòu) ， 實(shí)現(xiàn) 了數(shù) 控 系統(tǒng) 的 小型 化 、 網(wǎng)絡(luò) 化 、 智能化 和 集成 化 。詳 細(xì)介 紹 了嵌入 式數(shù) 控 系統(tǒng) 內(nèi) CNC主控 單元 與 伺 服 驅(qū)動 及 I ／0邏輯 控 制 等各 單 元 間的通信 、 車 間級 工 業(yè) 以太 網(wǎng)絡(luò) 的通信 和 i n t r a n e t ／ I n t e r n e t網(wǎng)絡(luò) 通信 ， 并給 出 了關(guān)鍵 實(shí)現(xiàn)技 術(shù)。
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2013-12-27
上傳用戶：huannan88
1.運(yùn)行于winxp 2.完整安裝OFFICE XP ，OFFICE2003上以版本，宏的安全級別設(shè)置為低。程序中的宏絕對安全。 3.有自動計(jì)算工能，采用移動加權(quán)平均單價，自動計(jì)算出貨成本。 4.有各自定義匯總，盤存表等功能。 5.有強(qiáng)大的查錯功能。 6.錄入界面與進(jìn)銷存標(biāo)準(zhǔn)帳本一致，簡明易用。 7.無任何功能限制，無使用期限制，無需注冊。
標(biāo)簽： OFFICE winxp XP 運(yùn)行
上傳時間： 2014-01-24
上傳用戶：zhliu007
利用哈夫曼編碼進(jìn)行通信可以大大提高信道利用率，縮短信息傳輸時間，降低傳輸成本。但是，這要求在發(fā)送端通過一個編碼系統(tǒng)對待傳數(shù)據(jù)預(yù)先編碼，在接收端將傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行譯碼（復(fù)原）。對于雙工信道（即可以雙向傳輸信息的信道），每端都需要一個完整的編、譯碼系統(tǒng)。本文章是為這樣的信息收發(fā)站寫一個哈夫曼碼的編、譯碼系統(tǒng)。（含代碼）
上傳時間： 2014-03-09
上傳用戶：lizhen9880
這是mcgs的介紹，包括用戶手冊和參考手冊本章介紹MCGS全中文工控組態(tài)軟件的基本功能和主要特點(diǎn)，并對軟件系統(tǒng)的構(gòu)成和各個組成部分的功能進(jìn)行詳細(xì)地說明，幫助用戶認(rèn)識MCGS組態(tài)軟件系統(tǒng)總體的結(jié)構(gòu)框架；同時介紹MCGS系統(tǒng)運(yùn)行的硬件和軟件需求，以及MCGS的安裝過程和工作環(huán)境。
標(biāo)簽： mcgs
上傳時間： 2013-12-19
上傳用戶：ljt101007
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