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懸架

考慮一個(gè)很繁忙的小型飛機(jī)場(chǎng)

考慮一個(gè)很繁忙的小型飛機(jī)場(chǎng)，這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)只有一條飛機(jī)跑道。在每個(gè)單位時(shí)間內(nèi)，只有一架飛機(jī)可以著陸，或者只有一架飛機(jī)可以起飛，但不允許同時(shí)著陸和起飛。飛機(jī)的到達(dá)和起飛時(shí)隨機(jī)的，因此任何給定的時(shí)刻，飛機(jī)跑道可能空閑，或者可能有一架飛機(jī)正在著陸或起飛，并且可能有若干架飛機(jī)在等待著陸或者起飛。編寫(xiě)一個(gè)程序模擬這一情形。

標(biāo)簽： 飛機(jī)

上傳時(shí)間： 2014-01-10

上傳用戶(hù)：luke5347
在GIS領(lǐng)域中

在GIS領(lǐng)域中，目前正有一新興的架構(gòu)模式產(chǎn)生，此架構(gòu)改變了GIS處理圖資的方式，此架構(gòu)模式稱(chēng)為DGIS(Distributed GIS-分散式地理資訊系統(tǒng))。DGIS將傳統(tǒng)桌上型單機(jī)作業(yè)之GIS概念延伸至網(wǎng)際網(wǎng)路(Web)之解決方案上，以能符合現(xiàn)行系統(tǒng)圖資處理之需求。而此種以分散式概念延伸至網(wǎng)際網(wǎng)路的架構(gòu)稱(chēng)之為網(wǎng)際網(wǎng)路地理資訊系統(tǒng)（WebGIS或Internet GIS）。

標(biāo)簽： GIS

上傳時(shí)間： 2014-01-17

上傳用戶(hù)：dongbaobao
FTP服務(wù)器

FTP服務(wù)器，服務(wù)器架設(shè)在LINUX操作系統(tǒng)上，當(dāng)服務(wù)器開(kāi)啟的時(shí)候，我們?cè)赪INDOWS操作系統(tǒng)下用FTP軟件（例如FALSH FTP）可以實(shí)現(xiàn)文件的上傳、下載（上傳到LINUX系統(tǒng)）。

標(biāo)簽： FTP 服務(wù)器

上傳時(shí)間： 2013-12-28

上傳用戶(hù)：wmwai1314
面對(duì)如此潛力巨大的市場(chǎng)

面對(duì)如此潛力巨大的市場(chǎng)，中國(guó)移動(dòng)將走出運(yùn)營(yíng)商的傳統(tǒng)定格，向眾多的內(nèi)容/應(yīng)用服務(wù)提供商提供一個(gè)大舞臺(tái)，提供強(qiáng)大接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和全面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實(shí)現(xiàn)開(kāi)放、公平的接入，并以客戶(hù)聚集者的身份架起服務(wù)提供商與用戶(hù)之間的橋梁。將現(xiàn)有的WAP平臺(tái)、短消息平臺(tái)向各合作伙伴開(kāi)放，并將以一點(diǎn)接入

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上傳時(shí)間： 2016-07-23

上傳用戶(hù)：遠(yuǎn)遠(yuǎn)ssad
眾所周知

眾所周知，Networking 一向也是 Unix/Linux 的強(qiáng)項(xiàng)，你可以架設(shè)各種不同的 Linux 伺服器，但是，你又否想過(guò)你也可以在 Linux 上寫(xiě)自己的伺服器程式呢？這次我便為大家淺談如何寫(xiě)一個(gè)簡(jiǎn)單的 Server-client program，讓大家一嘗自己寫(xiě)伺服器程式的滋味。

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上傳時(shí)間： 2016-07-25

上傳用戶(hù)：wpt
段式存儲(chǔ)系統(tǒng) 1。首先

段式存儲(chǔ)系統(tǒng) 1。首先，從段表寄存器從獲得進(jìn)程段表的起始地址，根據(jù)該地址，查找進(jìn)程的段表 2。然后，根據(jù)邏輯地址指定段號(hào)檢索段表，找到對(duì)應(yīng)段的頁(yè)表起始地址 3。再根據(jù)邏輯地址中指定的頁(yè)號(hào)檢索頁(yè)表，找到對(duì)應(yīng)頁(yè)所在頁(yè)架號(hào) 4。最后，用頁(yè)架號(hào)加上邏輯地址指定的頁(yè)偏移量，開(kāi)成物理地址

標(biāo)簽： 段式存儲(chǔ)系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2014-01-01

上傳用戶(hù)：q123321
OPEN-JTAG ARM JTAG 測(cè)試原理 1 前言本篇報(bào)告主要介紹ARM JTAG測(cè)試的基本原理。基本的內(nèi)容包括了TAP (TEST ACCESS PORT) 和BOUNDARY-SCAN

OPEN-JTAG ARM JTAG 測(cè)試原理 1 前言本篇報(bào)告主要介紹ARM JTAG測(cè)試的基本原理。基本的內(nèi)容包括了TAP (TEST ACCESS PORT) 和BOUNDARY-SCAN ARCHITECTURE的介紹，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合ARM7TDMI詳細(xì)介紹了的JTAG測(cè)試原理。 2 IEEE Standard 1149.1 - Test Access Port and Boundary-Scan Architecture 從IEEE的JTAG測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，JTAG是JOINT TEST ACTION GROUP的簡(jiǎn)稱(chēng)。IEEE 1149.1標(biāo)準(zhǔn)最初是由JTAG這個(gè)組織提出，最終由IEEE批準(zhǔn)並且標(biāo)準(zhǔn)化，所以，IEEE 1149.1這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一般也俗稱(chēng)JTAG測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)介紹TAP (TEST ACCESS PORT) 和BOUNDARY-SCAN ARCHITECTURE的基本架構(gòu)。

標(biāo)簽： JTAG BOUNDARY-SCAN OPEN-JTAG ARM

上傳時(shí)間： 2016-08-16

上傳用戶(hù)：sssl
一個(gè)C語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的飛機(jī)票自動(dòng)購(gòu)票的小程序

一個(gè)C語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的飛機(jī)票自動(dòng)購(gòu)票的小程序，一架飛機(jī)有5個(gè)吸煙區(qū)座位和10個(gè)無(wú)煙區(qū)座位。購(gòu)票人選擇要在吸煙區(qū)或者無(wú)煙區(qū)的票，如果飛機(jī)有座位就分配座位，沒(méi)有則通知購(gòu)票人購(gòu)買(mǎi)下一班機(jī)的機(jī)票。

標(biāo)簽： C語(yǔ)言飛機(jī) 自動(dòng) 程序

上傳時(shí)間： 2014-01-18

上傳用戶(hù)：asddsd
數(shù)控車(chē)床的FANUC數(shù)控系統(tǒng)PLC程序

數(shù)控車(chē)床的FANUC數(shù)控系統(tǒng)PLC程序，包括主軸控制，點(diǎn)動(dòng)刀架控制等。

標(biāo)簽： FANUC PLC 數(shù)控車(chē)床數(shù)控系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2016-08-22

上傳用戶(hù)：hj_18
：多人視頻聊天軟件是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物

：多人視頻聊天軟件是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，具有很高的應(yīng)用需求和廣闊的應(yīng)用前景。JMF(Java 媒體框架)是Java 語(yǔ)言的擴(kuò)展，專(zhuān)門(mén)用來(lái)處理時(shí)基媒體數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)媒體流。通過(guò)介紹JMF 應(yīng)用編程接口的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了當(dāng) 前Internet 網(wǎng)絡(luò)多人視頻聊天軟件的工作原理、關(guān)鍵技術(shù)，及其基于JMF 的具體實(shí)現(xiàn)。該軟件具有跨平臺(tái)可移植性。

標(biāo)簽： 視頻網(wǎng)絡(luò) 環(huán)境發(fā)展

上傳時(shí)間： 2016-08-25

上傳用戶(hù)：ayfeixiao

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