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標簽: 7606 NSN 基站 典型
上傳時間: 2014-01-05
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無線傳感網絡存在關鍵區域節點能量消耗過快,節點能量供應有限以及通信鏈路擁塞等問題,容易造成節點故障和路由破壞。為減小上述問題對網絡傳輸造成的影響,提出一種基于Q學習的無線傳感網絡自愈算法,通過引入Q學習的反饋機制,動態感知網絡的狀態信息,當故障發生時,自適應地選擇恢復路徑,保證數據實時順利傳輸。仿真結果表明,該算法降低了錯誤選擇故障或擁塞路徑的概率,在故障感知、故障恢復和延長網絡壽命等方面,表現出了良好的性能。
標簽: 無線傳感網絡 算法
上傳時間: 2013-10-26
上傳用戶:toyoad
AFDX( Avionics Full Duplex Switch Ethernet)是空客公司首先提出的, 在商用以太網技術的基礎上,通過增加特殊功能來保證航空應用的確定性和可靠性,是目前最先進的機載通信網絡。文中針對航電設備與總線網絡通信出現的故障,設計了某型號飛機AFDX總線監控器,該設備是一個便攜式工控機,通過擴展AFDX總線接口卡,實時、高速、可靠的對總線上的數據進行記錄、分析、顯示,并依照航電總線標準ICD(接口控制文件)庫進行解析,快速準確的定位故障,避免設備的無故障拆裝,提高維護效率。仿真實驗表明:該監控器可實時監控航電AFDX 總線上的所有動態信息,對信息的分析處理正確,能滿足設計需求。
標簽: AFDX 總線 監控器
上傳時間: 2013-10-17
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針對電力系統傳統的監控中心設備運行集中監控、輸變電設備狀態在線監測與操作功能不能夠滿足現代電網提高駕馭大電網的調控能力和調控一體化問題。本文從調控中心監控自動化系統與通訊功能出發,對監控自動化系統在無人值班變電站設備運行集中監控與通訊功能中存在的不足進行分析,提出完善方案,以提高系統故障隔離的能力,使設備具備自描述、自適應、自診自愈能力,提高駕馭大電網的調控能力和優化配置資源能力,并指出調控中心未來發展方向。
標簽: 調控中心 監控 自動化系統 通訊
上傳時間: 2013-11-06
上傳用戶:liujinzhao
電梯RTU監控系統是采用傳感器采集電梯運行數據,以單片機C8051f060作為控制核心,輔之以內置TCP/IP傳輸協議的GPRS模塊GTM900C實現對電梯運行狀態的各類數據監測,經由網絡傳輸至數據處理服務器,創建能夠實現電梯故障報警、困人救援、日常管理、質量評估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺。文中著重介紹了無線監控網絡系統的組成及通信協議的構建,特別是分析了無線通信終端在實時監控中的作用和系統架構。GPRS不僅可以滿足RTU監控系統實時性的要求,而且節約成本、可靠性高,并且可以有效地避免通過有線方式傳輸報警數據帶來的多種問題。該系統為無人值守的系統開發提供了許多可借鑒的寶貴經驗,具有廣闊的發展前景。
標簽: GPRS RTU 電梯 監控終端
上傳時間: 2013-11-08
上傳用戶:dudu1210004
驗教學對學生加深理解理論知識幫助很大。利用DynamipsGUI搭建雙出口網絡環境,模擬了在雙出口網絡中從某一出口發生故障到恢復正常這個過程,加深了學生對VRRP協議 工作原理的理解,使學生學習到如何將所學的理論知識運用到網絡工程中來解決實際問題,教學效果明顯。
標簽: DynamipsGUI 網絡 實驗
上傳時間: 2013-10-13
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通信電源系統是對通信局(站)各種通信設備及建筑負荷等提供用電的設備和系統的總稱,主要由交流供電系統、直流供電系統和相應的接地系統、監控系統組成。
標簽: 通信 電信技術
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作者RICHARD CHI-HSI LI,結合自己20年RF設計經驗,整理的RF設計技術與經驗,工程性很強,從最基本的LNA、MIXERS、差分對等講起,涉及到阻抗匹配,接地,天線設計,RF系統分析,是一本很不錯的書。英文版
標簽: RF設計 經驗
上傳時間: 2013-10-30
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根據某型導彈飛控系統遙測信息的測試要求,該遙測信息接收裝置設計采用全時段、全數據接收的原則。數字遙測信息接收單元以單片機為核心,提高了測試板對數據的自主處理能力;模擬遙測信息接收單元通過信號隔離,減少了設備對產品的影響,高速A/D采集保證了信號測試精度;大容量FIFO實現了數據全時段接收,圖譜分析使數據分析及故障甄別更簡易準確。
標簽: 導彈飛控系統 遙測信息 接收 裝置
上傳時間: 2013-12-17
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1.1. 故障現象描述 1. 故障現象描述 2. 基本環境描述 1.2. 分析方案設計 1. 分析目標 2. 分析設備部署 1.3. 分析情況 1. 基本流量分析 2. 總體通訊情況分析 3. 針對Web服務器訪問流量進行分析 1.4. 分析結論
標簽: WEB 服務器 攻擊 分
上傳時間: 2013-12-19
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