數控振蕩器的頻率控制字寄存器、相位控制字寄存器、累加器和加法器可以用VHDL語言描述，集成在一個模塊中，提供VHDL源程序供大家學習和討論。\r\n
上傳時間： 2013-09-04
上傳用戶：a471778
MENTOR II 的通信參數配置： ＃１４.０１：DP通訊地址 ＃０７.１１～＃０７.１５：設置為０ ＃０８.１２～＃０８.２０：設置為０，＃０８.２１設置為１ ＃１１.０１ 設置為１９４１，狀態字 ＃１１.０２ 設置為３.０２，速度反饋 ＃１１.０３ 設置為５.０１，電流反饋 ＃１１.０４設置為１９４０，控制字 ＃１１.０５設置為１.１８，速度給定 ＃１１.０６設置為４.０８，轉矩給定 TB４-３１和 TB４-４０短接
上傳時間： 2014-12-24
上傳用戶：2404
ABB變頻器直接轉矩控制
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：coeus
載波相移SPWM 調制法目前是級聯型逆變器的主流調制方法，其等效載波頻率高，諧波特性好，功率單元之間輸出功率平衡。而移相空間矢量調制法基于傳統的兩電平空間矢量調制法，并采用載波移相的思想，因此兼有空間矢量法和載波相移SPWM 法的優勢，諧波特性好，電壓利用率高，且控制方法簡單便于數字實現，可與矢量控制和直接轉矩控制等各種現代方法相結合應用于電機的變頻調速系統中。本文以三級級聯型逆變器為例對載波相移SPWM 調制法和移相空間矢量調制法分別進行了研究，通過仿真對比，總結出移相空間矢量調制法與載波相移SPWM 調制法的異同和所具有的優勢。
上傳時間： 2014-12-24
上傳用戶：元宵漢堡包
介紹了限力矩離合器的結構及其摩擦片所使用的油槽結構；根據熱力學理論，建立溫度場的數學模型；計算了限力矩離合器摩擦片的熱流密度和對流換熱系數以及熱流分配系數；建立了考慮油槽結構的摩擦片三維瞬態熱傳導模型。通過COMSOL對摩擦片進行熱分析，模擬摩擦片在接合過程中不同時刻的瞬態溫度場，得出摩擦片溫度分布規律，為限矩離合器摩擦片的結構設計提供了一定的理論依據。
上傳時間： 2013-11-22
上傳用戶：czl10052678
因變量測試儀，電阻應變式轉矩轉速測量儀。
上傳時間： 2013-11-13
上傳用戶：a155166
著直接轉矩控制等高性能控制技術研究的深入與成熟，交流電氣調速系統正在逐步擴大其應用領域。交流調速系統往往要求對轉速實施閉環控制，這是通過轉速PI調節器實現的；但是，轉速調節器中的比例常數與積分常數基本上仍通過試湊法確定的，這無疑浪費了大量的時間和精力。文章基于理論推導和工程化設計方法研究了兩種參數設計方法，給出了MATLAB中的仿真結果，仿真結果表明工程化設計方法更為有效。關毽詞：直接轉矩控制速度調節器仿真工程化設計
上傳時間： 2013-12-14
上傳用戶：BOBOniu
MC68HC11A0在熱印字機中的應用.pdf
上傳時間： 2013-10-11
上傳用戶：Wwill
MENTOR II 的通信參數配置： ＃１４.０１：DP通訊地址 ＃０７.１１～＃０７.１５：設置為０ ＃０８.１２～＃０８.２０：設置為０，＃０８.２１設置為１ ＃１１.０１ 設置為１９４１，狀態字 ＃１１.０２ 設置為３.０２，速度反饋 ＃１１.０３ 設置為５.０１，電流反饋 ＃１１.０４設置為１９４０，控制字 ＃１１.０５設置為１.１８，速度給定 ＃１１.０６設置為４.０８，轉矩給定 TB４-３１和 TB４-４０短接
上傳時間： 2013-12-22
上傳用戶：lizhen9880
為了提高直接轉矩控制（DTC）系統定子磁鏈估計精度，降低電流、電壓測量的隨機誤差，提出了一種基于擴展卡爾曼濾波（EKF）實現異步電機轉子位置和速度估計的方法。擴展卡爾曼濾波器是建立在基于旋轉坐標系下由定子電流、電壓、轉子轉速和其它電機參量所構成的電機模型上，將定子電流、定子磁鏈、轉速和轉子角位置作為狀態變量，定子電壓為輸入變量，定子電流為輸出變量，通過對磁鏈和轉速的閉環控制提高定子磁鏈的估計精度，實現了異步電機的無速度傳感器直接轉矩控制策略，仿真結果驗證了該方法的可行性,提高了直接轉矩的控制性能。 Abstract: In order to improve the Direct Torque Control（DTC） system of stator flux estimation accuracy and reduce the current， voltage measurement of random error， a novel method to estimate the speed and rotor position of asynchronous motor based on extended Kalman filter was introduced. EKF was based on d-p axis motor and other motor parameters （state vector: stator current， stator flux linkage， rotor angular speed and position； input: stator voltage； output: staror current). EKF was designed for stator flux and rotor speed estimation in close-loop control. It can improve the estimated accuracy of stator flux. It is possible to estimate the speed and rotor position and implement asynchronous motor drives without position and speed sensors. The simulation results show it is efficient and improves the control performance.
上傳時間： 2015-01-02
上傳用戶：qingdou
