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智能低壓

  • 飛思卡爾智能車源程序

    飛思卡爾智能車源程序

    標(biāo)簽： 飛思卡爾智能車 源程序

    上傳時(shí)間： 2013-06-13

    上傳用戶：embedtu

  • 基于FPGA的智能控制器設(shè)計(jì)及測(cè)試方法研究

    基于FPGA的智能控制器設(shè)計(jì)及測(cè)試方法研究

    標(biāo)簽： FPGA 智能控制器 方法研究 測(cè)試

    上傳時(shí)間： 2013-08-08

    上傳用戶：aa7821634

  • FPGA設(shè)計(jì)中的低功耗解決方案

    FPGA設(shè)計(jì)中的低功耗解決方案\r\nFPGA設(shè)計(jì)中的低功耗解決方案

    標(biāo)簽： FPGA 低功耗 方案

    上傳時(shí)間： 2013-08-10

    上傳用戶：zw380105939

  • CPLD設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器小車主要完成尋跡功能等

    智能機(jī)器小車主要完成尋跡功能，由機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制單元兩個(gè)部分組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)是一個(gè)由底盤、前后輔助輪、控制板支架、傳感器支架、左右驅(qū)動(dòng)輪、步進(jìn)電機(jī)等組成。控制單元部分主要由主要包含傳感器及其調(diào)理電路、步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電路、控制器三個(gè)部分。本設(shè)計(jì)的核心為控制器部分，采用Altera MAX7000S系列的EPM7064LC84-15作主控芯片。CPLD芯片的設(shè)計(jì)主要在MAX+plusⅡ10.0環(huán)境下利用VHDL語言編程實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)電路主要利用ULN2803作為驅(qū)動(dòng)芯片。

    標(biāo)簽： CPLD 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 智能機(jī)

    上傳時(shí)間： 2013-08-30

    上傳用戶：ve3344

  • 智能車兩類路徑識(shí)別系統(tǒng)比較研究

    　　路徑識(shí)別系統(tǒng)是智能車的“眼睛”，是智能車獲取環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的基礎(chǔ)。針對(duì)路徑識(shí)別系統(tǒng)高精度、高速度的要求，分別設(shè)計(jì)了智能車光電傳感器路徑識(shí)別系統(tǒng)和攝像頭傳感器路徑識(shí)別系統(tǒng)，并對(duì)兩類路徑識(shí)別系統(tǒng)在硬件設(shè)計(jì)和軟件算法上針對(duì)各個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行了比較。

    標(biāo)簽： 智能車 路徑識(shí)別 比較

    上傳時(shí)間： 2013-10-09

    上傳用戶：ecooo

  • 智能健康監(jiān)護(hù)儀的研究

    　　本智能健康監(jiān)護(hù)儀可對(duì)多項(xiàng)人體生理參數(shù)(體溫、血壓、脈搏、心電、心音)進(jìn)行采集和分析，從中得到關(guān)于用戶健康狀況的信息。同時(shí)，本系統(tǒng)還可通過多種接口將信息傳送至PC，并可以通過3G網(wǎng)絡(luò)將信息發(fā)送至手機(jī)等移動(dòng)式設(shè)備。本產(chǎn)品擴(kuò)展性強(qiáng)、便攜、易用，在個(gè)人保健等方面有較好的發(fā)展前景。 　　本文研發(fā)的智能健康監(jiān)護(hù)儀克服了傳統(tǒng)監(jiān)護(hù)儀體積大、附件多、有線檢測(cè)傳輸方式、組網(wǎng)不方便、檢測(cè)參數(shù)單一等缺點(diǎn)。其主要功能包括人體血壓、心率、體溫、脈搏、心音等生理參數(shù)的檢測(cè)和顯示，并提供無線接口，用戶可以轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)護(hù)儀上傳的健康數(shù)據(jù)。

    標(biāo)簽： 健康監(jiān)護(hù)

    上傳時(shí)間： 2013-11-29

    上傳用戶：zhyfjj

  • 基于小波分析的低截獲信號(hào)檢測(cè)方法研究

    在魚雷技術(shù)發(fā)展中，低截獲概率技術(shù)（LPI）的采用大大提高魚雷的作戰(zhàn)能力，同時(shí)也對(duì)截獲信號(hào)提出了更高的要求。本文將基于小波分析的檢測(cè)方法，具體對(duì)有效的低截獲特征信號(hào)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，相比于短時(shí)傅里葉變換的基礎(chǔ)上，采用Daubechies5小波對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解變換，證明小波分析方法的有效性及優(yōu)越性。

    標(biāo)簽： 小波分析 信號(hào)檢測(cè) 方法研究

    上傳時(shí)間： 2013-10-22

    上傳用戶：lht618

  • 低噪聲放大器的設(shè)計(jì)

    詳細(xì)講解了低噪聲放大器的設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽： 低噪聲放大器

    上傳時(shí)間： 2013-11-05

    上傳用戶：crazyer

  • 巴特沃斯低通濾波器的簡(jiǎn)化快速設(shè)計(jì)

    低通濾波器設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽： 巴特沃斯 低通濾波器

    上傳時(shí)間： 2014-12-23

    上傳用戶：frank1234

  • 高增益低功耗恒跨導(dǎo)軌到軌CMOS運(yùn)放設(shè)計(jì)

    基于CSMC的0.5 μmCMOS工藝，設(shè)計(jì)了一個(gè)高增益、低功耗、恒跨導(dǎo)軌到軌CMOS運(yùn)算放大器，采用最大電流選擇電路作為輸入級(jí)，AB類結(jié)構(gòu)作為輸出級(jí)。通過cadence仿真，其輸入輸出均能達(dá)到軌到軌，整個(gè)電路工作在3 V電源電壓下，靜態(tài)功耗僅為0.206 mW，驅(qū)動(dòng)10pF的容性負(fù)載時(shí)，增益高達(dá)100.4 dB，單位增益帶寬約為4.2 MHz，相位裕度為63°。

    標(biāo)簽： CMOS 增益 低功耗 軌到軌

    上傳時(shí)間： 2013-11-04

    上傳用戶：xlcky

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