論文的主要工作和新見解如下：1、分析了永磁同步電機結構、特點和國內外學者對其最新研究成果，研究了永磁同步電機控制理論中經常涉及到的三種坐標系轉換原理，并在此基礎上給出了兩種不同坐標系下的永磁同步電機數學模型，建立了永磁同步電機仿真模型并進行了仿真研究。2、分析了空間電壓矢量脈寬調制和直接轉矩控制兩種控制技術的基本原理，并分別建立了基于空間電壓矢量脈寬調制和直接轉矩控制的永磁同步電機控制系統仿真模型，通過大量的仿真，研究了兩種控制技術在永磁同步電機控制性能上各自特性以及差異。3、在分析永磁同步電機直接轉矩控制的基礎上，提出了兩種扇區邊界過渡時選擇電壓矢量造成轉矩脈動的抑制方法，仿真結果表明所提兩法方法預期效果明顯；研究了零電壓矢量在直接轉矩控制中的作用和一種改進的永磁同步電機直接轉矩控制策略，仿真結果表明將零電壓矢量引入控制和改進的策略都能明顯抑制系統轉矩脈動。4、在常規控制基礎上，引入模糊邏輯控制技術進一步優化永磁同步電機直接轉矩控制方法，建立了基于模糊邏輯的永磁同步電機直接轉矩控制系統仿真模型，仿真結果表明模糊邏輯控制能有效的提高直接轉矩控制性能。5、采用速度快、功能強大的電機控制專用芯片TMS320LF2407A作為主要控制芯片，完成了永磁同步電機直接轉矩控制系統實驗軟硬件設計，為今后研究打下了基礎。關鍵詞：數字信號處理器，永磁同步電動機，空間電壓矢量脈寬調制，直接轉矩控制，模糊邏輯控制
上傳時間： 2022-06-27
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虛擬同步發電機的simulik仿真模型，研究其功率隨負荷改變而波動的過程 相關文件： [vsg] 虛擬同步發電機，可用于實驗和教學，內容豐富 [VSG21] 虛擬同步發電機的simulik仿真模型，研究其功率隨負荷改變而波動的過程。 [VSG] 并網逆變器的虛擬同步發電機控制技術的一些資料
標簽： 虛擬同步發電機
上傳時間： 2022-07-08
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隨著現代工業和科學技術的發展，智能測量儀表在工業生產和科學研究等領域都獲得了巨大的發展。本文結合自動化儀表實驗室的熱工綜合實驗系統的建設，自主開發了帶CAN總線接口的智能式稱重儀。本文首先介紹了本課題的研究背景，設計過程中所用到的原理及理論，然后詳細描述了其軟硬件的實現過程，同時對控制網路中的現場總線進行了系統的描述，最后進行了誤差分析及對本論文進行了總結。現場總線部分主要集中在第二章和第五章，第二章中介紹了OSI參考模型及各種網絡的概念及術語，第五章中則對引出的一種現場總線（CAN總線）進行了研究與實現，該章首先從其網絡模型上入手，介紹了各層的功能及層次結構，然后重點轉到其中的一層——應用層進行研究。應用層選取了在歐洲非常流行的CANopen協議，最后給出了數字式稱重儀成為CANopen網絡下最小能力節點的實現過程。本文的主要內容有：（1）智能稱重儀硬件電路的設計，包括高精密參考電壓源、小信號放大電路及其非線性補償電路、串行口通訊及總線通訊電路等的設計：（2）軟件編程及調試，實現了人機接口的參數設定、量程變換、去皮功能，數字濾波、分段線性化輸出及串口通訊等功能；（3CANopen協議研究，給出了CANopen協議的詳細描述，同時按其標準完成了CANopen協議下最小能力設備的實現過程。
上傳時間： 2022-07-19
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高頻化、高功率密度和高效率，是DC/DC變換器的發展趨勢。傳統的硬開關變換器限制了開關頻率和功率密度的提高。移相全橋PWNZVSDC/DC變換器可以實現主開關管的ZVS，但滯后橋臂實現ZVS的負載范圍較小：整流二極管存在反向恢復問題，不利于效率的提高；輸入電壓較高時，變換器效率較低，不適合輸入電壓高和有掉電維持時間限制的高性能開關電源。LLC串聯諧振DC/DC變換器是直流變換器研究領域的熱點，可以較好的解決移相全橋PWMZVSDC/DC變換器存在的缺點。但該變換器工作過程較為復雜，難于設計和控制，目前尚處于研究階段。本文以LLC串聯諧振全橋DC/DC變換器作為研究內容。以下是本文的主要研究工作：對LLC串聯諧振全橋DC/DC變換器的工作原理進行了詳細研究，利用基頻分量近似法建立了變換器的數學模型，確定了主開關管實現ZVS的條件，推導了邊界負載條件和邊界頻率，確定了變換器的穩態工作區域，推導了輸入，輸出電壓和開關頻率以及負載的關系。仿真結果證明了理論分析的正確性。采用擴展描述函數法建立了變換器在開關頻率變化時的小信號模型，在小信號模型的基礎上分析了系統的穩定性，根據動態性能的要求設計了控制器。仿真結果證明了理論分析的正確性。討論了一臺500m實驗樣機的主電路和控制電路設計問題，給出了設計步驟，可以給實際裝置的設計提供參考。最后給出了實驗波形和實驗數據。實驗結果驗證了理論分析的正確性。
上傳時間： 2022-07-21
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建立了小電流接地系統的仿真模型，利用電磁暫態程序PSCAD/EMTDC全面仿真了不同故障情況對故障穩態和暫態電壓、電流幅值特征和相位特征產生的影響，（這句話太拗口）并得到了相應的零序電壓及零序電流的幅值、相位及波形。通過對仿真數據及波形的進一步分析，得出了小電流接地系統發生單相接地故障時的運行特點，驗證了小電流接地故障穩態和暫態分析理論的科學性、合理性。為了提取配電網單相接地故障選線和故障測距的暫態故障特征量，基于PSCAD/EMTDC的仿真環境，搭建了小電流接地系統的配電網絡仿真模型并綜合考慮不同短路時刻、不同接地電弧電阻、不同故障距離和線路長度等多個因素，對配電網小電流接地系統的單相接地故障進行了大量仿真。在配電網單相接地短路故障后的第1個工頻周波（0~0.02s）內故障線路的零序電流包絡線的變化速度比非故障線路變化緩慢，包絡面積大，但與非故障線路首半波極性相反。仿真分析表明此暫態特性不受短路時刻、電弧電阻、故障距離和消弧線圈被償度的影響，為單相接地故障選線和故障測距的研究提供了理論依據。
上傳時間： 2022-07-22
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四旋翼無人直升機由于其飛行控制相對容易，安全性也得到了較大的改善，越來越受到研究人員的關注。而四旋翼無人直升機的飛行控制系統是四旋翼無人直升機至關重要的組成部分，它決定了四旋翼無人直升機飛行性能的優劣。本課題圍繞四旋翼無人直升機的自主飛行控制問題，以遙控航模為飛行平臺，設計飛行控制系統的總體方案，建立其動力學數學模型；在此基礎上，完成了以TMS320F2812為核心的飛行控制系統的軟硬件設計，包括器件選型、硬件電路設計、模塊化軟件設計，并做了大量調試工作，基本解決了設計中存在的問題。同時初步研究了四旋翼無人直升機自主飛行控制方案的設計，為以后執行更復雜的任務例如定點飛行、避障和多機協調飛行等打下一定的基礎。建立完善的四旋翼無人直升機飛行控制系統平臺，將有助于進一步拓展對四旋翼無人直升機飛行導航、控制算法和控制系統開發等方面的研究，為未來進一步研究開發滿足不同條件的新型的多用途無人機打下堅實的基礎。
上傳時間： 2022-07-23
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本文在闡述開關電源電磁干擾基本特點的基礎上，提出了電源傳導加固技術。文中闡述了EMI電源濾波器的基本原理、拓撲結構、設計原則和濾波器件的高頻特性，分析了網絡理論及其在EMI電源濾波器設計中的應用。本文以某一航空產品中的DC-DC開關電源項目為依托，設計EMI電源濾波器。通過了解開關電源需要滿足的電磁兼容標準，測試分析其電磁干擾信號特點，提出濾波器性能指標。利用網絡理論設計分析濾波電路，通過編程實現對濾波電路參數的設計。建立濾波器插入損耗仿真模型，編寫仿真程序，對設計結果進行分析，最后通過實際測試，驗證設計方法的正確性。同時，在EMI電源濾波器設計的基礎上，對濾波器進行了拓展功能的電路設計，主要針對開關動作所引起的浪涌電壓。通過討論應用于EMI電源濾波器中的軟磁鐵氧體材料的特性，提出了鐵氧體磁芯的選擇原則和應用方法，同時討論了主要濾波器件的選擇和設計。深入研究EMI電源濾波器在工程設計中的關鍵技術及濾波器封裝技術，并提出封裝過程測試方法及工程應用時安裝使用應注意的主要問題
上傳時間： 2022-07-27
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0067、同步電機模型的MATLAB仿真論文資料
上傳時間： 2013-05-15
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基于MATLAB的有源濾波器研究[1]
上傳時間： 2013-05-15
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視頻圖像格式轉換芯片的算法研究
上傳時間： 2013-05-25
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