飛思卡爾智能車 車 模 介 紹 車模調校的主要參數 舵機控制方法
標簽: 模 飛思卡爾智能車 參數 控制方法
上傳時間: 2014-01-16
上傳用戶:Late_Li
、本實戰的目的是讓大家熟悉ADC模塊的功能以及AD轉換的方法 2、項目實現的功能:從芯片RA0輸入一個可以隨時變化的模擬量(通過調節DEMO板VR1實現) 則單片機就能夠及時地把該模擬量進行模/數轉換,并用LED顯示出來,我們可以看到轉換結果 會隨模擬量的變化而變化,從而以讓我們了解片內ADC模塊的工作情況。 3、本例的軟件設計思路:利用單片機片內硬件資源TMR0和預分頻器,為ADC提供定時啟動信號。但是 沒有利用其中斷功能,而是采用了軟件查詢方式,轉換結果采用了右對齊方式, A/D轉換的時鐘源選用了系統周期的8倍,本例對于ADC的電壓基準要求不高, 我們就選用了電源電壓VDD和VSS作為基準電壓, 4、對于A/D轉換過程是否完成也沒有利用ADC模塊的中斷功能,而是以軟件方式查詢其中啟動位GO是否為0。本例中選用的模擬通道為AN0。
標簽: DEMO ADC RA0 VR1
上傳時間: 2014-01-17
上傳用戶:離殤
10種消除干擾模數轉換軟件濾波方法的示例程序
標簽: 干擾 模數 轉換軟件 濾波方法
上傳時間: 2013-11-25
上傳用戶:yxgi5
本文運用自適應模糊系統逼近滑模控制器參數,并引入一個自適應模糊參數連續逼近常規滑模控制器 的開關函數,最后給出一種新型自適應模糊滑模控制器,該方法克服函數和邊界層法的不足
標簽: 滑模控制器 參數 函數 模糊
上傳時間: 2016-12-24
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通過對于模2除法的研究 可以得到如下方法: 1. 把信息碼后面加上p-1位的0,這個試驗中p是6位,即在輸入的信息碼后面加上“00000”。把這個17位的被除數放入input中。 2. 在得到被除數input之后,設計一個在被除數上移動的數據滑塊變量d,把input中的最高位開始逐次復制給變量d。 3. 如果d的最高位為1,由變量d和變量p做異或運算;如果d的最高位為0則不運算或者做多余的異或‘0’的運算。 4. 把滑塊變量d往后滑動一位。 5. 循環步驟(3,4)11次。 6. 執行步驟3。 7. 得到余數c,把c轉成信號輸出。
標簽: 模 法的研究
上傳時間: 2013-12-28
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該 程序是將經驗模態函數分解為特征模態函數的一種有效方法
標簽: 模態 函數 程序 分解
上傳時間: 2014-01-05
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多元線性回歸分析是一種重要的數據處理方法, 借助圖形化的虛擬儀器開發平臺LabVIEW 可開發出集數據剔錯、模 型構建、統計檢驗、區間估計與預測等功能為一體的多元線性回歸的可視化數據處理系統。系統構建方法新穎和穩健, 通用 性和適應性強, 可方便地與數據采集整合使用, 又可單獨應用, 具有廣泛應用價值。文章對系統的構建與設計作了闡述, 給 出了主要的實現程序。
標簽: LabVIEW 多元 線性 數據
上傳時間: 2017-06-16
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通過時空變換的方法對超聲導波模態提取,可以用于聲發射和超聲導波提取模態用
標簽: 變換 超聲導波 模態
上傳時間: 2013-12-11
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多模光纖模式分布 采用了一種新的方法 歡迎指正
標簽: 多模光纖 分布 模式 正
上傳時間: 2017-08-24
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用矩量法和正交模法分析四元八木天線的特性。兩種方法的對比。用E面、H面和方向性圖。
標簽: 矩量法 正 模 分
上傳時間: 2014-01-07
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