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CPLD管理16c554的中斷,設(shè)計(jì)資料
上傳時(shí)間： 2013-08-08
上傳用戶：china97wan
工程中使用的一段資源管理vhdl程序,有簡單的分頻代碼等，希望能給你幫助
上傳時(shí)間： 2013-08-10
上傳用戶：sxdtlqqjl
實(shí)時(shí)電話計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是企業(yè)、事業(yè)單位信息管理的一個(gè)重要組成部分。介紹了一種用FPGA 器件實(shí)現(xiàn)電話計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的方法, 并給出了設(shè)計(jì)框圖和詳細(xì)設(shè)計(jì)過程, 設(shè)計(jì)采用Verilog_HDL 硬件語言。
上傳時(shí)間： 2013-08-18
上傳用戶：manking0408
fpga/CPLD開發(fā)管理Digit-Serial DSP Functions
標(biāo)簽： Digit-Serial Functions fpga CPLD
上傳時(shí)間： 2013-08-30
上傳用戶：lz4v4
1．?dāng)?shù)據(jù)管理：包括司機(jī)基本信息、汽車基本信息、車輛事故信息、車輛維修信\r\n息等的管理；\r\n2．派車運(yùn)營記錄管理：登記派車的情況、進(jìn)行派車修改；\r\n來確定庫存是否有需要的車型，為賣車做好準(zhǔn)備；\r\n3．查詢管理：能夠根據(jù)車輛編號和派車日期查詢當(dāng)日的派車情況，并能進(jìn)行統(tǒng)\r\n計(jì)派車次數(shù)等；\r\n 4．系統(tǒng)管理：用戶管理和系統(tǒng)退出等。\r\n
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)管理 汽車
上傳時(shí)間： 2013-09-09
上傳用戶：wanqunsheng
Protel 99SE采用數(shù)據(jù)庫的管理方式。Protel 99SE軟件沿襲了Protel以前版本方便易學(xué)的特點(diǎn)，內(nèi)部界面與Protel 99大體相同，新增加了一些功能模塊，功能更加強(qiáng)大。新增的層堆棧管理功能，可以設(shè)計(jì)32個(gè)信號層，16個(gè)地電層，
標(biāo)簽： Protel 99 SE 數(shù)據(jù)庫
上傳時(shí)間： 2013-09-10
上傳用戶：我累個(gè)乖乖
Protel 99SE采用數(shù)據(jù)庫的管理方式。Protel 99SE軟件沿襲了 Protel 以前版本方便易學(xué)的特點(diǎn)，內(nèi)部界面與 Protel 99 大體相同，新增加了一些功能模塊，功能更加強(qiáng)大。新增的層堆棧管理功能，可以設(shè)計(jì) 32 個(gè)信號層，16 個(gè)地電層，16 個(gè)機(jī)械層。新增的 3D 功能讓您在加工印制版之前可以看到板的三維效果。增強(qiáng)的打印功能，使您可以輕松修改打印設(shè)置控制打印結(jié)果。Protel 99SE容易使用的特性還體現(xiàn)在“這是什么”幫助，按下右上角的小問號，然后輸入你所要的信息，可以很快地看到特性的功能，然后用到設(shè)計(jì)中，按下狀態(tài) 欄末端的按鈕，使用自然語言幫助顧問。
標(biāo)簽： Protel 數(shù)據(jù)庫 方式
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：彭玖華
EDA工程建模及其管理方法研究2 1 隨著微電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益成熟，電子設(shè)計(jì)自動化(EDA)技術(shù)在電子產(chǎn)品與集成電路 (IC)芯片特別是單片集成(SoC)芯片的設(shè)計(jì)應(yīng)用中顯得越來越重要。EDA技術(shù)采用“自上至下”的設(shè)計(jì)思想，允許設(shè)計(jì)人員能夠從系統(tǒng)功能級或電路功能級進(jìn)行產(chǎn)品或芯片的設(shè)計(jì)，有利于產(chǎn)品在系統(tǒng)功能上的綜合優(yōu)化，從而提高了電子設(shè)計(jì)項(xiàng)目的協(xié)作開發(fā)效率，降低新產(chǎn)品的研發(fā)成本。 近十年來，EDA電路設(shè)計(jì)技術(shù)和工程管理方面的發(fā)展主要呈現(xiàn)出兩個(gè)趨勢： (1) 電路的集成水平已經(jīng)進(jìn)入了深亞微米的階段，其復(fù)雜程度以每年58％的幅度迅速增加，芯片設(shè)計(jì)的抽象層次越來越高，而產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)限卻不斷縮短。 (2) IC芯片的開發(fā)過程也日趨復(fù)雜。從前期的整體設(shè)計(jì)、功能分，到具體的邏輯綜合、仿真測試，直至后期的電路封裝、排版布線，都需要反復(fù)的驗(yàn)證和修改，單靠個(gè)人力量無法完成。IC芯片的開發(fā)已經(jīng)實(shí)行多人分組協(xié)作。由此可見，如何提高設(shè)計(jì)的抽象層次，在較短時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出較高性能的芯片，如何改進(jìn)EDA工程管理，保證芯片在多組協(xié)作設(shè)計(jì)下的兼容性和穩(wěn)定性，已經(jīng)成為當(dāng)前EDA工程中最受關(guān)注的問題。
上傳時(shí)間： 2013-11-10
上傳用戶：yan2267246
構(gòu)建了基于單片機(jī)芯片MC9S12DG128與FPGA的電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)監(jiān)測、電池均衡、安全管理、荷電狀態(tài)（SOC）估計(jì)、局域網(wǎng)（CAN）通信等功能。詳細(xì)介紹了使用該系統(tǒng)模塊的電池包的分布式結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，電池管理模塊的CAN總線接口及硬件和軟件功能設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽： FPGA 動力電池 管理系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶：冇尾飛鉈
針對振動能量采集器的輸出功率過低不足以直接驅(qū)動無線傳感器的問題，設(shè)計(jì)了振動自供能無線傳感器的電源管理電路，根據(jù)調(diào)諧和阻抗變換原理對能量采集器進(jìn)行了阻抗匹配，以最大功率對儲能超級電容進(jìn)行充電，對能量存儲和電源管理電路的充放電特性進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明，該電路大幅度提高了采集器的輸出功率和對儲能超級電容充電的效率，當(dāng)0.47 F超級電容電壓達(dá)到0.6 V時(shí)，能量瞬間釋放電路控制超級電容瞬間放電，成功驅(qū)動最大功耗為75 mW的無線傳感器工作。
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶：wbwyl
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