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激光治療儀

  • pcb layout design(臺灣硬件工程師15年經驗

    PCB LAYOUT 術語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時所使用之PAD,一般稱為散熱孔或導通孔。11. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時的走線格點2. Test Point : ATE 測試點供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點 LAYOUT 注意事項:PCB 的每條TRACE 都要有一個作為測試用之TEST PAD(測試點),其原則如下:1. 一般測試點大小均為30-35mil,元件分布較密時,測試點最小可至30mil.測試點與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點與測試點間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時可使用50mil,3. 測試點必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點設置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時間: 2013-10-22

    上傳用戶:pei5

  • pcb layout規則

    LAYOUT REPORT .............. 1   目錄.................. 1     1. PCB LAYOUT 術語解釋(TERMS)......... 2     2. Test Point : ATE 測試點供工廠ICT 測試治具使用............ 2     3. 基準點 (光學點) -for SMD:........... 4     4. 標記 (LABEL ING)......... 5     5. VIA HOLE PAD................. 5     6. PCB Layer 排列方式...... 5     7.零件佈置注意事項 (PLACEMENT NOTES)............... 5     8. PCB LAYOUT 設計............ 6     9. Transmission Line ( 傳輸線 )..... 8     10.General Guidelines – 跨Plane.. 8     11. General Guidelines – 繞線....... 9     12. General Guidelines – Damping Resistor. 10     13. General Guidelines - RJ45 to Transformer................. 10     14. Clock Routing Guideline........... 12     15. OSC & CRYSTAL Guideline........... 12     16. CPU

    標簽: layout pcb

    上傳時間: 2013-12-20

    上傳用戶:康郎

  • 一種高效率半導體激光二極管驅動器研制

     為滿足型號HDLG808CW5W(工作電流低于5A)半導體激光器對低漂移,高精度的驅動器的需求,基于負反饋原理,將激光器的注入電流作為反饋量,實現電流的穩定控制,并給出相應的傳遞函數表達式。采用DC/DC變換電路對輸入電壓進行降壓處理,解決了恒流源變換的效率偏低的問題。實際測試驗證,驅動電流在0~5A內連續可調,電流紋波系數可達0.5%以下,電源變換效率可達80%以上。結果表明,該驅動器能夠滿足HDLG808CW5W型號半導體激光器的驅動需求。

    標簽: 高效率 半導體激光 二極管 驅動器

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:fengzimili

  • 在未采用外部電阻器的情況下獲取精準增益

     LT®1991提供了很多的功能,因而有可能是您必須保持一定庫存量的最後一款放大器。它不是一款應用受限的單用途差分或儀表放大器。

    標簽: 外部電阻 精準增益

    上傳時間: 2013-10-26

    上傳用戶:18752787361

  • 纖巧型同步升壓轉換器在700mV條件下啟動

    由於性電池容易購買而且價格相對便宜,因此它為人們帶來了方便,並且成為了便攜式儀器以及室外消遣娛樂設備的電源選擇。

    標簽: 700 mV 同步升壓 轉換器

    上傳時間: 2014-01-07

    上傳用戶:xiaoyaa

  • 硅光電池實驗輸出光強不穩定現象的研究

    摘要: 研究用內腔式He- Ne 激光器做光源時, 硅光電池實驗中光電檢流計讀數不穩定的現象。利用硅光電池分別觀測在不加偏振片、加上偏振片時內腔式He- Ne 激光器輸出的光強度, 得到激光經偏振片后輸出光強隨時間而變。利用共焦掃描干涉儀掃描出激光束的各個縱模, 實驗表明, 內腔式He- Ne 激光器每個縱模的偏振方向隨時間緩慢變化, 引起了實驗中輸出的光強變化。

    標簽: 硅光電池 實驗 光強 輸出

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:ArmKing88

  • 開關型連續YAG激光電源的改進

    摘要:敘述了該電源的工作過程和電路原理;介紹了對啟動電路和控制電路的改進.通過對啟動電路的改進,使電源啟動的成功率可達百分之百;通過對控制電路的改進,使電源運轉精度達到千分之二;其穩定性可靠性均有所提高.關鍵詞:開關電源的改進;連續YAG激光器;IGBT;功率變換電路

    標簽: YAG 開關 激光電源

    上傳時間: 2014-01-06

    上傳用戶:水口鴻勝電器

  • LY6206線性穩壓芯片LDO原文資料

    LY6206系列是一款高精度,低功耗,3引腳LDO高電壓調整器芯片,并采用CMOS工藝和激光微調技術. 在輸出電流較大的情況下,輸入輸出壓差也能很小。 LY6206系列芯片內部包括一個電流限制電路,一個驅動三極管,一個高精度參考電壓源和一個誤差校正電路,可使用低ESR陶瓷電容.電流限制器的foldback電路可為電流限制器和輸出引腳提供短路保護。通過激光微調技術,可設定芯片的輸出電壓,其范圍是1.2V至5.0V,間隔100mV,輸出電壓1.2V-3.6V封裝SOT23-3/SOT23-5/SOT89-3

    標簽: 6206 LDO LY 線性穩壓芯片

    上傳時間: 2013-11-15

    上傳用戶:thuyenvinh

  • 基于AVR單片機的輪胎模具內徑測量系統

        文中所設計的基于AVR單片機的輪胎模具內徑測量系統,采用光柵尺和激光測距儀測量模具內徑,單片機通過接收上位機的命令控制步進電機改變測量點,同時控制光柵尺數顯表進行數據采集實時返回給上位機。上位機將光柵尺數據和激光測距儀數據進行運算后得到模具的內徑,測量精度在4 μm以內。

    標簽: AVR 單片機 輪胎 模具

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:tianyi223

  • 基于AVR的新型防汽車追尾安全裝置設計

    針對目前汽車追尾事件頻發問題,提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設計。該設計以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心,結合霍爾式車速傳感器、激光雷達測距裝置和MMA7260QT加速度傳感器,能夠兼顧車前和車后,摒棄以往設計中只考慮車前或車后單一性缺點,尤其適用于高速、夜晚或新手行車。 Abstract:  Aiming at the high frequency of vehicle rear-end collision,a safe device design of anti-vehicle rear-end collision is presented.In the design,the high-performance,low-power8-bit AVR microprocessor ATmega8L is utilized as a core combined with Hall-type speed sensor,laser-radar ranging devices and the acceleration sensor MMA7260QT.The design considers both the front and back of a car,and overcomes the drawbacks of former designs in which only the front or the back of the car is considered,so it is especially suitable for high-speed,night or the beginner’s driving.

    標簽: AVR 汽車追尾 裝置

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:GavinNeko

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