網(wǎng)絡(luò)控制IEEE文章
網(wǎng)絡(luò)控制IEEE文章，采樣周期與狀態(tài)估計(jì)內(nèi)容...
狀態(tài)估計(jì)技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：4307
?? 源代碼：13804
?? 狀態(tài)估計(jì)全部資料 (4307個(gè))
摘要:近年來針對在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的Kalman濾波精度低
摘要:近年來針對在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的Kalman濾波精度低，甚至濾波器發(fā)散的問題.出現(xiàn)了多種改進(jìn)的狀態(tài)估計(jì)算 法，研究了偏差分離濾波，自適應(yīng)Kalman濾波，H }濾波，魯棒Kal man濾波，根據(jù)它...
基于粒子濾波的故障檢測
基于粒子濾波的故障檢測，使用狀態(tài)估計(jì)和殘差平滑的方法...
滑動反控制
三角算子系統(tǒng)的輸出反饋基觸發(fā)滑動反控制.多狀態(tài)估計(jì)...
情報(bào)雷達(dá)的數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文以數(shù)據(jù)融合理論為基礎(chǔ)，進(jìn)行情報(bào)雷達(dá)的數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)配準(zhǔn)、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、目標(biāo)狀態(tài)估計(jì)幾個(gè)方面。在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)配準(zhǔn)中，首先進(jìn)行坐標(biāo)變換，然后采用主站雷達(dá)測量坐標(biāo)系下的誤差線性化方...
最優(yōu)狀態(tài)估計(jì)與系統(tǒng)辨識
國內(nèi)最經(jīng)典的系統(tǒng)辨識的書籍，講的很詳細(xì)。...
一片介紹雙估計(jì)的很好的文章。同時(shí)估計(jì)動態(tài)系統(tǒng)的狀態(tài)和模型參數(shù)
一片介紹雙估計(jì)的很好的文章。同時(shí)估計(jì)動態(tài)系統(tǒng)的狀態(tài)和模型參數(shù)，使用擴(kuò)展kalman filter和ukf方法，很有參考價(jià)值...
鏈接指針：按照進(jìn)程到達(dá)系統(tǒng)的時(shí)間將處于就緒狀態(tài)的進(jìn)程連接成衣個(gè)就緒隊(duì)列。指針指出下一個(gè)到達(dá)進(jìn)程的進(jìn)程控制塊首地址。最后一個(gè)進(jìn)程的鏈接指針為NULL。 估計(jì)運(yùn)行時(shí)間：可由設(shè)計(jì)者任意指定一個(gè)時(shí)間值。
鏈接指針：按照進(jìn)程到達(dá)系統(tǒng)的時(shí)間將處于就緒狀態(tài)的進(jìn)程連接成衣個(gè)就緒隊(duì)列。指針指出下一個(gè)到達(dá)進(jìn)程的進(jìn)程控制塊首地址。最后一個(gè)進(jìn)程的鏈接指針為NULL。 估計(jì)運(yùn)行時(shí)間：可由設(shè)計(jì)者任意指定一個(gè)時(shí)間值。 ...
鏈接指針：指出下一個(gè)到達(dá)進(jìn)程的進(jìn)程控制塊首地址。按照進(jìn)程到達(dá)的順序排隊(duì)。系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)隊(duì)頭和隊(duì)尾指針分別指向第一個(gè)和最后一個(gè)進(jìn)程。新生成的進(jìn)程放隊(duì)尾。 估計(jì)運(yùn)行時(shí)間、到達(dá)時(shí)間以及進(jìn)程狀態(tài)一第一題中相同
鏈接指針：指出下一個(gè)到達(dá)進(jìn)程的進(jìn)程控制塊首地址。按照進(jìn)程到達(dá)的順序排隊(duì)。系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)隊(duì)頭和隊(duì)尾指針分別指向第一個(gè)和最后一個(gè)進(jìn)程。新生成的進(jìn)程放隊(duì)尾。 估計(jì)運(yùn)行時(shí)間、到達(dá)時(shí)間以及進(jìn)程狀態(tài)一第一題中相同...
劉汝佳大牛的冬令營論文. 一 狀態(tài)空間搜索基本知識 二 搬運(yùn)工問題及其特點(diǎn) 三 用IDA*算法解搬運(yùn)工問題 – 實(shí)現(xiàn)與改進(jìn) 四 如何使程序智能化 五 模擬人的預(yù)測能力 – 下界估計(jì) 六 模
劉汝佳大牛的冬令營論文. 一 狀態(tài)空間搜索基本知識 二 搬運(yùn)工問題及其特點(diǎn) 三 用IDA*算法解搬運(yùn)工問題 – 實(shí)現(xiàn)與改進(jìn) 四 如何使程序智能化 五 模擬人的預(yù)測能力 – 下界估計(jì) 六 模...