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瑞薩

  • 基于STM32的 模擬時序

    基于STM32的 模擬時序,瑞薩R61505 TFT驅動程序

    標簽: STM 32 模擬 時序

    上傳時間: 2017-09-19

    上傳用戶:moerwang

  • rk3288 data sheet

    rk3288是瑞芯微電子最新的四核硬解碼芯片。

    標簽: RK3288

    上傳時間: 2015-04-25

    上傳用戶:Melegego

  • 多普勒頻移

    有多徑信道、多普勒頻移,瑞利、RICE(萊斯)信道等仿真,QPSK調制和解調等,交織編碼。程序經過本人測試,絕對可用,并附上本人測試說明和仿真圖像結果-I collected information on 2, how-path channel, Doppler frequency shift, Rayleigh, RICE (Rice) channel, such as simulation, QPSK modulation and demodulation, etc., Interleaved Coded. After I tested the procedure is absolutely available, along with my test images and simulation results indicate.

    標簽: 移動通信 多普勒頻移

    上傳時間: 2015-06-16

    上傳用戶:whtiger

  • IAR_ENC

    用于瑞薩單片機的編譯工具,適用的IC型號是:78K

    標簽: 軟件編譯工具

    上傳時間: 2015-11-24

    上傳用戶:mali

  • [軟件測試].趙瑞蓮.文字版

    軟件測試的入門教程,可以看看的。 軟件測試是對軟件需求分析、設計規格說明和編碼的最終復審,是軟件質量保證的關鍵步驟,是為了發現故障而執行程序的過程。隨著軟件系統規模和復雜性的增加,進行專業化、高效軟件測試的要求越來越高,軟件測試職業的價值越發顯著。

    標簽: 軟件測試

    上傳時間: 2016-02-10

    上傳用戶:18208426632

  • 香農公式和不同天線數下mimo的信道容量

    資料仿真了瑞利信道下4*4 MIMO的ergodic capacity, 解碼端,MMSE接收端采用SIC和不采用SIC的仿真 I) Achievable capacity vs SNR for all schemes  II) Ratio of Acvhievable capacity of each receiver to the MIMO capacity

    標簽: MIMO 信道容量

    上傳時間: 2016-03-22

    上傳用戶:1551148890

  • 機器人操作的數學導論

    機器人操作的數學導論 原書名:A Mathematical Introduction To Robotic Manipula-tion 原著由美國CRC出版社于1994年出版。是關于機器人操作理論的一本專著。作者:[美]理查德.摩雷 [中]李澤湘 [美]夏恩卡.薩思特里 譯者:徐衛良 錢瑞明 本書在綜合大量的技術文獻資料基礎上,結合作者從事的研究工作,從數學角度系統地論述了機器人操作的運動學、動力學、控制及運動規劃。本書內容反映了近年來機器人領域的主要研究成果。本書共九章,包括緒論、剛體運動、機器人運動學、機器人動力學及控制、多指手運動學、機器人手的動力學及控制、機器人系統的非完整約束、非完整運動規劃和機器人操作的研究展望。第二章至第八章含有豐富的實例,并附有小結和大量的習題。本書可作為有關專業研究生的教材,也可供從事機器、自動控制等領域工作的科研和工程技術人員參考。

    標簽: 機器人 操作

    上傳時間: 2016-11-14

    上傳用戶:風塵尋真

  • 瑞薩r7f0c003_4 中文手冊2015

    r7f0030c,r7f0040c中文手冊

    標簽: 2015 r7f 003 0c 瑞薩 手冊

    上傳時間: 2016-11-18

    上傳用戶:moxair

  • 一種利于DSP實現的改進型電網電壓軟鎖相環的研究_趙瑞杰

    一種利于DSP實現的改進型電網電壓軟鎖相環的研究論文

    標簽: DSP 改進型 電網電壓 鎖相環

    上傳時間: 2017-02-28

    上傳用戶:sual

  • 車體浪涌過電壓研究

    作為高速鐵路運行中的主要列車之一,型動車組具有效率高,密度大等特點。 但在實際運行中,因浪涌過電壓導致的車載電子設備故障時有發生,嚴重影響到動車 組的安全運行。因此,本文對車體浪涌的產生機理和抑制措施進行研究,以期解決上 述問題。 本文首先分析了電磁暫態仿真軟件的算法,導出了集中參數元件 的電磁暫態等值電路,并由均勻傳輸線方程推導出了貝瑞隆線路模型。研究 中的頻變模量模型和頻變相量模型,將電磁暫態建模中最精確的頻變 相量模型引入到動車組浪涌的分析中。

    標簽: 浪涌 過電壓

    上傳時間: 2017-08-15

    上傳用戶:haoliqwe

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