：介紹了電動加載系統(tǒng)的硬件平臺
：介紹了電動加載系統(tǒng)的硬件平臺，分析了加載系統(tǒng)中多余力的產(chǎn)生機理，介紹了角加速度和多余轉(zhuǎn)動 慣量的求取，并對多余力的消除提出了一種可行的方法，解決了電動加載系統(tǒng)多余力消除的問題。...
電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：587
?? 源代碼：762
?? 電路圖：1
?? 電動助力轉(zhuǎn)向全部資料 (587個)
電動自行車原理圖匯集
電動自行車原理圖匯集，可作為維修參考實用。...
電動自行車遙控檢測裝置電動自行車遙控檢測裝置的 課程設(shè)計 較詳細
電動自行車遙控檢測裝置電動自行車遙控檢測裝置的 課程設(shè)計 較詳細...
電機轉(zhuǎn)向程序
電機轉(zhuǎn)向程序，可以控制電機朝各個方向轉(zhuǎn)，和紅外巡線的子函數(shù)，主函數(shù)不同的系統(tǒng)不同，自己寫。icc編輯環(huán)境...
建立車體6個自由度加上前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1個 自由度的汽車數(shù)學模型；該汽車數(shù)學模型不需引入很多的人為假設(shè)；可以實現(xiàn)給定汽車前輪轉(zhuǎn)角
，建立車體6個自由度加上前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1個 自由度的汽車數(shù)學模型；該汽車數(shù)學模型不需引入很多的人為假設(shè)；可以實現(xiàn)給定汽車前輪轉(zhuǎn)角，也可以不給定前輪 轉(zhuǎn)角；不依賴需要復(fù)雜測定的側(cè)向力函數(shù)及相關(guān)模型參數(shù)...
基于單片機與光電傳感器的電動自行車速度與里程表的設(shè)計
基于單片機與光電傳感器的電動自行車速度與里程表的設(shè)計...
基于單片機的機器人避障程序,實現(xiàn)機器人的自動轉(zhuǎn)向
基于單片機的機器人避障程序,實現(xiàn)機器人的自動轉(zhuǎn)向...
Resa智能車比賽時的源代碼。傳感器為車前排的光電管。一個舵機控制轉(zhuǎn)向
Resa智能車比賽時的源代碼。傳感器為車前排的光電管。一個舵機控制轉(zhuǎn)向，后輪雙馬達兩驅(qū)。...
電動自行車里程系統(tǒng)。 安裝于電動自行車上
電動自行車里程系統(tǒng)。 安裝于電動自行車上，可以自動記錄里程數(shù)。...
本設(shè)計以P89V51RD2FN單片機為電動小車的控制核心
本設(shè)計以P89V51RD2FN單片機為電動小車的控制核心，采用MSA-LD2.0傾角傳感器實時測量蹺蹺板的傾斜角，用ST198光電傳感器檢測黑色引導(dǎo)線監(jiān)測小車運動。光電傳感器和傾角傳感器模塊把實時測量...