對(duì)充電過程進(jìn)行更精確的監(jiān)控
對(duì)充電過程進(jìn)行更精確的監(jiān)控，以縮短充電時(shí)間、達(dá)到最大的電池容量，并防止電池?fù)p壞...
電池容量技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：1888
?? 源代碼：2219
?? 電池容量全部資料 (1888個(gè))
電源過充測(cè)試
30B電源過充測(cè)試文檔 解決電源電池容量大小的不一致性； 實(shí)現(xiàn)每個(gè)電池達(dá)到電池本身充滿的條件 ...
新能源汽車充電樁完整解決方案
居民小區(qū)停車場(chǎng)居民小區(qū)停車場(chǎng)以居民自用電動(dòng)汽車，長(zhǎng)時(shí)間停留為主。需求：充電時(shí)間一般6-10小時(shí)，電池容量多為2030度電；充電功率要求較小，私人所有無需計(jì)費(fèi)/由物業(yè)統(tǒng)管需計(jì)費(fèi)單位內(nèi)部停車場(chǎng)單位內(nèi)部停車...
基于Semtech TX81000+TS51111 RX 的TWS藍(lán)牙無線耳機(jī)充電盒
目前TWS 藍(lán)牙無線耳機(jī)已經(jīng)較為大眾接受,TWS藍(lán)牙耳機(jī)充電盒雖然是耳機(jī)附件，但是它的作用至關(guān)重要，由于耳機(jī)盒設(shè)計(jì)比較精致，體積較小，導(dǎo)致電池容量不高，需要長(zhǎng)途物流、靜默擱置，所以超低自放電是一項(xiàng)硬性...
電驅(qū)動(dòng)橋-新能源汽車核心動(dòng)力總成
電驅(qū)動(dòng)橋由電機(jī)、逆變器、電驅(qū)變速器三大部件構(gòu)成三大核心部件。電驅(qū)動(dòng)橋主要由逆變器、電機(jī)、電驅(qū)變速器三大核心部件組成，此外針對(duì)逆變器和電機(jī)的散熱以及變速器的潤(rùn)滑，分別需要水路和油路的循環(huán)運(yùn)行，從而也有一...
VIP專區(qū)-單片機(jī)源代碼精選合集系列（55）
eeworm.com VIP專區(qū) 單片機(jī)源碼系列 54資源包含以下內(nèi)容：1. SST單片機(jī)應(yīng)用文集--從SST89C58轉(zhuǎn)成SST89E5.pdf2. 簡(jiǎn)單實(shí)用的單片機(jī)CRC快速算法.pdf3. MT...
技術(shù)支持 鋰電池能源管理 - 采用電池均衡技術(shù)提高電池包容量（上
技術(shù)支持 鋰電池能源管理 - 采用電池均衡技術(shù)提高電池包容量（上，下）。...
純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的研究.rar
隨著社會(huì)的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出，純電動(dòng)汽車以其零排放，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)越來越受到世界各國的重視，被稱作綠色環(huán)保車。作為發(fā)展電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電池管理系統(tǒng)(BMS)，是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。...
電傳動(dòng)車輛用高功率鋰離子電池性能分析研究
為研究功率型鋰離子電池性能，對(duì)某35 Ah功率型鋰離子電池單體進(jìn)行了充放電特性試驗(yàn)和分析，由此獲得功率型電池在不同溫度和不同倍率下的充放電特性、內(nèi)阻特性和溫升特性。研究結(jié)果表明，低溫下電池的充放電內(nèi)阻...
符合JEITA鋰離子電池充電器解決方案
鋰離子電池廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中，從手機(jī)到筆記本電腦不一而足。在眾多可充電電池中，它擁有最高的容量和重量能量密度，并且沒有記憶效應(yīng)。它們還具有 10 倍于鎳氫 (NiMH) 電池的自放電率，可...