居民小區停車場
居民小區停車場以居民自用電動汽車,長時間停留為主。需求:充電時間一般6-10小時,電池容量多為2030度電;充電功率要求較小,私人所有無需計費/由物業統管需計費
單位內部停車場
單位內部停車場充電時間為單位內部停留時間,有緊急補電需求,以及目的地充電需求。
需求
充電時間4-8小時,直流快充及交流慢充,計費與否可選
公共停車場-商業地產
商業地產以短時及中時停留為主。充電類型多樣化,需計費。
需求:充電時間14小時,直流與一定比例交流需計費,需運營管理
公共停車場--交通樞紐
交通樞紐停車場一般收取較高停車費,充電以快速補電為主。
需求:充電時間較短,多直流,需計費
場際公路高速公路服務區
城際公路/高速公路服務區多為高速及城際公路間快速補電,停留時間越短越好。車型有多樣性,大巴及乘用均有。
需求:充電時間短,電壓200-750V為優,直流大功率,需計費
專用停車場-出租車
出租車停車場以出租車為主,充電需求以考慮出租車車型,及極速充電為需求
充電時間較短,充電功率較大,需計費
專用停車場-公交車
公交車停車場主要用于公交車隊內部充電。營運特點:白天工作需要快速補電,夜間休息可以慢速充滿。
求:充電時間長(夜晚)+短(白天),大功率直流,計費
專用停車場-工業園
專用停車場以觀光車、通勤車、物流車等切換為電動車后的充電需求為主。
需求
以觀光車、通勤車、物流車為主,充電電壓低,充電電流大
電動汽車充電機組成
·充電模塊
控制單元
·充電機柜
資源簡介:居民小區停車場居民小區停車場以居民自用電動汽車,長時間停留為主。需求:充電時間一般6-10小時,電池容量多為2030度電;充電功率要求較小,私人所有無需計費/由物業統管需計費單位內部停車場單位內部停車場充電時間為單位內部停留時間,有緊急補電需求,以...
上傳時間: 2022-03-29
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資源簡介:新能源汽車之充電樁深度報告? ? ? ? ? ? ? ? ?
上傳時間: 2021-10-20
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資源簡介:本文介紹電動汽車充電樁的充電方案
上傳時間: 2014-01-23
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資源簡介:華為-北汽新能源汽車動力系統方案交流報告
上傳時間: 2022-02-15
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資源簡介:華為-北汽新能源汽車動力系統方案交流報告,分析新能源各優缺點。
上傳時間: 2022-03-31
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資源簡介:電動汽車充電樁是大力發展電動汽車的基礎設施,也是電動汽車產業化和市場化的重要前提。目前,我國已經逐步展開了電動汽車充電系統的建設,在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站,但是我國對充電設備的關鍵技術研究尚且不夠深入,相關的標準體...
上傳時間: 2022-05-28
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資源簡介:新能源汽車動力總成系統開發
上傳時間: 2013-10-24
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資源簡介:光纖光纜網絡管理系統是聚聯科技針對光纜監測及光纜資源管理為一體的完整解決方案。具體內容包括:基于光功率的光纖損耗監測;基于OTDR技術的光纖性能分析;基于Sagnac效應的光纜振動監測;光纜告警分級處理;光纜資源管理與調度;GIS資源與告警顯示;告警移...
上傳時間: 2013-10-28
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資源簡介:isdn的完整解決方案。非常強大。不過是國際標準而非國標。
上傳時間: 2015-08-14
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資源簡介:標準多功能課室完整解決方案 包括控制部分 音影部分
上傳時間: 2013-12-28
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資源簡介:saaung藍光系統前端處理的完整解決方案。
上傳時間: 2016-01-24
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資源簡介:嵌入式系統完整解決方案,對初學嵌入式的初學者十分有幫助
上傳時間: 2014-11-28
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資源簡介:此文件為mtk手機完整解決方案!針對目前市場上所有山寨機的完整datesheet
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上傳時間: 2013-12-04
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上傳時間: 2017-01-18
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資源簡介:面對全球范圍日益嚴峻的能源形勢和環保壓力,今年來,世界主要汽車生產國都把新能源汽車產業發展作為提高產業競爭力、保持經濟社會可持續發展的重大戰略舉措。我國新能源汽車產業發展尚處于起步階段,當前面臨的發展現狀主要是資金、人才均有較大缺口;市場宣...
上傳時間: 2017-04-13
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