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監(jiān)測管理

  • 基于MAX17830的礦用電池電源管理系統設計

    為了滿足井下復雜的運行環境及井下避難硐室對電池電源運行穩定、安全可靠、大電流輸出等關鍵要求，結合MAX17830芯片的特點，提出一種全新的電池電源管理系統構架和硬件解決方案。系統以MAX17830為核心，采用飛思卡爾的Kinets系列中的k10處理器，集成uC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統，以高靈活性和高可靠性的方式提供了一套電池電源管理方案，具有電池管理所需要的數據采集、狀態監控、安全管理、均衡管理和通信等各種功能

    標簽： 17830 MAX 電池 電源管理

    上傳時間： 2013-10-26

    上傳用戶：Togetherheronce

  • MAX8677C鋰電池充電管理芯片

    一款實用的鋰電池充電管理芯片，內部集成了常用的外圍功能電路。若是對成本控制不嚴格的的話不妨選用。

    標簽： 8677C 8677 MAX 鋰電池

    上傳時間： 2014-01-08

    上傳用戶：lilei900512

  • 德州儀器功率電池管理解決方案

    德州儀器功率電池管理解決方案

    標簽： 德州儀器 功率電池管理 方案

    上傳時間： 2013-10-26

    上傳用戶：410805624

  • 電池管理解決方案

    電池管理解決方案

    標簽： 電池管理 方案

    上傳時間： 2013-11-25

    上傳用戶：mengmeng444425

  • TI電池管理方案

    鋰電池充電前端保護 微弱能量收集器 太陽能充電器 鋰鐵電池充電器 TI電池管理器件選型

    標簽： 電池管理 方案

    上傳時間： 2013-10-19

    上傳用戶：liglechongchong

  • N+緩沖層對PT-IGBT通態壓降影響的研究

     N+緩沖層設計對PT-IGBT器件特性的影響至關重要。文中利用Silvaco軟件對PT-IGBT的I-V特性進行仿真。提取相同電流密度下，不同N+緩沖層摻雜濃度PT-IGBT的通態壓降，得到了通態壓降隨N+緩沖層摻雜濃度變化的曲線，該仿真結果與理論分析一致。對于PT-IGBT結構，N+緩沖層濃度及厚度存在最優值，只要合理的選取可以有效地降低通態壓降。

    標簽： PT-IGBT 緩沖層

    上傳時間： 2013-11-12

    上傳用戶：thesk123

  • 電動汽車流動供電站電源管理系統的設計

    電動汽車流動供電站電源管理系統的設計

    標簽： 電動汽車 供電 電源管理系統

    上傳時間： 2013-11-08

    上傳用戶：cuiyashuo

  • 大功率LED照明系統的熱管理設計

    由于大功率LED工作時所產生的大量熱量，使得大功率LED照明系統中的熱管理成為一個非常重要的議題。文中分析了在大功率LED照明系統中熱傳導、熱對流和熱輻射這3種熱傳遞方式的應用，并分別提出了優化的方案。對于大功率LED照明系統的熱管理設計，我們提出要系統考慮熱通路的每個環節，通過分配溫度梯度預算來選取適當的方案，以達到良好的散熱效果。

    標簽： LED 大功率 照明系統 熱管理

    上傳時間： 2013-11-13

    上傳用戶：weiwolkt

  • 移動電源管理方案

    移動電源管理方案

    標簽： 移動電源 管理方案

    上傳時間： 2013-11-05

    上傳用戶：myworkpost

  • BMS電池管理系統

    當前電動汽車是一個主流方向，BMS管理電動汽車的電池系統。

    標簽： BMS 電池管理系統

    上傳時間： 2013-11-08

    上傳用戶：taiyang250072

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