<button id="e8qgq"></button> 8位十六進制頻率計設計 根據頻率的定義和頻率測量的基本原理，測定信號的頻率必須有一個脈寬為1s的輸入信號脈沖計數允許信號；1s計數結束后，計數值被鎖入鎖存器，計數器清零，為下一測頻計數周期做好準備。測頻控制信號可由一個獨立的發生器（FTCTRL）來產生。
上傳時間： 2013-12-26
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磁盤編輯器，可以以16進制形式，對磁盤進行編輯。可查看改寫病毒、磁盤的信息。對磁盤、文件加密，安全有很大幫助。
上傳時間： 2014-01-08
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一、 Protel 99SE 軟 件 介 紹 二、 編 輯 電 路 原 理 圖 元 器 件 三、 編 輯 PCB 元 器 件 封 裝 四、 設 計 電 路 原 理 圖 五、 生 成 電 路 原 理 圖 報 表 文 件 六、 設 計 印 制 電 路 板(PCB)
上傳時間： 2016-12-13
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使用C#制作的多媒體播放器，讓我們自己來訂制播放器內容
標簽： 多媒體播放器
上傳時間： 2016-12-14
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用verilog編寫的搶答器，當主持人宣布“開始比賽”，系統初始化，選手進入“搶答狀態”。當某一選手首先按下搶答開關時，相應的指示燈亮，此時搶答器不再接受其他輸入信號。電路具有累計分控制（分別用４個４位選手的積分——十六進制數），由主持人控制“加分”。“加分”加分完畢，開始下一輪搶答。電路還可以設有回答問題時間控制。
上傳時間： 2014-01-16
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ul是一套功能強大的文本編輯器，可以編輯文本，16進制，ASCII碼，可以取代記事本，修改文件，是一套非常好的，編輯器！
標簽： 文本編輯器
上傳時間： 2017-07-02
上傳用戶：TRIFCT
基于Quartus II的數控分頻器的項目設計，實現對時鐘信號的任意進制分頻，包含了項目文件和VHDL源代碼
上傳時間： 2017-07-18
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
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多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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電感器設計工具集相關專輯 27種 46.0M脈沖變壓器設計 磁環和磁通公式.xls
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上傳時間： 2014-05-05
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