genesis9.0算號(hào)器提供genesis算號(hào)器使用視頻。安裝文件一定要放在小寫英文路徑下,中文不行,有大寫字母的英文也不行。1.算號(hào)器的只是算gnd的號(hào),要算get的號(hào),需要參考算號(hào)器的步驟。注意選擇破解有效時(shí)間。2.7天過期,30天過期,永不過期等。注意要用自己機(jī)器識(shí)別號(hào)去算,在get運(yùn)行彈出來的序號(hào)對(duì)話框里,有機(jī)器識(shí)別號(hào)。3.安裝完成,啟動(dòng)時(shí),填寫進(jìn)入用戶名和密碼時(shí),一定不能用鼠標(biāo)。直接用回車鍵,否則失效。密碼框內(nèi)的密碼不可見,輸完直接回車,即可進(jìn)入genesis界面。
標(biāo)簽: genesis 9.0 算號(hào)器 視頻
上傳時(shí)間: 2015-01-02
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GMSK信號(hào)具有很好的頻譜和功率特性,特別適用于功率受限和信道存在非線性、衰落以及多普勒頻移的移動(dòng)突發(fā)通信系統(tǒng)。根據(jù)GMSK調(diào)制的特點(diǎn),提出 亍一種以FPGA和CMX589A為硬件裁體的GMSK調(diào)制器的設(shè)計(jì)方案,并給出了方案的具體實(shí)現(xiàn),包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、利用CMX589A實(shí)現(xiàn)的高斯濾波器、 FPGA實(shí)現(xiàn)的調(diào)制指數(shù)為O.5的FM調(diào)制器以及控制器。對(duì)系統(tǒng)功能和性能測(cè)試結(jié)果表明,指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求,工作穩(wěn)定可靠。 關(guān)鍵詞:GMSK;DDS;FM調(diào)制器;FPGAl 引 言 由于GMSK調(diào)制方式具有很好的功率頻譜特性,較優(yōu)的誤碼性能,能夠滿足移動(dòng)通信環(huán)境下對(duì)鄰道干擾的嚴(yán)格要求,因此成為GSM、ETS HiperLANl以及GPRS等系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)制方式。目前GMSK調(diào)制技術(shù)主要有兩種實(shí)現(xiàn)方法,一種是利用GMSK ASIC專用芯片來完成,典型的產(chǎn)品如FX589或CMX909配合MC2833或FX019來實(shí)現(xiàn)GMSK調(diào)制。這種實(shí)現(xiàn)方法的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、基帶信 號(hào)速率可控,但調(diào)制載波頻率固定,沒有可擴(kuò)展性。另外一種方法是利用軟件無線電思想采用正交調(diào)制的方法在FPGA和DSP平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。其中又包括兩種實(shí)現(xiàn) 手段,一種是采用直接分解將單個(gè)脈沖的高斯濾波器響應(yīng)積分分成暫態(tài)部分和穩(wěn)態(tài)部分,通過累加相位信息來實(shí)現(xiàn);另一種采用頻率軌跡合成,通過采樣把高斯濾波 器矩形脈沖響應(yīng)基本軌跡存入ROM作為查找表,然后通過FM調(diào)制實(shí)現(xiàn)。這種利用軟件無線電思想實(shí)現(xiàn)GMSK調(diào)制的方法具有調(diào)制參數(shù)可變的優(yōu)點(diǎn),但由于軟件 設(shè)計(jì)中涉及到高斯低通濾波、相位積分和三角函數(shù)運(yùn)算,所以調(diào)制器參數(shù)更改困難、實(shí)現(xiàn)復(fù)雜。綜上所述,本文提出一種基于CMX589A和FPGA的GMSK 調(diào)制器設(shè)計(jì)方案。與傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法比較具有實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、調(diào)制參數(shù)方便可控和軟件剪裁容易等特點(diǎn),適合于CDPD、無中心站等多種通信系統(tǒng),具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
標(biāo)簽: FPGA 589A GMSK CMX
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指令集仿真器(ISS)是現(xiàn)代DSP產(chǎn)品調(diào)試的有力工具,但I(xiàn)SS的開發(fā)會(huì)耗費(fèi)很大的人力物力,同時(shí)其正確性亦無法得到很好的保證。ISS自動(dòng)生成技術(shù)是解決以上問題的有效途徑,論文描述了基于英飛凌公司Tricore的ISS自動(dòng)生成的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)生成技術(shù)做了一些優(yōu)化,使自動(dòng)產(chǎn)生的ISS具有更好的性能。
標(biāo)簽: 指令集 仿真器 自動(dòng) 生成技術(shù)
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匯川(INOVANCE)變頻器說明書
標(biāo)簽: INOVANCE 匯川 變頻器 拉絲機(jī)
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西門子6SE70變頻器維修資料。
標(biāo)簽: 6SE SE 70 變頻器
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臺(tái)凌(TAILING)變頻器說明書
標(biāo)簽: TAILING L100H 臺(tái)凌 變頻器
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羅斯蒙特3051S智能壓力變送器選型中文樣本說明書
標(biāo)簽: 3051S 羅斯蒙特 壓力變送器 樣本
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西門子變頻器說明書
標(biāo)簽: 西門子變頻器 說明書
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電動(dòng)汽車用大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的核心器件之一。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于各種電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)換效率低下,且石油資源日益枯竭,加之全球溫室效應(yīng)的日趨嚴(yán)重,低碳經(jīng)濟(jì)已成為必然。電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)的燃油汽車已成為趨勢(shì)。電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的主要區(qū)別在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分。電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要有動(dòng)力電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器、電機(jī)構(gòu)成。 大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的核心組件之一。由于國(guó)內(nèi)相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較落后,目前該產(chǎn)品都被國(guó)外少數(shù)企業(yè)所壟斷。云南領(lǐng)跑科技有限公司以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ),在借鑒國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),充分發(fā)揮企業(yè)自有的技術(shù)優(yōu) ,大膽創(chuàng)新,采用流總線的DC/DC 隔離技術(shù)、無磁芯變壓器隔離驅(qū)動(dòng)技術(shù)和由小封裝大功率功率晶體管陣列構(gòu)成的IGBT柵極功率驅(qū)動(dòng)單元,最終掌握創(chuàng)新了電動(dòng)汽車用大功率IGBT 智能驅(qū)動(dòng)模塊的核心技術(shù)。目前該公司已經(jīng)完成了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和相關(guān)功率試驗(yàn),技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到了電動(dòng)汽車的要求,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品的成功研發(fā)將加快我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,打破國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期以來對(duì)該產(chǎn)品的壟斷局面。
標(biāo)簽: IGBT 電動(dòng)汽車 大功率 國(guó)產(chǎn)
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光電編碼器簡(jiǎn)介及其使用教程
標(biāo)簽: 分 光電編碼器
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